Отзывы о шинах Dunlop SP Sport LM 704

Надежда при покупке на качественное изделие известной фирмы. Легко забрать из магазина - лёгкая, потому что "пластиковая". Мало изнашивается.

Через 15 000 км одно колесо стало "яйцом". Не "восьмёркой" а именно "яйцом". Езжу акуратно, в ямы не попадал. Сырой асфальт не для этой резины, а если еще и лужа, даже если небольшая и мелкая или вода в колее асфальта - не тормозит! Пластик!

Первый раз за свой водительский стаж (25 лет) стреманулся, когда машина в небольшой сырой асфальтной колее не тормозит (даже с Российской резиной было лучше). Через неделю сменил резину на Bridgestone. Износ у Bridgestone больше, но торможение намного лучше. Жаль, что можно сказать почти новый Dunlop SP Sport LM704 придётся выкинут. Продавать как б/у не буду - "грех на душу брать".

Резина Данлоп Lm 704. 185/60 R14 эксплуатация 2 сезона, при + 22 по Цельсию в сухую погоду. ведёт себя отлично. После ночного простоя, при начале движения нужено сначала, прогреть перед гонками.

В дождь эксплуатировать неболее 60км/ч. Резина охлаждается: в лужах недержит, происходит акваплонирование, снос увод автомобиля от заданной траектории.

Резина Данлоп Lm 704 sport , стоит на ваз 2113. Использование 2 сезона, в сухую уверено, шум небольшой, одинаковый при любых скоростях , у меня авто без шумки.( можно перебортировать по мере износа). Резина для теплых регионов. Где лето от 3 месяцов в году. Сам живу в среднем Поволжье. Мне показалась износоусточивая. Хотя я много и быстро нездию. Совет от себя, хочете быстрой езды выбирайте промежутки дорог, свободны от автомобилей,. Соблюдайте очередность впереди едущих авто , не зависимо в какой полосе вы находитесь. За безопасность движения. Тормозной путь у резины, большой

Надежда при покупке на качественное изделие известной фирмы. Легко забрать из магазина - лёгкая, потому что "пластиковая". Мало изнашивается.

Через 15 000 км одно колесо стало "яйцом". Не "восьмёркой" а именно "яйцом". Езжу акуратно, в ямы не попадал. Сырой асфальт не для этой резины, а если еще и лужа, даже если небольшая и мелкая или вода в колее асфальта - не тормозит! Пластик!

Первый раз за свой водительский стаж (25 лет) стеманулся, когда машина в небольшой сырой асфальтной колее не тормозит (даже с Российской резиной было лучше). Через неделю сменил резину на Bridgestone. Износ у Bridgestone больше, но торможение намного лучше. Жаль, что можно сказать почти новый Dunlop SP Sport LM704 придётся выкинут. Продавать как б/у не буду - "грех на душу брать".

перечислил выше

пока не обнаружено

Машина идет мягко, в салоне стало тише (очень немаловажно для матиза)

185/60R14 - Тихая! Отлично управляется! по сравнению со штатными КАМА-207, небо и земля!

пока не выявил

Отличная шина из бюджетного сегмента! хотел выбрать китайские/корейские но мои предпочтения NEXEN/HANKOOK/KUMHO БЫЛИ заметно дороже. Недавно съездил в Петербург - 800км примерно в один конец! Шины отличные! по платной трассе М11 460км ездил со скоростью 130-150км, никакого аквапланирования! дорогу держит - отлично! очень доволен! Мягкая, тихая - идеальная шина бюджетного сегмента!

185/60R14 - Тихая! Отлично управляется! по сравнению со штатными КАМА-207, небо и земля!

пока не выявил

Отличная шина из бюджетного сегмента! хотел выбрать китайские/корейские но мои предпочтения NEXEN/HANKOOK/KUMHO БЫЛИ заметно дороже. купил

Хорошая и надёжная шина.

