Отзывы о шинах Goodyear EfficientGrip

Суперр

нет

Чрезвычайно редкие воспоминания об использовании резинки. Короче говоря, доверяйте при любых обстоятельствах. Держит улицу безупречно, не видит луж, от этого не исходит никакого дикого переполоха. Достаточно негибкая и прочная боковина, из-за которой качание незначительно, позволяет вам без колебаний производить быструю модернизацию. Уверенное замедление и увеличение скорости, не боится ям, даже интенсивных.

Качественная резина

Цена

За сезон откатки износ минимальный.Без шишек и потертостей. В целом шинами доволен, Гудиер, есть Гудиер.

Цепкая в любую погоду, хорошо управляется, возможно лучше чем Dunlop SP Sport FastResponse.

Появилась внутренняя грыжа на одном колесе, шины проехали всего 2 коротких сезона (итого 32 000км).

Деньги на ветер, на Dunlup катался 4 года - 62 000км Не рекомендую, уже лучше Конти взять или снова Dunlup.

прошел на таких шинах 120 тыс. км. Шины жестковатые но офигенные. Я с ними проблем не знал 10 лет. Машина БМВ. Взял такие же. другие не хочу. В поворотах на скорости не подворачиваются стоят отлично.

нет.

даже не знаю что отметить среди достоинств, ну наверное то , что пока не выкинул

после 10 000 км появились 2 грыжи , одна побольше , другая меньше. Шумные, как любой ран флет, но скорее в плохую сторону. В колее уверенности становится меньше. По управляемости, скажу честно, были в использовании и более цепкие шины, эти прямо средненькие.

стоит на BMW 3 f30 RunFlat

При разрыве на яме не спустило в ноль. За счёт твердости доехал на дома 1 км

Разорвало при наезде на яму

Отличная устойчивость на прямой и в повороте, низкий уровень шума, износоустойчивость, не подвержена аквапланированию.

Не выявлены.

Очень положительные воспоминания об использовании данной резины. Уверенность в любых условиях, если коротко. Дорогу держит отлично, лужи не замечает, ни какого дикого шума от нее не исходит. В меру жесткая и прочная боковина, в следствии чего раскачка минимальная, позволяет уверенно перестраиваться на высокой скорости. Уверенное торможение и разгон, не боится ям, даже очень серьезных. При использовании в течении 2-х сезонов и примерно 30 тыс.км., износ составил от силы 20%. Однозначно, это самая лучшая резина которая была у меня в использовании, а сравнить у меня есть с чем. Так что всем рекомендую.

-Управляемость и торможение на сухом асфальте; -Накатистость; -Я её чуть ли не целенаправленно убивал - как ни странно, выдержала (несмотря на боковину);

-Жёсткий протектор - резина для температур выше +10-+15; -В связи с этим кроме грязи забудьте про лёгкий снег, лёд и подобные непредвиденные обстоятельства. Если проморгали шиномонтажку - убьётесь обязательно, резина не даёт ни единого шанса. В сравнении на хакке грин на другой машине я в обгоны шёл через снежную кашу посередине, и она держала траекторию до последнего. Доехать до шинки по снегу - без проблем вообще. Эта резина такого не позволяет; -Невысокая сопротивляемость аквапланированию уже с нуля; -Нет уверенности на мокром асфальте -При износе - шумная.

Ford Focus III 2.0 GDI, 215/55/r16 93V, шла с завода. В 2013 году куча намного более достойной иностранной резины уже производилась в России. Несмотря на это, они решили поставить фуфло, которая зато Made in Germany. Многие её зафукали за то, что она грыжами обрастает быстро и так же быстро рвётся. У меня с этим проблем не возникло, но резина всё равно не лучшая. Не понравилось. 3.

нет

куча

брать не стоит. просто поверьте!!!!!!!!!!!!!!!1

Малый расход топлива Ставлю только за него 2ую звезду(так 1)

Вся шина и есть недостаток Мягкая(ультра черезмерно) Не износостойкая Износ не равномерен Управляемость ужасная,отдача на руль отсутствует,разгон в букс(Суперб 1.8т)

Очень мягкая боковина!! Размер 205.55.р16 При накачке колес по мануалу(2.2-2.4) езда как на жвачке,будто вместо шин намотали жвачку на диски,управляемость ужасная в поворотах пережевывает резину(жвачку),рассмотрел после первого сезона шины,износ по бокам шины,центр жив(60%) на боках износ 80-90% Пробег на шинах 30т.к. 2 шины пробиты на выбоинах(первая через 3 месяца,вторая на следующий сезон) диск один лопнул,второй просто замяло, прокатали,заварили (4500р) После было принято решение подкачивать шины побольше(2.9-3.1) управляемость появилась(если это можно так назвать) но стало безумно шумно и жестко,весь рельеф в салоне Суперба(там есть шумка) Вообщем сладить с этой шиной невозможно. Один плюс есть,малый расход,но он того не стоит,проверено. Не советую никому,сам меняю сейчас именно их,отмучался 2 сезона,не брать не в коем случае!

