Отзывы о шинах Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Беру третий комплект. На туареге катал в 19', сейчас на двух тигуанах тоже 19' диам. Очень комфортные шины. И тихие.

Цена сейчас космос. Зимой взял за 19, сейчас 29.

Если можете себе позволить, берите, шины топ.

- отменный держак в повороте - широкий температурный диапазон, при котором мягкость сохраняется

- спорная гарантия

Резина ТОП, но о минусах в конце! Ворвался в новый сезон на новых покрышках. Автомобиль MINI cooper S. Машина имеет хороший потенциал и не каждая покрышка сможет его реализовать. Есть два комплекта колес - Ассиметрик 3 и Мишлен примаси 3). Ассиметрик едет в поворотах на голову выше. Спб - МСК, на скорости 20+ через мощный ливень - без проблем. Конечно сравнивать с базовой линейкой мишлена не корректно, но и ПС4 стоит уже совсем других денег. Поэтому, если хотите резину для активной городской езды - Гудиеры лучшие в своей цене. Следующая покупка будет Ассиметрик 6. Но теперь о минусах( Почти сразу после покупки новой покрышки поехал на дальняк. Сам понимаю, винить производителя в проблемах российских дорог - не вариант. Но ситуация следующая - пробил в 1600км от дома колесо, на улице ночь. Автомобиль кабрик(места под запаску или докатку нет с завода). Пришлось ставить боковую заплату в местном шинном сервисе и ехать так домой. Хотел воспользоваться расширенной гарантией, но увидел, что она не действует, если на шине производился ремонт. Увы, такой вот прикол.

Комфортная, отличной держит дорогу, торможение на отлично.

Эффект "желе" при перестроении на 100+ Тачку приходится подлавливать.

225/45/18 + 255/40/18, runflat Если вам нужен держак и езда как по рельсам - то это не ее конек. При перестроении на 100+ на низком профиле и на ранфлете резина добавляет машине эффект "желе" в поперечном направлении.

Тихая и мягкая

Стирается на ведущих колёсах заметно быстрее, но терпимо. В 235 ширине не любит мокрую колею.

Хорошо держит дорогу, хотя боковина выглядит очень мягкой, хорошие тормоза. По КАДу крайне непредсказуемая в мокрой колее, ехать быстрее 60 опасно. В остальных режимах приятная и по просто мокрой равной дороге комфортно, в лужах не сдергивает. По сухому все идеально. За свои деньги толковая.

Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 235/65 R17 104W купил 29.09.2017, на авто VOLVO XC-90 дизель, покупал с шиномонтажом, шины выпуска 52/16г, производства - Германия, до этого стояли штатные Continental. Разница от шин существенная Goodyear едут как на рельсах, не рыскают, едут не валко, аквапланирования нет, колейность не заметна, тормозят гораздо лучше, тормозной путь короче. При управлении машиной на этой резине получаю удовольствие от езды.

По сухой дороге идет гул от колес. Шины шоссейные на траву съезжать не рекомендуется. Боюсь за боковину, тк шины мягкие. Хочу добавить информацию через 3 сезона эксплуатации и около 20 000 км пробега: Боялся, что резина мягкая - так и произошло 1-3 раза в год еду за Волгоград в Харабали рыбачить около 3 000 км в оба конца. При этом машина прилично загружалась по весу. Короче: корд в колесах разошелся и одно колесо спускает по внутренней стороне аж в 9 местах, практически по всему периметру. Остальные колеса отказались балансировать на шиномонтаж, тк бессмысленно из-за того, что разошелся корд. Очень жаль, что колеса прослужили так мало.

Проехал 1 000 км - город и трасса, резина Goodyear очень мягкая, так что боязно. По трассе ехал в проливной дождь - шины устойчивы, колейности не почувствовал (ехал по М-2 до Тулы), один раз был удар по луже - так шины разгоняли воду аквапланирование при этом не было, ехал как на рельсах, 140 км/час. Возвращался вечером температура упала до +3 и скорость пришлось сбавить, тк резина чисто летняя. Шины выбирал 2 месяца. Хочу добавить информацию через 3 сезона эксплуатации и около 20 000 км пробега.

Прочная при этом достаточно тихая, аквапланирование что надо.

Внешний вид. Моя низкопрофильная больше не выглядит так спортивно, теперь это сосиска обтягивающая диск.

Держит хорошо

Мне кажется шумит