нет

Побудили написать отзыв негативные отзывы других пользователей о поведении этой шины на мокром асфальте и грунтовке. У меня совершенно другой опыт в этом плане. В дождь езжу до 130 км\ч., не рыскания не всплытия ни разу не заметил, может появляется при более больших скоростях-не знаю, но так летать по дождю надо быть камикадзе. По грунтовке тоже претензий нет. Езжу на дачу, где надо проехать полтора км. по убитой грунтовке, даже после дождей нормально проезжаю. Кто знает, что такое кисель из глины под колёсами - меня поймёт. Эта шина вывозит довольно уверенно, да с буксом и сносом, но везёт. Причём как вперёд так и назад. Более уверенно там проезжал только на зимней резине, но там и протектор другой. Не поедет наверно уж совсем только по болоту. В остальном присоединюсь к мнению пользователей, резина мягкая, боковина крепкая. Гул появляется по мере износа на зернистом асфальте, причём высокой тональности- не очень приятно для слуха. Не знаю зачем там слово "спорт" в названии, она явно не про спорт, хорошая и крепкая шина на каждый день и любую погоду (летнюю). Размер 215/60/16. Отъездил уже три сезона, пробег больше 30 тыс. Протектора осталось миллиметра 3-4, думаю сезона на два ещё хватит. Могу однозначно рекомендовать эту шину тем, кого заинтересовала. Приложу несколько фото, как раз вернулся с дачи. Да, и не перекачивайте - сразу жёсткая. Я у себя делаю 2,2 - 2,4 - норм.

Буду заказывать ещё в магазине Колесо

Обслужили быстро и качественно.

Недостатки не обнаружил.

Впечатления положительные.

цена, неплохо держат в т.ч. на мокрой дороге. индекс скорости хороший для такой цены

очень мягкие - машина стала валкая. Если машина мощная - ищите другие шины. Внешний вид не супер - дутики такие...

короче если денег сильно жалко на хорошие шины то эти можно брать - тихие, по нормативам скорости подойдут, фирма вроде известная. но если хочется удовольствия за рулем то надо искать другую резину.

Такие шины покупаю не первый раз меня полностью устраивают

Всем довольна, спасибо

Достойная управляемость на сухом и мокром асфальте, то же самое могу сказать и о торможении. Довольно тихая, по сравению с предыдущими Данлопами (703 и фастреспонс). Крепкая боковина.

Легкая колейность. Написано СП СПОРТ, но Там никакого спорта, конечно же, нет.

Для обычно и активной (не спортивной) езды сойдет. Не срывается, снос предсказуемый, зацеп хороший. Для авто с удельной мощностью 1лс/ на 1 кг веса авто подходит. Если вы Шумахер, Сенна или Блок, то лучше смотрите на Toyo 888.

Реально тихая. Не приходится бороться в колеях. С учётом цены 195/60/15 10400 руб комплект - в самый раз! В поворотах можно заставить визжать, но всё "в рамках приличия" Сколько проходит не знаю, но пока доволен, как слон

Пока не выявлено

Made it Thailand

Отлично держут дорогу на сухой и влажной дороге.

Показались немного шумноваты, но по нормальному асфальту тишь, не едешь а плывешь в хорошем смысле.

Сцепление в сухую погоду и дождь Низкая шумность После прогрева становится значительно мягче(см. комментарий) Прочная

Недостатков нет

Куплена в июне 2019г. производство Таиланд в размере 175/70/R13 за 2330руб. Прекрасная покрышка, стало проблематично тронуться с пробуксовкой. В дождь и при езде по лужам очень удивила, приятно. Проезжал по лужам, не специально, на скорости 60 км/ч, не было даже поползновения на планирование, машина уверенно держит траекторию. С торможениями и разгонами на мокрой дороге проблем тоже нет. На трассе в теплую погоду после минут 15 езды, появилось ощущение что колеса спустили, остановился посмотрел все в норме, просто прогрелась резина, возможно имеет смысл накачивать чуть больше при езде по трассе. Шум минимален. Симпатичный протектор и надпись спорт)))