Ни чем особо не примечательна , разве что бока более менее жесткие , шишек не ловил .

За 40тыс км стерлась в ухнарь , думал хватит на дольше , походила 2 сезона всего .

К покупке не советую .

По ездовым качествам - резина как резина.

Очень нежная!

За 2 года эксплуатации, пробил и выкинул 5 колес. Хотя до этого, за 10 лет водительского стажа такое было только один раз! Боковина очень легко пробивается ободом диска на наших ямах. С дуру покупал по одному новому, хотя сразу надо было менять всю резину сразу на другую марку.

Нормальная резина

Стерлась за 2 сезона (с апреля - ноябрь, прошла порядка 20-30 тыс :( ) - в конце второго сезона пришлось покупать бу комплект, чтобы доездить месяц...

Ничего необычного нет. В меру нешумная, весьма устойчивая на поворотах, хорошо держит дорогу, в том числе в дождь. К сожалению, в моем случае быстро стерлась, тысяч за 20-30 до почти 0 протектора.... Шла в комплекте с новым авто.

Хорошая резина! Буду ездить до корта на ней! :)

Стёр за 3 сезона до ламелей((

То что говорят про грыжи - все враньё! За три летних сезона эксплуатации на фокус 3 никаких проблем!

Экономит топливо, не шумит, долгий срок службы

Не для скоростной езды

Брал EfficientGrip Compact на Калину, отъездил 3 года, накатал под 50 т.км, резина износилась полностью до индикатора. В общем и целом эти шины оставили хорошее впечатления, хотя иногда и были проблемы. Учитывая характеристики шины, ожидать от неё чего-то сверх этого было бы глупо. Самое главное, как по мне, что резина обеспечивает безопасность движения на небольших скоростях.

Хорошо держат дорогу,комфортные,срок службы

для меня нет,только цена

Данная резина попалась мне с покупкой нового авто.Размер R17 215/50 Эксплуатирую уже 4 сезона около (50000 )каждыйсезон менял с переда на зад как и положено.Стиль езды смешанный .На 5 ый сезон от 2 -х колес практически ничего не осталось(не слики ,но уже пора)По управляймости поставлю 4 по комфорту 4 .На других машинах стоял Dunlop SP Sport 01быстрее стираются.Michelin Primacy HP то же достойные шины.Не особо они шумные бывает хуже.За все время грыж не было.В поворотах не свистит,как не пытайся.Но далеко не спортивные шины больше для спокойной езды.По торможению то же все прекрасно и в дождь и по сухому Производство Словения.Всем удачи

Ни одной шишки и бокового пореза. Дорогу держит хорошо.

Не красивый рисунок протектора :)

с 4 года катался Летом+Зима (круглый год) Живу в Краснодаре, погода позволяет :) Вот на 5-ый год начала разваливаться. Машина передний привод. по протектору - ПЕРЕДНИЕ почти стерлись в 0 (но еще можно кататься) ЗАДНИЕ протектор еще высокий были бы новые думаю еще бы 2-3 года покататься на ЗАДНИХ можно. В общем резина хорошая

хорошо рулится и держит дорогу,хорошая износоустойчивость.

очень сильно чувствует калею, машину на неровной дороге с калейностью постоянно водит (одной рукой руль долго не подержишь), грыжи на боковинах, в небольшой грязи и мокрой траве сразу букс, очень сильно чувствуется даже небольшая разница в давлении передних колес.

195/65 R15 производство словения, машина королла 02 автомат, перед.привод. за 3 года на каждом колесе по грыже, в первый год не одной грыжи и не одного прокола, резина очень раздражает своими резкими уводами на колее и уклонах дороги (ее просто тянет), на колее руль держал двумя руками, на трассе не отдохнуть с одной рукой, после лета одевал зимнюю резину и наслаждался, перед каждым летом приходится балансировать. для тех у кого остро чувствуется руль брать не советую.

