Отзывы о шинах BFGoodrich Urban Terrain T/A

Если вы ищете качественные шины для своего автомобиля, которые будут работать надежно в различных условиях, то я рекомендую обратить внимание на модель BFGoodrich Urban Terrain T/A.

очень долговечны и не требуют частой замены, что является большим плюсом для меня как водителя.

На лужах прекрасно себя ведет. Пробовал и в сухую погоду, тоже все радует. Разгоняет бодро, а вот тормозить приходится все же с не большим усилием.

В управлении меня еще не подводила, когда нужно по крутому склону спустится все получается быстро и легко.

На дороге не слишком шумно и мягкости мне достаточно. Если есть лужа, тоже ведут себя надежно. Если есть скользкий грунт, чувствую себя в поездке удобно. В общем, для многих случаев.

Дискомфорта не вызывает, сохраняет свои качества долго, даже если погода портится вплоть до дождей и снега.

Шины у меня уже третий год в ходу. Ну это очень прочные шины с надежным сцеплением, с торможением у них вообще нет проблем, как их поставил то сразу заметил, что и топливо стало экономичнее расходоваться.

Я доволен моим выбором и рекомендую эти шины всем, кто ищет надежные покрышки для своего автомобиля.

По сравнению с АТ шкой , лёгче , мягче . Меньше тормозной путь , меньше ударов в подвеску . По трассе замечательно . Я бы поставил не 80/20 , а 70/30 . Балансируется хорошо .

Отъездил зиму , скользковато немного при торможении , разгон нормальный . Не держат боковое скольжение . Летом в грязи гребут чуть похуже чем АТ , но совсем чуть . Вылезают из колеи хуже чем АТ . На хутор 6 км тракторной колеи . Гребут .

Гудрич есть Гудрич . Но чем круче джип , тем дальше за трактором .

Хорошая резина.

Очень мягкие, очень крепкие, очень цепкие на сухом и мокром асфальте, аквалпанирование отсутствует, отлично держит прямую на любых скоростях, глубокий протектор, очень изросостойкие. Идеальные покрышки для полноприводного городского кроссовера. А еще они красивые!

Собирает камушки так, что перед балансировкой их надо по пол часа выковыривать. Это НЕ зимняя резина. На льду на корова... а еще их больше не привезут.

235/55 r17 сделаны во Франции в 2015 году. После штатных покрышек это просто идеал. Очень комфортное передвижение. В городе не обращаю внимания на ямы и рельсы. Проскакиваю на 80 км/ч и ни одного пореза/прокола/грыжи за 6 летних сезонов (50 000 км). До индикаторов износа еще пара миллиметров. С радостью бы купил новый комплект из Франции даже по цене Континенталя. Но их больше не возят, а то что есть на остатках либо из Румынии, либо из Польши.

Очень мягкие, очень крепкие, очень цепкие на сухом и мокром асфальте, аквалпанирование отсутствует, отлично держит прямую на любых скоростях, глубокий протектор, очень изросостойкие. Идеальные покрышки для полноприводного городского кроссовера. А еще они красивые!

Собирает камушки так, что перед балансировкой их надо по пол часа выковыривать. Это НЕ зимняя резина. На льду на корова... а еще их больше не привезут.

235/55 r17 сделаны во Франции в 2015 году. После штатных покрышек это просто идеал. Очень комфортное передвижение. В городе не обращаю внимания на ямы и рельсы. Проскакиваю на 80 км/ч и ни одного пореза/прокола/грыжи за 6 летних сезонов (50 000 км). До индикаторов износа еще пара миллиметров. С радостью бы купил новый комплект из Франции даже по цене Континенталя. Но их больше не возят, а то что есть на остатках либо из Румынии, либо из Польши.

Мягкая, не шумная. Едет как по трассе, так и по грунтовке. Стоит на Мерседес спринтер. Езжу на ней уже третий сезон.

Нет

Управляемость на любых дорогах, отличные тормозные характеристики как на сухом так и мокром асфальте, проходимость

Шумноваты, плохо балансируются

Установил на Тигуан 2,0. Пробег 15тк в основном трасса и по деревням. Шумят при температуре ниже 20 градусов, при 35 почти не слышно. По грунтовке и по песку идут отлично.