Тихая,износостойкая,бока прочные

Не обнаружено

Шины LM704 были установлены на приобретенный мной б/у авто Киа Спектра.Раньше не доводилось ездить на импортной резине,предполагал что все шины одинаковы-только названия разные,оказалось всё не так.От Dunlop совсем не ожидал таких отличных характеристик.Мягкая,тихая-дорожные стыки и шероховатые поверхности проходит комфортно,не гудит,устойчива к аквапланированию-эффективный рисунок.По сухой грунтовой дороге тоже хороша.В общем одни положительные эмоции.Авто досталась без зимней резины,теперь думаю брать на зиму только Dunlop!А это уже-продолжение следует!!

Аквапланирования не ощущается, в меру мягкая, отлично слушается руля.

Не выявил, надеюсь их нет.

У резины не только красивый протектор, здесь ещё присутствуют масса отличительных особенностей от шин других брендов. По ощущениям это лучшие летние шины за многие года эксплуатации автомобилей. Однозначно, ДА, брать!

Не шумные, относительно неплохо едут по мокрому асфальту (может быть, не было возможности сравнить с чем-нибудь вероятно лучшим).

В дождь по размытым грунтовым дорогам, или просто по грязи, лучше даже не пытаться пролезть. Наверное, могла бы получше тормозить юзом по мокрому асфальту - при отсутствии АБС требует внимания.

Размер 185/60 14 дюймов, производство Индонезия. Установлена на ВАЗ 21099 (не ну а чо, более-менее пристойная резина ещё никому не навредила, так?). До этого был только комплект от всеми любимого производителя "КАМА", так как всего лишь второй комплект резины на первом в жизни автомобиле. За три сезона успел проехать примерно 20000 км, судя по степени износа - хватит ещё минимум на 40000 км. Бордюров успешно удавалось избегать, поэтому боковину проверить на прочность не удалось. Но несколько средней длительности поездок по дороге (то есть, направлению) с попадающимися на вид острыми камнями на "покрытии" колёса успешно выдержали. На прямой дороге устойчиво держит направление вплоть до околопредельных для этого корыта 160 км/ч, в случае мокрого асфальта неприятное ощущение "ещё чуть-чуть, и машина останется без контроля" наступает примерно после 120-130 км/ч. Отлично тормозят по сухому асфальту, однажды при резком торможении с ~60 км/ч пассажир справа хорошо приложился носом о переднюю панель (сам виноват что не хотел пристёгиваться, да) Ранее при скорости более 70-80 км/ч к естественному побрякиванию салона и рычанию двигателя ранее прибавлялся ещё и очень утомительный гул, как выяснилось - резины (ремонт трансмиссии и подвески не особенно помог). В итоге, замена резины позволила добиться относительной тишины в салоне примерно на скорости до 120 км/ч - далее резко нарастает шум воздуха снаружи из-за угловатого кузова.

Прочная, очень тихая и устойчивая резя

Не обнаружил

Советую к покупке, за свои деньги огонь!

Тихая, мягкая

пока не обнаружил

Везде разные отзывы о ней. Кто-то пишет, что жёсткая, кто-то пишет, что мягкая. Наверное свойство этой резины хорошо различаются от размерности. В моём случае 175/70 R13 ВАЗ 2115. После старенького cordiant sport2 просто небо и земля. По сравнению с кордиантом это резина не бьёт в руль (кордианту балансировка не помогала) и очень тихая (на хорошем асфальте на трассе отчётливо слышно шептание движка)