Никаких

Любая более менее жёсткая яма или кочка, обеспечивает боковую "грыжу" в тех местах, где по логике, система Runflat, должна обеспечить максимальную прочность

Шина Runflat не удобна и не надёжна в эксплуатации на наших дорогах РФ. Отказался от зимнего Runflat, т.к. ям зимой не видно. Купил обычную шипованную резину, нашёл место в багажнике и положил туда запаску, т.к. БМВ считает, что с Runflat она не нужна, а очень зря.

Мягкая, достаточно тихая, экономичная, износостойкая.

да в принципе без особых недостатков.

Первое впечатление после установки, что машина стала другой. Хуже или лучше сказать не берусь. Подвеска из по спортивно жёсткой, превратилась плавно-мягко-валкую. Правда надо отдать должное, валкость ощущается только на коротких и быстрых перестроениях. В поворотах всё нормально, как ходил 110-120, так и хожу, но запаса по скорости нет. Резина не спортивная, но в остальном надёжная и комфортная. Обычная бюджетная резина, по очень приятной цене.

Хорошо держит дорогу, в дождь тоже весьма неплоха, при экстренном торможении и маневрировании показала себя с очень хорошо.

Для меня нет

Эксплуатирую 40 000 км. 2 года на машине, ежу только в плюсовую погоду. стоит на Ford capri 160 л.с. задний привод. очень доволен, заднюю ось сложно пустить в занос, держак супер. П.С. остерегайтесь подделок, за 40 000 км не одной шишки, прокола, или еще чего то подобного. Поставил и забыл.

Держит дорогу

Стремится уехать в колею. Но это мелочь. На форд фокус 3 с пробегом в 28 тысяч при смене на очередной сезон на всех колесах выскочило по 5-6 грыж!!!!!

Не ожидал от гуд еар такой подставы. Уж слишком слабый корд...

Не снашиваемый протектор.

Слабая боковина, очень шумная(хотя после обкатки стала более приемлемая), жесткая, в колее уводит.

Если на яме не пробьешь, на долго хватит))))

Дорогу держит, износ в норме, располагает к более агрессивной манере вождения.

Жесткая, шумит выше среднего (гул)

Досталось вместе с машиной Форд Мондэо, в 2012, пробег по Москве 62000, т.е. накат около 30000 . Пока новая - все хорошо. Скажу честно, резина на 4 балла. После зимней сильно ощущается жесткость. Колея чувствуется сильно. Выбираю уже новую - отзывы такие, что не знаю что брать, буду пробовать Bridgestone Potenza S001 225/55 R17 101Y, после напишу что и как.

Мягкая

МЯГКАЯ! Убивается за 1 сезон. На начало 2 сезона из 4 - 1 боковой разрыв, на 2 грыжи, на 1 заволосился корд

Брал купившись на новизну именно этой модели и надпись "made in france". По факту - выброшенные деньги, не для наших дорог!!!

хорошо держит дорогу

очень нежная.шумная

первая лопнула от удара.вторая через год протерлась с боку до корта. стояли на новом форд мондео. не ожидал от шин этого производителя такого качества!

Обычная резина

грыжа на грыже, от любой ямы больше среднего

обходится в 1,5 раза дороже своей стоимости. Грыжи такого размера, как будто машина учавствует в гонках по бездорожью

Держит дорого

Очень слабые, 10 000 пробег - колеса в грыжах

Совершенно не годятся для Российских дорог. Бока у шин очень слабые при маленько ямке можно легко получить грыжу.

Отличная управляемость, низкий расход топлива, не шумит

Очень слабая

Отъездил на этой резине ровно один сезон. К концу сезона (пробег 16 000) при относительно бережной эксплуатации из четырех покрышек две пришлось выбросить: одна пошла грыжами, вторая была разорвана в клочья куском арматуры. В моем водительском опыте такие чудеса случаются впервые: грыж не было никогда, а из "Бриджстоуна" я более крупные железки вынимал без каких-либо существенных последствий. Если не брать в расчет прочность этих покрышек, то других замечаний нет: управляемость автомобиля, тишина, плавность хода и расход топлива - все на "отлично". Поведение на мокрой дороге - как у всех: со 110 км/ч появляется риск аквапланирования. В целом данную модель не рекомендую, с учетом ее прочности цена на нее явно завышена.

Хорошие тормозные качества

Я с этой резиной за 2 сезона замучился. 3 прокола и 1 грыжа. Такое первый раз. Буду продавать по одной штуке. Лучше новый комплект возьму другой резины.

Если бы знал, что она такая "нежная", продал бы сразу, после покупки авто (стояла штатно).