Тихая, мягкая, хорошо отбалансировалась

Пока не обнаружено

Rav 4 (III) 2007 года Было: Toyo Proxes CF2 225/65/R17 (от предыдущего владельца) Поставил: BFGoodrich Urban Terrain T/A 225/65/R17 Проехал 800 км за пару выходных, в основном трасса и чуть чуть в лес забраться по песку. Без луж, грязи и экстрима. Первые впечатления: Отбалансировалась отлично. Спустя 500 км балансировку перепроверил, почти не изменилась. Афигеть! Она очень тихая! Мягкая, в сравнении с предыдущей TOYO. Расход топлива по трассе при скорости 90 - 110 км\ч снизился на 0,6 литра. Расход топлива по трассе при скорости 110 - 140 км\ч увеличился на 0,4 литра. Управляется хорошо, из колей не выкидывает, машина идёт ровненько. По песку идёт хорошо, гребёт уверенно. Пара машин зарылась там, я проехал вполне уверенно. В дождь ещё не ездил, т.к. его пока не было. В лютые грязи не забирался.

тихая качественная шоссейка

через 60 тык пробега внезапно все сразу окривели, начали спускать, причем все разом, чудеса да итолько .

купил второй комплект таких же

Имя, производитель. Держит воду. Без бокового биения. Отбалансировалась На 4+ тут понятно, резина тяжелее дорожки. Малый износ.

Цена и ещё раз цена.

Хорошо откатали первую "десятку" по трассе и гравийке (по гравию смотрел за острыми камнями, не жестил, но и не тошнил, бока резины выдержали, а вот задний подкрылок получил пробоину в два кулака) , довольно комфортно, немного шумит, но дизелёк сглаживает фон. Зимой в городе нормальное/ожидаемое поведение на дороге, если включить голову и помнить, что это не шиповка и даже не особо зимняя резина и авто весит под две тонны. На льду срыв в снос на повороте происходит резко. Не смотря на увеличенную высоту протектора довольно легко пробивается саморезами (клопами) за период эксплуатации оба передних колеса собрали три самореза на двоих, все пробили шину под ремонт (даже 12 мм. саморез) . Перед этой резиной был "Купер Т/А" и ни одного прокола даже на остаточном протекторе в 3,5мм.. Что дальше, Поживём увидим.

Отличные шины, пока откатал 1,5 тыс км, покупкой доволен.

Брал размер 235/60 R16 на своего Тусона JM. Пока очень нравятся, правда в грязь и бездорожье не влезал ещё- как появится опыт дополню отзыв. Не шумнее предыдущих, в целом мягкие, по ощущениями колейность чувствуется меньше, в ливень хорошо держат дорогу. Обкатывал как и полагается. Брал в апреле 2022, дата производства - 51 неделя 2021, Испания.

Чуть жестковата и шумновата! Но это и очевидно! Не шоссейная же резина! Стоит на КИА Соренто. В целом мне понравилась! По грязи еще не пробовал, но по лужам прекрасно себя чувствует! И как то проснулся утром, а на улице снова зима!))) Но резина это даже не почувствовала, прекрасно чувствует себя на снегу, на лед конечно она не рассчитана, тормозить начинал заранее, однозначно, не как на зимней резине! Мое мнение, если к вас полноприводный кроссовер и у Вас активный образ жизни, поездки не только по асфальту, то эта прекрасная резина. Если только асфальт, то конечно, наверное эта резина не для Вас!))

Откатал 2 зимы и 1 лето, на полном приводе. По грязи, по асфальту и по снегу на мой взгляд отлично, по чистому льду так себе, что в общем не удивительно и ожидаемо. Среди импортной резины (Китай не в счет) цена относительно конкурентов в том же размере чуть ниже. Мне показалось что за три сезона практически не было износа.

не нашел

Я резиной доволен. Некоторые жалуются на шум, я не заметил.

Управляемость

нет

Брал в размере 225/65 R17 на BMW X3(знаю не её размер, но люблю помягче) Откатал 1 сезон. Использую только летом. Управляемость отличная! Колейность вообще перестал чувствовать, по сравнению с R18 низкопрофильной. Минус не к резина, а размерности, слишком высокая, после 160 км/ч управляемость сильно падает из-за резины. Но тут всегда выбор: красота, управляемость низкого профиля VS мягкости и спокойствия на наших дорогах с ямами. Я выбрал второе и не жалею. Выбирал между Мишлен Cross что то там... Эта была чуть дешевле.