Недорогие Хорошо держат сухую дорогу Умеренно шумные Средней мягкости

срок службы маловат оказался, плохо тормозит на мокрой дороге

В целом сравнивать мало с чем есть. Брала 195/60 R15 Почему пишут то мягкая резина, то жесткая??? По-моему средней мягкости. Шумноватая! Кто писал, что тихая? Наверное, у того дикая шумоизоляция в салоне. Отзывы слишком разные, читая всё это нельзя сказать что-то однозначное. У меня откатали 3 лета, не стерлись, но на мокрой дороге тормозить стало хуже, чем раньше., в повороты на мокром асфальте также осторожно приходится. Свистят на старте изредка или в поворотах посвистывают когда нужно пошустрее сделать маневр, то есть шлифут. Моя машина леткая 1,1т, быстрая и маневренная. Но резина показала себя с хорошей стороны, в общем-то приемлимо. Но в след. раз относиться к покупке шин буду более радикально. Этим летом одно и то же колесо проколото 3 раза, заледывали на шиномонтажках раза 3-4, в итоге заплатки поставили, и все равно снова сдувается. Но это наверное, криворукие шиномонтажи у нас. Конечно, много зависит не только от шин, но и от диаметра дисков, подходящих конкретно к такому-то автомобилю, отношению высоты профиля к ширине. Также манера езды влияет сильно. На трассе вы больше катаетесь или неспешные поездки по маленькому городку... Так что говорить, что-то конкретно плохое или хорошее об этих шинах сложно. Нормальные, в общем. Но ничего впечатляющего.

Новая. Расход уменьшился. Бесплатный шиномонтаж по акции.

Очень жесткая! Машина Largus, с 3 пассажирами и грузом прыгает как мячик. Давление 2.4, как рекомендовано заводом. По щебенке, такое впечатление, можно каждый камешек посчитать. Перед рельсами приходится тормозить почти в 0. Аквапланирования не заметил. Скорость в районе 100 по дождю держит нормально.

Шума, как говорили другие покупатели, не заметил. У меня размерность 185/65 r15.

Цена Износостойкость Управляемость на сухой дороге

Отвратительная управляемость на мокром асфальте. Очень склонна к аквапланированию. При +5 и меньше дубеет у превращается в коньки. Очень шумная. Одно колесо со временем переслало балансироваться, хотя в ямы не попадал , грыж нет.

Буду менять.

У меня 225-55-17. Давление держу 2,5Атм. Очень прочная! Особенно, боковины, почти неубиваемы. Как то раз, не заметил прокола. На спущенном заднем колесе фигачил около 30км со скоростью 110-130кмч, с обгонами, разгонами, торможениями. На машине пневмоподвеска - не дала сразу понять, что происходит. Только по приезду на место и выйдя из машины увидел, что резина спущена. Боковина почернела, но была еще целая, без разрывов. Торец диска немного пошеркался. Поменял на запаску. Доехал до шиномонтажки. Поставили в "жеванное" колесо камеру, отбалансировали, все ок! Чудеса! Положил на запаску. Иногда использовал, все ок. Не знаю, много это или мало. Отъездил на двух таких комплектах по около 5ти лет и 60-70ткм. На мой взгляд, износостойкость вполне хорошая.

Не самая спортивная резина. Не смотря на красивое название. В сравнении с некоторыми другими, более "пластмассовая" и жесткая что ли. В поворотах на сухом асфальте, снос начинается ощутимо раньше, чем на одноклассных Контиках, Гудьерах или Мишленах. По аквапланированию посредственная. Плывет уже начиная с 75кмч. Это несмотря на тяжелую машину (у меня только передок весит 1,3тонны) и пневмоподвеску с активными амортизаторами.

