Отзывы о шинах Dunlop Winter Maxx WM02

Оригинальная резина Япония, шильдик был выбит.

Я со стороны не видел недостатком.

Очень хорошая резина!!! автомобиль LADA granta, дорогу держит отлично!!! а самое главное что не шумная, плохо что из России уходят.

Увеличение цены, в моем случае на 70%

Использую резину данной марки последние 15 лет. И в зимнем варианте без шипов и в летнем. Хватает на 4-5 сезонов. Меня все устраивает, пыталась ездить на другой марке шин, не зашло, вернулась к Dunlop.

Хорошо гребут на снежной дороге. Управляемость в норме. Экономичные.

Искал хороший зимний вариант для своего автомобиля Тойота витс, который не так давно приобрел. На зиму и взял по итогу шины DUNLOP WINTER MAXX WM02, показавшие себя очень достойное за весь процесс использования. В любую горку автомобиль заезжает без проблем. Отличное сцепление в целом на дороге, а также нет никакого заноса. Так что на зиму идеальный вариант.

Резина лучшая! В любую погоду и по любому снегу супер! Только года через четыре ухудшаются качества

Сначала заказал,а резина не пришла. Только со второго раза прислали

Резина отличная

Не шумит,достойно ведёт себя на разных поверхности зимой,долговечная

Цена

!!!Пишу только про сервис доставки и продавца. К самим шинам не относится!!! 1) хорошо упаковано (хотя что сделается резине?); 2) продавец сразу после заказа позвонил и уточнил все детали; 3) год и страна производства (предупредили, что страна может любая из перечисленных - там стран 6-8 мне называли) совпадают с тем, что обозначал мне менеджер; 4) груз слегка задержался - менеджер позвонил, принес извинения, установил дату переноса доставки. 5) пришел с опозданием в 2 дня от начальной даты - для меня не критично. 6) по первым впечатлениям сама резина классная: тихая (в сравнении с шипами) и мягкая (в сравнении с низкопрофильным летом).

Лето стоит того же бренда. С момента покупки авто. Уже почти 80 тыс. км. (И еще на тысяч 20 осталось - не имеется в виду, что до лысины её стирать). Надеюсь, эта отходит тоже прилично. Продавцу респект за сервис! Так держать!

Капризничает в колее.

Проездил зиму. Снег, сугробы, лед. Ни разу не пожалел о покупке. Шины не для быстрой езды по колеям. Шум приемлемый на четверку с плюсом.

Не понравились шины. Машина какая-то валкая на них, нет чувства надежности на скорости

Шикарно держит. Шума нет. Гуманный ценник среди топовых шин. Выиграл на них краевой чемпионат по ралли-спринту. Супруга выиграла ралли-спринт "Автоледи"

Не смог выявить.

Топовая зимняя фрикционная шина. Пока ничего лучше не пробовал (говорят есть шины других производителей, которые равны этой, но это надо ещё доказать). Спорт всё показал наглядно. Маломощный автомобиль, с допотопной системой почти полного привода победил злых Субару! А теперь подробности. В Хабаровском крае есть чемпионат по зимнему ралли-спринту IceBurn. Я ехал в классе 4fr (полный привод, фрикционные шины) на Тойоте Корсе 97 года выпуска. Это такая машинка на 94 л.с. и системой полного привода с разрывом кардана вязкостной муфтой. Такой себе спортивный болид. Основными соперниками были Субару Леворг в количестве двух единиц, но на шинах китайского производства. Ну и получилось, что современный автомобиль с турбомотором, шикарной системой полного привода и электронными помощниками не смог обогнать старушку на хороших шинах. Думаю обуйся парни на Субару в Данлоп и догнать их было бы нереально. Ну и супруга в завершении сезона выиграла "Автоледи".

Цена

Качество

Покупал в 2019г. точно такую же резину, держала дорогу отлично, по снегу поднималась в любую горку, в 2021г. купил резину которая дорогу не держит, по дороге плывёт, не в одну снежную горку подняться не может.

Классные японское качество

Нет

Все супер

Проходимость, устойчивость, ускорение, цена.

