Регламентное ТО в Москве
Регламентное техническое обслуживание или ТО - это периодическая плановая замена технических жидкостей, фильтров и деталей автомобиля, имеющих сокращенный период эксплуатации. Своевременная и правильная замена таких компонентов обеспечивает поддержание автомобиля в исправном состоянии, а периоды замены регламентированы самим производителем.
Специалисты центров КОЛЕСО готовы выполнить весь необходимый комплекс регламентного ТО, а также оценить необходимость замены и других деталей автомобиля.
Периоды проведения регламентного обслуживания у разных марок авто немного отличаются, так же как и перечень работ. При этом основные принципы остаются неизменными. Если соблюдать рекомендации производителя и вовремя устранять найденные неисправности, автомобиль без серьезных поломок прослужит несколько гарантийных сроков.
Ниже приведен примерный перечень работ:
ТО-1: 10 – 15 тыс. км
- Замена масла в двигателе вместе с фильтром;
- Проверка уровня трансмиссионного масла в КПП;
- Проверка приводного ремня;
- Проверка заряда аккумулятора;
- Проверка световых приборов (фары, габариты, поворотники, индикаторы приборной панели);
- Проверка установки момента зажигания;
- Замена щеток стеклоочистителя (смотреть по состоянию);
- Проверка свечей зажигания (замена свечей);
- Оценка состояния лакокрасочного покрытия (сколы, коррозия, царапины, трещины);
- Проверка состояния днища, порогов, колёсных арок;
- При необходимости: смазка замков, петель дверей;
- Диагностика подвески;
- Оценка состояния шин и колесных дисков;
- Оценка на слух работы двигателя, КПП и сцепления;
- Проверка износа тормозных колодок и дисков;
- Проверка ручника, оценка хода педали тормоза;
- Проверка уровня тормозной жидкости;
- Проверка состояния ремня ГРМ (цепи ГРМ);
- Замена воздушного фильтра;
- Проверка топливной системы на герметичность.
ТО-2: 20 – 30 тыс. км
- Замена свечей зажигания;
- Проверка герметичности узлов и агрегатов, уплотнений, сальников;
- Зачистка клемм аккумулятора;
- Замена топливного фильтра;
- Замер токсичности выхлопных газов, регулировка холостых оборотов двигателя;
- Проверка системы впрыска топлива;
- Оценка хода педали сцепления;
- Регулировка клапанов;
- Обработка кузова антикоррозийным составом;
- Проверка состояния тормозных колодок.
ТО-3: 30 – 45 тыс. км.
- Замена масла в АКПП;
- Диагностика и обслуживание стартера;
- Промывка системы смазки двигателя;
- Проверка работы вакуумного усилителя тормозов;
- Регулировка фар.
ТО-4: 50 – 60 тыс. км
ТО-5: 60 – 75 тыс. км
- Замена масла в МКПП;
- Замена ремня ГРМ (вместе с роликом натяжителя).
По мере увеличения пробега автомобиля и его возраста рекомендуется
- менять масло каждые 10-15 тыс км;
- менять масло в АКПП каждые 45-60 тыс км;
- менять ремень ГРМ каждые 60-75 тыс км.
Обязательно следить за уровнем жидкости, состоянием трубок и патрубков. Периодически проводить комплексную диагностику автомобиля и своевременно устранять найденные неисправности.
Вы можете задать вопрос или высказать предложения по улучшению нашей работы.
Задать вопрос