Отзывы о шинах КАМА 221

Я рад поделиться своим опытом использования шин КАМА KAMA 221. Плюсы этих шин - это низкий уровень шума и комфортность вождения. Шины также обладают отличным сцеплением на мокрой и сухой дорогах. Кроме того, они имеют длительный срок эксплуатации, что позволяет экономить деньги на замене шин.

Пока все идеально. На поворотах не заносит, тормозят хорошо, даже при экстренном торможении. Вполне тихие. Езжу по брусчатке, местами встречается разбитый асфальт, так и по дорогам без покрытия. Мне все нравится. Протектор шин стерся немного, скорее всего останется на следующий весенне-летний сезон.

Приступил к поискам достойных шин. Поменять нужно было все четыре колеса. Резина КАМА KAMA 221 были идеальным для этой цели вариантом. Благодаря им максимально безопасно и комфортно можно теперь ездить на автомобиле. Машину вообще не заносит даже на крутых поворотах. Про этом тормозит отлично. Покупкой остался доволен. Рекомендую.

Я рад поделиться своим опытом использования шин КАМА KAMA 221.Покупая шины, я искал что-то, что сочетало бы в себе надежность, устойчивость к износу и разумную цену. И этот выбор меня не разочаровал.

Шины КАМА взял на летний сезон. Ну само собой в первую очередь привлекла цена, но вот сейчас езжу на этих шинах и понимаю, что не только их стоимость является преимуществом. У этой резины прекрасная проходимость, хорошо идут даже по грязи, мокрая дорога тоже по плечу этим шинам. Я доволен, за небольшие деньги получил хорошую резину.

Я приобрел летние шины КАМА 221 для своего автомобиля. Выбрал их потому что слышал много хороших отзывов о качестве и долговечности КАМА шин, а также из-за их привлекательной цены. Установил шины легко и быстро, заметил улучшение в управлении и сцеплении с дорогой уже после первой поездки. Однако, стоит упомянуть, что я заметил небольшой уровень шума на скорости выше 80 км/ч, но это не сильно мешает мне ездить. Эти шины прекрасно справляются с дорожными условиями, и я чувствую себя увереннее на дороге с ними.

относительно недорого

нет

С виду как ат из-за жирного протектора. В целом резина норм. Поставили как всесезонную на Кирюху. Пока с января катаем, полёт нормальный.

Круглый год уже семь лет стоят на "сейфе",прошли где то чуть больше 70 000 км. Можно было бы еще года 3 проездить но пошли по диаганали трещины,к весне думаю менять на такие же,меня вполне устраивают. Ездил размеренно не рысачил, вполне адекватно себя ведут и в снег,дождь, грязь,главное с головой дружить.Можно и на крутых шинах в чудную попасть!!!

Все устраивает.

Неплохо копает мокрый чернозём, хорошо держит дорогу

Нужно чётко балансировать и подбирать, замена колес перед за, по сторонам недопустима.

В целом хорошая резина .

Изностойкость и зимой летом едет хорошо

Балансировка

Качество. Срок эксплуатации

Цена

По глине не идет

Как повсидневка

Соотношение цены и качества покрышек

Хватит если только тысяч на 40

Быстро пулучили. Отличное ксчество

Тихая, зацепистая до предпоследнего индикатора износа протектора, не аквапланирует на разрешённых ПДД скоростях, изнашивается медленно (пробег тысяч 55), вывозит из грязи при навыках бездорожной езды. Учитывать стоимость - великолепные шины.

требуется тщательно следить за давлением, лучше перекачивать на 0,2 атм при нагрузке 2-4 пассажира + багаж; при полной нагрузке - докачивать ещё по 0.5-0.6 атм

стоимость, проходимость, шум незначительный. комплекта хватило на 4 года

раз за сезон контроль давления

за восемь лет приобретаю третий комплект (один на четыре года), пробег авто 190 К, на лето и межсезонье. соответствует цена качество. Люблю и грязь помесить и стрелку положить. три с половиной часа 480 км, правда штрафов много пришло, но мне компенсировали. Нормальная резина.

Отличное соотношение цена/качество

нет

Отличные колеса. Штатные с завода на Патритотах и Пикапах. Ходят по 90-110ткм.

Отсутствие в продаже в 2020 году. Вот прям по всей стране приходится искать

На Яндекс-маркете искать бесполезно. Интернет-магазины пытаются впарить свой товар, распихивая друг друга локтями и обещая смешную цену. По факту, при формировании заказа, цена за счет "доставки" вырастает чуть не в два раза. Цена колеса заявляется на уровне 3800 +/-, при формировании заявки выходит счет на 7000+. Для понимания, года два назад эта резина лежала во всех магазинах по 4500...4800, сейчас, в 2020, в Поволжье в оффлайне ее изредка можно найти за 5000...5500. Большой привет интернет-магазинам и их клиентам с яндекс-маркета

Цена

Тяжёлая, плохо поддаётся балансировке

Поставил грузовую Рено мастер полная масса 3.3 т. Ходила без груза 4 года и зимой. Отлично для грузовика ,мягкая.