Ожидаемо средне тормозит на накате и плохо - на льду.

Была приобретена б/у на литьё у человека, пригнавшего авто Тойота витс с Японии с 2/3 износа. Резине уже лет 5, и произведена она именно в Японии и для Японии, поэтому сказать что то про наши магазины и качество продаваемых покрышек - сложно. Могу сказать, что моя - выгребает и по накату и по снегу, на 4вд - там где монопривод шлифует даже по просто мокрому бетону. Резиной доволен. Использую второй сезон.

Отлично справляются на московских дорогах. Испытание первым снегом и гололедом прошли. Трогаются без пробуксовки, на достаточно крутую горку в снегопад, в мо забрались без проблем

Мягкие

Прошло несколько недель. Снега еще не было. На таких калесах, по крайней мере, в сочетании с Шевроле Орландо, нельзя гонять и агрессивничать. Для спокойной курсовой езды.

На данных шинах проехал уже около 1500 км, по сравнению с летними Continental ContiPremiumContact 2 Outside 195/65 R15 91H, гораздо тише и мягче. Пока не было сильного мороза, снега и льда, поэтому как поведут себя не знаю. На сухом и мокром асфальте пока поведение очень нравится. Надеюсь, в будущем, не разочаруют.

Бесшумные,прочные,хорошо держат.

Пока не вижу

Отличная резина, дорогу держит хорошо.

Японское производство Ненаправленная Интересный химсостав Дата производства 17 неделя 21 год Ассиметричный протектор Отсутствие негативных отзывов Количество обзоров в интернете с хорошим заключением

Цена, боковина, которую, после бриджстоун я бы назвал мягкой валкость Потеря остроты управления

Достаточно мягкие и валкие фрикционки при +3, и в этом полностью идетичны баруму. При 40-60 издают характерный "пчелино-осиный" вой))))), далее их не слышно. Много негативных отзывов на маркете о брендовой иностранной резине российского производства. А все потому что у нас работников мотивируют количеством выполненной работы за день, а не качеством ее выполнения, к моему глубокому сожалению. Производители уверяют - вся резина одинаковая, но увы, импортное качественней и лучше раз в 10. По крайней мере, такой вывод я сделал о зимней шине. Рассказали, как иногда путают настройки запекания и даже сырье. И кока-кола не может добится одинакового вкуса из-за разного химсостава воды. Зимнюю шину импортного производства пришлось выбирать из того, что представлено на рынке: китай, япония и корея, за вменяемую и приемлемую цену для меня, естественно. К первым - никакого доверия, на 2-3 сезона, последние - очень долговечны. По отзывам о поведении, надежности и рейтингу лучше данлоп не нашелось. Стоимость единицы 4600 р. Резина черезчур мягкая, сглаживает все неровности и ямы убитой дороги, репучая как капуста на ощупь в отличии от дубовых снг -шных шин))). Ставлю свои волосы, как и барум, хорошо покажет себя на льду или на сильном морозе. Спорил с продавцом шинного центра и оказался не прав! Действительно, несмотря на указание внутренней и внешней стороны все 4 шины одинаковы поскольку данная резина является ассиметричной ненаправленной. Очень круто придумано, у нее как бы две разных по характеристикам половины, и при этом все равно на какую сторону. Еще хотелось бы отметить возраст 6 месяцев, если больше 12, нужно подумать. Вне подвала резина сохнет. Постараюсь дополнить отзыв через какое то время.

Тихая, хорошо отводит воду и слякоть.

Немного вялкая в управлении

Отличная резина. Использую уже на третей машине. Отлично ведет себя как на мокрой дороге, слякоте и на льду.