Откатал уже второй комплект такой резины. Первый был штатным с завода (Ауди А6 Оллроад). В целом, резина не вызывающая особого восторга. Откатал 5 лет и около 60ткм. Износилась, тупо стерлась. С удовольствием поменял бы ее на другую. Но, второй,следующий комплект, отдал товарищ, с такой же машины, практически сразу после покупки нового автомобиля. Сказал: "Это скользкое, пластиковое, говнище! Езди аккуратно"... По жизни я не гонщик. (Выезжаю только на ледовые трассы зимой, покататься, ради удовольствия. Иногда погонять в любительских соревнованиях на льду). По трассе езжу преимущественно 110кмч. Когда тороплюсь, в пределах 130кмч. Но, доводилось ездить и на предельных (для машины) скоростях, до 230кмч. Как то, 1го сентября ехал из Перми в Екатеринбург, рано утром, по моросящему дождику. Местами, на хороших участках трассы валил 230кмч. Средняя скорость за всю дорогу получилась 150кмч. Резина показала себя вполне приемлемо, даже на мокрых участках. Сейчас окончательно стерся второй комплект. Причем, индикаторы износа еще не начали действовать. Но, покрышка "поплыла", стала вибрировать на скорости 40-80кмч. И на руле ощущается как будь то "восьмерка" на колесах. Поехал на шинама-нтаж и балансировку. Поставили в станок - реально очевидная "восьмерка" и плюсом к этому , заметны перепады по радиусу. То-есть, некая холмистость присутствует. Типа "овальность" колеса. Никогда такого не видел. Вот, теперь уж точно поменяю на другой бренд. В целом, неплохие, крепкие, недорогие колеса, подходящие для тяжелого скоростного автомобиля и плохих дорог. Но, это точно не "спорт"!

По сравнению с предыдущей моделью LM703, у LM704 достоинств нет вообще.

Очень шумная после 60км/ч, как будто на взлетной полосе находишься. Боковина менее усиленная.

Модель 215/55R17 не оправдала надежды. Ездить с постоянным гулом в салоне от покрышек не доставляет удовольствие.

Качество изготовления - тайланд. Хорошо держит на сухом асфальте, крепкая боковина. Почти не шумит, мягкая. За лето проехал примерно 15 000 - износ минимальный.

По грязи не едет вообще, машина сразу начинает буксовать - с таким рисунком цепляться нечем. Неоднозначное поведение на сырой дороге.

Шины покупались весной, поставил их в апреле и снял в октябре т.е. полный сезон. Шины мягкие, плюс это то что они мелкие ямы и трещины в асфальте не замечают, а минус это то что они при поворотах и на скорости плавают. Из за этой же мягкости тормозят не очень внятно - часто срабатывает абс. На сыром асфальте при резком старте буксуют слишком часто и рано. На трассе в дождь надо быть внимательным, этим летом ехал в дождь по трассе с колеями - а в колеях вода, начал обгонять на 3й скорости и колеса начали буксовать в этой воде и машину начало кидать, скорость была 70-80ть. До этого стояла ханкук оптима - таких моментов вообще не было при примерно одинаковой цене, выпускали бы до сих пор ханкук - взял бы их. На них если только очень медленно и аккуратно ездить любителям комфорта и износостойкости, а там смотрите сами будете вы их покупать или нет, как минусы так и плюсы всё есть.

Крепкий боковой профиль, импортная, цена

Он один и главный это шум

Ставил на замену стершейся Kumho Solus...так вот...многие ругают kumho за шум, но вот Dunlop это это не выход....китайская Sailun шипованная по уровню шума может конкурировать с dunlop

Качественная, держит дорогу, не чувствуется колейность

на машине без АБС всплывает при торможении, на мокрой дороге при торможении едет как по мылу.

такое оЧуЧение что резина для дрифта, тк шлифует и не изнашивается

1. Цена на момент покупки. 2. Надежность. 3. Качество.

Жестковата (так-то индекс скорости Н), из-за этого шумновата, но лучше так, чем вечные грыжи и боковые порезы.

Третий год езжу, за это время случился 1 саморез в переднем колесе. Отличная по надежности резина, боковины крепкие. В ямы влетал ни раз, штампы гнулись, резина в порядке полном. Доволен на все 100, докатаю этот сезон (третий), и буду менять. Ибо резину ставил в 15 году, новую, но выпущенную в 13. Колеса 13'.