Соотношение цена/качество

Шумновата может быть, но это если уж придираться.

Честные шины. Второй раз покупаю, сейчас новенькие. На предыдущей машине такие же стояли, надеюсь, с годами качество производства не ухудшилось.

протектор. Уверенно чувстую на мокром асфальте

очень шумная. тяжелая. тяжело балансируется.

брал, в период не очень было с деньгами. так бы не взял бы

С салона стояла эта резина. Использую как летнюю . С 2014 года примерно 40000 прошла. Протектор ещё в порядке. Доволен.

Хорошая проходимость,не шумная,цена.Ставлю по отношению цена/качество твёрдую 4ку.

Некоторые экземпляры плохо балансируются.Тяжеловата.

Не знаю почему,но 2 из 4х баллонов криво отбалансировались,хотя хранились и покупались вместе.В общем повезло,что только 2,их поставил назад.По шумности ,если сравнивать со штатной корейской 798 Кумхо,то эти значительно тише.На льду и снежной каше ведут себя очень уверенно.Для кроссовера в самый раз.Если будете брать ,то покупайте только с установкой,чтобы сразу отбалансировать!

За свою цену качество отвечает.

Нет

Прошли 65тыс. Поменял только передние,задние шины износились может на 50 процентов примерно.

Универсальная резина. Хорошая износоустойчивость. Устойчивость к боковым ударам. Неплохие тормозные свойства на любом типе грунта. Неплохо идет по песку.

Жесткая. В грязи и в глине быстро замыливается и шлифует.

В любом случае лучший выбор за свои деньги. Китайская резина по такой же цене значительно хуже по качеству. Езжу 4 года. По грязи идет только "ходом" на скорости, чуть скорость снизите, застрянете. Мало того, на грязи сильные боковые заносы.

1) универсальность 2) прочность корда (2 нейлона сбоку)

1) качество резиносмеси - через 3 года все боковины в трещинах 2) хотелось бы линейку размерности, а не один

Стоит штатно на Патриоте с 2014 года. Авто используется нерегулярно, поэтому пробег на данный момент всего 22 тыс.км Резина используется круглый год. Лично позиционировал бы ее как нечто среднее между АТ и НТ: зацепы и шашки по краям реально атэшные, очень неплохо самоочищаются, а вот по центру рисунок больше похож на шоссейный - в грязи забивается сразу. По легкому бездорожью - вообще без проблем: проезжал одной машиной всегда до места, но без необходимости никогда не лезу напролом. Зимой в сильный гололед выручает полный привод. Выехать из ледяной колеи нереально даже на полном, но, думаю, так со всеми нешипованными. Ездить на 221-ой зимой можно, главное соблюдать рекомендуемое давление и скоростной режим. Но огромная ложка дёгтя во всю эту прелесть: шинам три года (22 неделя 2014), и все боковины пошли мелкими трещинами по кругу, особенно вокруг надписей, в некоторых местах уже даже не микро - ноготь пролезает. На задней оси сильнее, спереди - меньше, хотя сам протектор практически без износа.

Авто преодолевает мокрые участки и лужи хорошо, эффекта аквапланирвания не возникает. Еще одно положительное качество – резина очень устойчива к притираниям к бордюру, ямкам и выбоинам. Прочная боковина ни разу не подвела: пока не появилось шишек/порезов, тьфу 3 раза.

Стандартные для бюджетной резины шум и жесткость.

Полгода эксплуатации данной резины принесли только положительные эмоции. Машина идет по курсу, шины мало шумят. Хорошо держат дорогу, как сухую, так и мокрую. Конечно, я не гонщик, и не испытываю их на предельных режимах, но несколько раз, при интенсивном торможении на мокрой дороге, я ожидал срабатывания ABS, но этого не случалось. То есть шина цепляется за дорогу хорошо.

Дешевая

Шумит жутко - хуже шипованной зимней. Колею ваще не держит. Тяжелая. По трассе приходится постоянно подруливать - держать машину ровно ( на зимней такого не наблюдал). Больше 120-130 страшно ехать (на зиме 170-180 легко). Машина форд эскейп 2011 г. 2.5АТ.

Можно взять только если не хватает денег на что то лучше.

Очень Неплохо для всесезонки держит зимой, высокая, сОит своих денег

Кривовата (лечится)

Езжу уже 2 года постоянно. Перед первой зимой думал: будет плохо - заменю на зиму. Вот пришли холода: -15, -20, . Ну всё...думаю, надо переобуваться, задубеет. Не пришлось) И в -25 тоже. Хорошая резина, главное не забывать, что у вас стоит всё же всесезонка, а не шипы. Дисциплинирует. Но страха ездить никакого нет. Бокового сноса нет. Лучше использовать на полном приводе. Для моно - не очень, т.к. можно встать в наших иногда нечищенных дворах. Для полноприводных универсалов, повторюсь, самое то. Немного кривовата, лечится балансировкой. За свои деньги отличный вариант. Высокая.