Японское производство Ненаправленная Интересный химсостав Дата производства 17 неделя 21 год Ассиметричный протектор Отсутствие негативных отзывов Количество обзоров в интернете с хорошим заключением

Цена, боковина, которую, после бриджстоун я бы назвал мягкой

В регионе мало снежных и морозных дней, естественно выбор пал в пользу фрикционок. Да и шума от них поменьше по сравнению с шипованной. Достаточное количество очень негативных отзывов на маркете о брендовой иностранной резине российского производства. А все потому что у нас работников мотивируют количеством выполненной работы за день, а не качеством ее выполнения, к моему глубокому сожалению. Не смотря на то что производитель заверяет об одинаковости резины вне зависимости от завода производителя, увы импортное в десятки раз лучше. По крайней мере такой вывод я сделал о зимней резине. Да и рассказывал тот кто работал на подобном предприятии с оборудованием по запеканию изделий, рассказали и о том как иногда путают помимо параметров установки и само сырье. Даже такая всемирно известная кампания как кока-колла не может добится одинакового вкуса напитка во всем мире изза разного химсостава воды. Увы, но зимнюю шину импортного производства пришлось выбирать из того, что представлено на отечественном рынке: китай, япония и корея, за вменяемую и приемлемую цену для меня, естественно. К первым - никакого доверия, на 2-3 сезона, последние - очень долговечны. По отзывам о поведении, надежности и рейтингу лучше данлоп не нашелось. Стоимость единицы 4600 р. Резина тихая, мягкая, интересная на ощупь, а не дубовая - как отечественное изделие))) интересно, покажет ли себя на льду? Спорил с продавцом шинного центра и оказался не прав! Действительно несмотря на указание внутренней и внешней стороны все 4 шины одинаковы поскольку данная резина является ассиметричной ненаправленной. Очень круто придумано, у нее как бы две разных по характеристикам половины. Еще хотелось бы отметить возраст 6 месяцев, если больше 12, нужно подумать. Вне подвала резина сохнет. Постараюсь дополнить отзыв через какое то время.

Тихие, мягкие.

Вид у них, словно на спущенных едешь.

Поставил на 16 штамповки, Шевроле Орландо. Не шипованные. Мягкие, как на облачке. Тихие. Есть ощущение покачивания при температуре +16. Вообщем, на асфальте и грази все хорошо. Жду зиму.

Очень тихая и мягкая Резина

Не увидел

Предсказуема на всех типах покрытий, т.е. ведет одинаково.

не нашел

В первый раз попробовал липучку данлоп модель не помню в 2007 году. Офигел!!! Сейчас ездию на винтер макс 02. Кайф. К стати ездил на бриджиках липучке, они сосут у данлопа. Липучка данлоп ведет себя одинаково на всех типах покрытия дорог, от нее я знаю, что ждать и на что способна. Доволен резиной!!! Сторонникам шипованных (гвоздей) советую покататься на липучке данлоп. Сто пудов не пожалеете. В общем с 2007 года по сегодня ездию на липучке. Живу на урале в Пермском крае.

Мы же все понимаем что зимняя шина это для зимы?, правильно?, т.е. зима это "немного" другой стиль вождения?, в виду того что зимних шин на которых авто поедет точно также как летом просто небывает, да?, тогда вот: Стартует(не буксует ни на льду ни на свежевыпавшем снегу, если трогаться плавно, ну а как иначе зимой?, а?) , держит(и снежный бугор между полосами при обгоне прозжает достойно, хотя наверное такие обгоны зимой не для каждого...), рулится, и тормозит(останавливает, но про дистанцию и скоростной режим, особенно зимой, забывать всеже не стоит, да?). А вот по сухому и холодному асфальту - ваааще агонь!

Сложности с поставками в Россию.., "но это уже совсем другая история" , и шине, как таковой, никакого отношения не имеет...

Made in Japan, какие еще комментарии?!, еще и цена ниже аналогов произведенных в России.., мало?!, тогда из "липучек" это далеко (очень далеко) не последняя резина, по ездовыем характеристикам!., а по сути, Цена-качество это реально номер 1...

Резина с мягкими боковинами, балансируется в ноль 5, 15 го. Производство Япония

нет

Шины тихие. Отличное управление.

Не нашел

Шума нет. Сцепление с дорогой хорошее.

Внешний вид так себе

По сравнению с йокохамой, что у меня стояла- небо и земля. Это просто класс. Машина едет мягко и бесшумно, как летняя. Йокохама полног г… по сравнению с этими.