Отзывы о шинах Goodyear UltraGrip Performance Gen-1

Когда заказывал эту резину, то сомневался можем надо брать шипованную, но в итоге, все равно купил эти шины и сейчас езжу на них и кайфую, эта резина и без шипов идеальна, она надежная и износостойкая, на неровных дорогая и поворотах ведет себя отлично. Ну и цена у этой резины не маленькая, а так все хорошо.

Четыре года полет нормальный ! Не знаю что надо делать, чтобы так убить шины как на многих фото . ( убитые диски а шины еще живы и что то еще хотят ) 200 км зимой да легко ! ( Итальянцы , Французы , Финны близко даже не лежали ) Мог выбрать любые шины с 50 %скидкой проводя тесты , покатался на всех , а выбрал эти ) Лучшая резиновая смесь в мире и это стало решающим фактом о котором ни разу не пожалел . 9 мм протектора место 8 мм у других приятный бонус . Когда зимой пройдете планку в 200 км НА ЛЮБЫХ шинах поймете разницу , если живы останетесь . В занос пустить их надо ну очень постараться , что по началу немного раздражало , потом привык . ( для тех кто любит зимой боком повороты проходить ) На снегу равных им нет !!! ( что проверено лично в тестах с другими шинами на одной машине ) Шина для средней полосы России ( ЕВРОПЕЙСКАЯ ЗИМА ) и это надо тоже понимать , хотя и в - 25 все хорошо было резиновая смесь работает на ура .

Шина унизила многие любимые мной бренды , хотя Continental и неплох но хуже , а конкурировать может только Bridgestone Blizzak LM005 но по смеси проигрывает , а Pirelli и вовсе отстали на вечность. Так что всего 3 шины есть такие на рынке . 1 место Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 . 2. Bridgestone Blizzak LM005 3 .Continental и как вариант можно рассмотреть Hankook W320 i cept Evo2 ( хотя уже есть 330 но скучный )

Шина для тех кто умеет водить и ценит драйв . ( для остальных порекомендовал бы легенду Goodyear Ultra Grip Ice+ новая резиновая смесь от Goodyear дала новую жизнь шине и она точно не разочарует и превосходит многих оставшихся ) Вот так неожиданно для себя подсел на Goodyear и не жалею . ( ВСЕ ПОЗНАЕТСЯ В СРАВНЕНИИ !) Для Питера и Москвы лучших шин нет .

красивая

Хотя старался ездить поаккуратнее, не буксовать и не тормозить -шипы вываливаться стали сразу. После 1 месяца вылетело уже несколько шипов на каждой шине, через 2 сезона практически вся шина в дырках от шипов, которые остались только по краю. Дорогу держит отвратительно, плавает в колее на асфальте. тормозит плохо. Раньше была Нокиан Хаккапеллита, в разы лучше по всем параметрам.

очень дорого, и некачественно - не советую

Только нал

Мало место для парковки

У меня комплект 195/50R15. Откатал сезон. Хорошая резина за свои деньги, мне понравились сцепные качества с дорогой в слякоть и на рыхлом снегу, к твёрдому снегу тоже претензий никаких, на асфальте - всё отлично, показались достаточно тихими. Ездил по сугробам проходимость хорошая, ни разу не застрял.

Пока всем доволен.

Производство Польша 2018 Не шумные Хорошо держит дорогу, для юга в самый раз

Много технологических швов ( в отзыве подробно)

Выбор стоял между мишлен икс айс 3 и этой резиной. По рекомендации продавца решили остановиться на этой. Обрадовались покупке, т к на северном Кавказе с хорошей резиной туго. Радость была недолгой. Утром на колесе обнаружилась шишка (хотя проехали только 3 км с шиномонтажки до дома, по дороге ямы не ловили) Связались с продавцом, он уверял, что это технологический шов, т е норма, возврат делать продавец отказался. Сильно расстроились, т к отдали 25.000 за комплект, учитывая, что резина премиум сигмент. Проехались по шиномонтажкам и оказывается, что эта шишка на боковине с двух сторон действительно технологический шов! При детальном рассмотрении обнаружились и другие такие же швы на остальных колёсах , только вогнутые вовнутрь. Для сравнения: несколько комплектов мишлен, купленных до этого, в этом отношении были идеальны ( без каких либо видимых швов, выпуклостей и вогнутостей ))) При дальнейшем исследовании выяснилось, что компания Гудьер не считает это браком и встречается это очень часто. Зиму отъездили без проблем, шишка не выросла, отбалансировались шины идеально. В целом хорошие шины, но впечатление было подпорчено.Мораль сего рассказа такова: для нас это стало опытом. При покупках стоит учитывать библейских принцип « …у советующихся мудрость…» ( притчи 13:10). Впредь будем мудрее и перед покупкой будем уделять достаточно времени на изучение информации и отзывов.

дорогу держит хорошо. Мягкая, не шумная.