—феноменальная Износостойкость —Мягкость —Технологичный секретный состав резины —комфорт, уверенность на любом покрытии( кроме голого льда) —всесезонная- ничего менять не надо и тратить деньги на вулканизацию —супер прочные на пробитие—раньше мучался с Пирелли Скорпион Верде в месяц по 2-3 раза латал

дополняю отзыв...брал 2 года назад за 6800 17 дюймов на киа соренто- 10000 дорого...ждите скидок в поворотах шумят боковые шашки на гравийке хорошо цепляет протектор камни и барабанит по подкрылка остальное мелочи....

отец катается на BF goodrich АТ КО2 уже 4 год не сносил и 15% на Этих покрышках такая же история— несносимые!!! качество высшее ( сделано во Франции и США)

Купил, но не ставил, чтобы оценить. К сезону пойму как себя проявят.

Нет пока, ввиду отсутствия пользования.

Смог проверить только поведение на сухом и мокром асфальте, грязи при температуре около 0. Очень достойно ведут.

Немного шумней, чем стёртые до индикаторов износа KRUISE (по субъективным ощущениям при выезде из шиномонтажа).

Добавляю после года использования: - пообмялись и шум пропал - по плотному, а также рыхлому снегу после обильных снегопадов очень прилично едет. Коммунальщики навалили валики на парковке - выехал без помощи лопаты - на льду хуже - при торможении проедете очень далеко до полной остановки.

Универсальная резина : Летом в +40,45 , и зимой до -10. Можешь съехать с асфальта на лёгкое бездорожье. Не шумная . За 2 года проехал 70т.км остаток 4мм. Хорошо балансировать. Дочерняя компания Мишелина. Покупал 235/60/18 за 7900 за колесо.

Цена , сейчас хотел эти-же , НО цена уже 11500..... это уже много. на 35% поднять - это наглость.

Похожий протектор у Мишелина с более видимыми боковыми грунтозацепами. На этой резине нет , возможно из-за этого немного тише. После выезда с грунтовки , при наборе скорости - вылетают мелкие камушки с протектора, потом привык.

Хорошие колеса на оба сезона, у меня Гранд Витара

Пока не заметил

Не шумная

Аквапланирование на 80,90,100,110 некаково машину швыряет в разные стороны. Заехал на мокрый грунт протектор стал как слик кое как выехал.

Автомобиль санг енг кайрон 225 70 16 в резине разочаровался очень сильно за такие деньги

Хорошая летняя резина. Не шумная. Зимой не стоит на ней кататься по снегу не знаю по льду никакая.

Пока новая любит цеплять камушки.

Цена не адекватная . В 19 году комплект из 5 колес обошолся в 21 т.р. Сеичас 1 колесо десятку с лишним стоит.

Шина оч хорошо приспособлена для нежесткого бездорожья, отлично цепляется за снег и лед в тепле (-2 +6). Хорошо тормозит на скорости.

шумная на трассе, даже на среднедорогом паркетнике типа туарега Начинает плыть на асфальте при +28 и выше

Идеально подходит для дальних путешествий с выездом с асфальта, и эксплуатации с марта по декабрь в средней полосе

Отлично держит дорогу по воде, чем больше воды, тем лучше цыпляет! Проходимость по всякому Г... Износостойкость. Резиновые пупырки (которые на новой резине) стерлись только в конце второго сезона, после 15 000 км. до сих пор смотрится новой.

Колейность, влипает и плохо управляется. Низкая температура, ниже +2. Не любит пыльные дороги.

Писать отзыв сразу после покупки не стал, отъездил 2 года и теперь решил поделиться: Езжу на форестере 2011 года. Брал для лета + возможность споконойно проехать там, где лето не работает. Более жёстую резину не видел смысла брать для кроссовера. Резина отлично проезжат по всякому Г... цыпляет всё. Не любит колею на трассе, отлично чувствует себя на воде, лёгком снеге и при 0, на минусувую температура ставить бы не стал, поэтому имею отдельный комплект зимней резины. Шумность комфортная, не мешает. Расход немного вырос в сравнее с летней резиной, но это понятная история. Ценник сильно вырос с момента покупки, отзывов добавилось. Когда брал рейтинг был около 4, сейчс посталю так же. Всегда надо понимать для чего берёшь. Мои хотелки оправдала на 80%.