Очень нежные для российских дорог. Попадание в любую яму на 99% грозит грыжей.

Для хороших дорог, без ЯМ

Хороший зацеп даже в +10. Довольно тихая для индекса Y, отбалансировалась легко, вибраций и тд нет.

Немного начал чувствовать колею,но это очень не критично, а на фоне Пирелли р Зиро, колеи как будто нет. И при торможении резком с 200 плывут.

Для активной езды можно смело рекомендовать в свой довольно низкий бюджет

Понятное дело неплохо едет по мокрому, сухому, замерзшему асфальту

На снегу как корова на льду из-за своего европейского типа (имхо, goodyear ice2 полная противоположность, хуже на асфальте бог на снегу)

Ничего не ожиданного учитывая европейский тип той резины, на opel insignia склонна к раскрутке на снегу, в общем к дому я по снегу боком причаливаю по снегу, просто плавает.

Хорошо держит

Крайне слабая боковина! За два с небольшим сезона минус три баллона 195/45/16! 🤬

Для российских дорог не подходит! В европе были бы хороши, но не у нас!

прекрасная липучка за свои деньги(225/40/18), покупаю уже на протяжении 3х лет. гребет даже по снежной каше на 160(не советую это повторять;) меняю перед раз в 2 сезона(где-то по 15к в сезон выходит), зад раз в 3 планирую, т.к. авто переднеприводный и под капотом 319 лошадок.

особо ничего не могу сказать, я не нашел. как-то раз чем-то порезал боковину, но не до корда и спокойно катался пол года с порезом - ничего нигде не поехало, но все же перед дальней дорогой(вне города) решил обновить резину спереди. а ну и на льду надо голову включать - это все же не шипы ;)

рекомендую, всем полностью доволен. друг, который ездит на липучке bridgestone на своем 4matik с350 тоже оценил эту резину, особенно управляемость(хотя не могу сказать чья это имено заслуга - подвески или резины) прикладываю фото переда спустя два сезона(напомню - 319 сил, букс на газе в пол вплоть до 4-5й передачи)

Брал спорт комплект (225/40/19 перед + 255/35/19 зад) не RFT, машина BMW G20 xdrive. Переобулся конце октября 20202, в +10 на улице и сразу ощутил, что на летних час назад было мягче. Давление 2,8 и там и там. Ситуация стала лучше с первыми заморозками. При -1 резина стала мягче и комфортнее (давление упало до 2,7). По шумности вполне приличная резина, чуть шумнее летних (у меня Michelin PS4). Асфальт держит прекрасно, мокрый с водной колеей тоже на уровне (лучше моих летних). В снег и лед на трассе не попадал пока. По проселочной обледенелой (с мокрицой) дороге на скорости до 70 все отлично, ни разу ничего не мигнуло (электронные помощники), машина идет как по рельсам. С балансировкой тоже все ок, предел скорости не испытывал на этой резине, но до 180 никаких проблем.

Чуть жестковата. Но, возможно, если профиль у кого повыше и давление поменьше, будет все ок.

Каждая модель резины работает по-разному не только в зависимости от своих характеристик (размеров, нагрузки, индекса скорости, давления...), но и от машины на которой она стоит. Обращайте внимание на это и указывайте модель авто, это тоже важно для выбора резины.

Брал в размере 195×50 R15 Очень тихая резина. Управляемость на асфальте как на сухом так и на мокром отличная.

Пока не обнаружил.

Не буксует на асфальте

Шум, но только на гладком-свежем асфальте. На прошлогоднем не особо шумно.

Откатаю сезон допишу

Супер управляемая на больших скоростях ,износостойкая,хорошо балансируется(по 20 грамм на колесо). Очень тихая .

Не очень крепкая боковина,на льду управление посредственное,глубокий снег плохо проходит.

Данные покрышки приобрёл в размере R-15 195/50. Осенью 2018 года цена за покрышку была 4950 руб.Прошёл на них 46000км,два зимних суровых сезона. Износ минимальный .Попадал в разные погодные условия . В основном езда по трассе и просёлкам. После второго сезона появились 2 не большие грыжи на одном колесе( хотя в явные ямы не попадал). Для глубокого снега не подходят,хотя городскую кашу очень хорошо разгребают. Вообще для города идеальный вариант. Если много ездите по трассе лучше шипы конечно. Для суровых зим с обилием снега не подходят .

Пункт самовывоза, бесплатный шиномонтаж, персонал

Недостатки я не заметил, меня все устроило!!!!!

Расход топлива

Слегка зацепишь за бордюр и привет. Боковины прям бумажные. Рвутся только в путь

сделаны во Франции, нормально держат дорогу, недорого стоят, есть редкий типоразмер

шумноваты, хлипкие

проездил сезон на этой липучке, поведение автомобиля уверенное (передний привод). На льду, конечно, прокатишься, но к липучке нужно подключать мозг. дополняю отзыв после года использования. итак, все 4 шины были поменяны по расширенной гарантии. Две грыжи, один боковой порез, и на одной шине повредился протектор - супруга проехалась на ручнике. При этом, экспертиза выдала ответ "повреждение получено в результате резкого старта". Ага, резкого старта на переднеприводной 80-сильной малолитражке, при том, что шина стояла на задней оси. Да и вообще, что это за резина, на которой нельзя резко стартануть? В сухом остатке, то ли 45 профиль слишком низкий для наших дорог, то ли резина плохая, с непрочной боковиной. Но, если уж вы делаете резину с таким профилем, позаботьтесь, пожалуйста, о ее прочности. Ведь на заводском ханкуке я езжу второй год без проблем с таким же профилем. Итог: резина продана на вторичке, второй сезон я не выдержу. На вырученные деньги куплена Нокия 60 профиля в комплекте с дисками. Гарантийка гудиера в приложении

сделаны во Франции, нормально держат дорогу, недорого стоят, есть редкий типоразмер

шумноваты

проездил сезон на этой липучке, поведение автомобиля уверенное (передний привод). На льду, конечно, прокатишься, но к липучке нужно подключать мозг.

Брал ее по совету друга на audi a5, в принципе знал, что возьму гудиер, но не мог определиться с моделью. Резиной после месяца использования остался доволен, отличный держак по трассе, в динамике практически не теряет. Естественно, нужно быть аккуратным на льду, но на адекватной скорости и на этих шинах можно тронуться со льда, по снежной насыпи и снегу вопросов к ней вообще нет, едет без проблем.

Устойчивы к резким поворотам, чуткая рулежка, обратная связь с колес - всегда чувствуешь если машина начинает идти в сторону

Не нашел

Покупал r16 по вполне доступной цене на весту год назад. Резина реально стоит тех денег, зимой приятно и комфортно ездить на машине также, как и летом, это главный критерий выбора конкретно этих шин. Также хотелось чтобы шинки хорошо цеплялись за дорогу и при этом машина не теряла в динамике. Performance gen 1 хорошо удерживают машину на полосе, есть некая обратная связь между колесами и рулем, всегда чуткое управление и отличная реакция на повороты. Шины свою цену отбивают, о покупке за зиму не пожалел ни разу.

Отлично гребет по снегу и каше. Спокойно ездил на больших скоростях, отлично держит дорогу.

Никаких. Нет проколов, нет грыж, а ямы ловил не раз.

До этого покупал на 2 машины Goodyear ultragrip ice 2, она только радовала за зиму не пробуксовок, из любого сугроба норм выходит и при любых температурах ведет себя отлично, что при -5С, что при -20С. Поэтому и решил брать на Оптиму по лучше. Взял Goodyear ultragrip performance gen-1 225/45 r18 в декабре и до мая не знал проблем, что по городу, что на дачу ездил и не парился. На льду ведет себя предсказуема, и кстати, чем была ниже температура, тем лучше тормозила и управлялась!! Рекомендую!!

Тихая, хорошая управляемость на снегу и каше, хорошо балансируется, износостойкость протектора приемлемая (сравниваю с bridgestone blizzak revo gz).

Слабенькая боковина. За сезон 2 !некритичные! ямы = 2 грыжи.

Использую размерность 235/45 18. Либо автомобиль у меня тяжелый (1750 кг), либо качаю маленькое давление (2.3-2.4), либо боковина реально слабая. Поймал за сезон 2 ямы: 1-я - грыжа и небольшой разрыв, 2-я - грыжа и трещина внутри баллона без сквозного разрыва. На шиномонтаже вылечили грыжи, но балансировка после этого уже не та, колеса только на заднюю ось. В целом едут они хорошо, ездовыми характеристиками доволен, но слабенькие. Для сравнения на летних мишленах (да! на "мягких" мишленах) я ловил аналогичные ямы без последствий.

относительно тихая. хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте

на снегу ожидал лучшего

Выбрал GY из-за ценника (сравнивал с Hakka R2) и годовой гарантии, т. к. в моем размере 235/40 R18 бывает вылезают грыжи. Вполне рекомендую модель для Москвы. Если много снега и льда, то лучше Hakka R2 из нешипованных.

Несколько причин, по которым советую приобрести эти шины: - тишина в салоне; - цепкие и комфортные на любых поверхностях; - качество (!); - полная уверенность и душевное спокойствие.

Пока мной не были замечены недостатки.

Долго выбирал, какие шины купить на зиму и решил приобрести Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 в размере 215/45 r17. Установил на авто Subaru Legacy. При переходе с премиальной летней (Goodyear Eagle F1) дискомфорта не было. В салоне тишина, на любых поверхностях ведут себя очень достойно. Протестировал в условиях глубокого снега и льда, нареканий нет. Для тех, кто хочет себе качественные и безопасные шины: берите, даже не думайте! В занос на полном приводе намеренно авто не особо получается пустить)