Отзывы о шинах MICHELIN CrossClimate SUV

Я купил шины MICHELIN CROSSCLIMATE SUV для своего кроссовера Honda CR-V и очень доволен результатом. Шины отлично справляются с сухой и мокрой дорогой, а также снегом. Они обеспечивают хорошее сцепление и управляемость на любой дороге. Особенно впечатляют их свойства на мокрой дороге: автомобиль не скользит и не проскальзывает даже при резком торможении или ускорении. Шумоизоляция также заслуживает похвалы - шины практически бесшумны на трассе.

Сцепление с поверхностью

Нет

Переехали из мос обасти в Краснодар, но по привычке теперь резину беру из вашего сервиса. Заказал себе на камрюху MICHELIN CROSSCLIMATE SUV потому что с мишками уже больше 5 лет езжу. Ну в Краснодаре особо не разгонишься с пробками, но тем не менее практически до нового года ездил на этой мишке, особо снега не было, да и ездить особо не разгонялся)) Сейчас уже на зимней мишке катаюсь. Всем советую кроссклимат, хорошая резина.

Высокое качество резины

Не маленький ценник

Чтобы увеличить на VW Transorter 5 клиренс, переобул его на 18" диски, хотя раньше стояли 17". Зато теперь при поездках на дачу в высокой колее не бьюсь днищем об ухабы. Поставил летние шины MICHELIN CROSSCLIMATE SUV 235/65 R18 110H XL, хотя их вполне можно считать и всесезонными. Они неплохо держат сцепление даже в небольшой мороз. Но вот по обледеневшей дороге на них ездить уже нельзя, лучше поставить шипованную резину.

Я использую CrossClimate SUV 215/50R18 92W на своем Mitsubishi Galant. Выбрал эти шины, после длительного исследования и сравнения с другими моделями. Установка была простой и быстрой. Основные плюсы этих шин – это хорошая устойчивость на дороге и отличная тяга в любых погодных условиях. Я спокойно могу ездить на них как при сухой погоде, так и при дожде. Единственный минус, который я могу выделить – это высокая цена. Но я считаю, что это того стоит, так как покрышки обеспечивают максимальную безопасность и комфорт в любых условиях.

Добрый день. Выбирали шины для машины Kia, в центре находящийся в Московской области, Новоухтомское шоссе, дом 2А, стр. 3. Сотрудники грамотно проконтролировали и подобрали шины MICHELIN CROSSCLIMATE SUV, размером 225/50R18 99W XL. После покупки предоставили бесплатный шиномонтаж, при установке хочу заметить никах проблем не возникло. И есть возможность хранения их.

балансировка хорошая проходимость дорогая

мягкие борта на асфальте шумная

Не понимаю, кто пишет хорошие отзывы об этих шинах. Однозначно не советую, при наличии на рынке китайцев.

Для погоды в Москве самое то Самое лучшее аквапланирование имеет Можно использовать до -5 градусов

Не заметил

Просто я в восторге от шин

Очень долго искал резину на Toyota LC Prado 150, не хотел обувать его в штатные бриджы, нужно было именно, что-то городское и шоссе, одноклубники посоветовали именно эту Мишку Пока на машину не ставил, но по первым впечатлением могу сказать, что боковины у неё мягкие, наверное атаковать бордюры и всякие острые края надо будет осторожней Как поставлю, дополню отзыв

Держит хорошо Аквапланирование на 10-40 нормально ,на больших отлично.как на катере всё в бока )

Шум -что-то между обычной зимой и летом Взорвалась на 170-180 на ЦКАДе,боковина мягковата ,хотя suv У

Ну вот 3й сезон начался вот так P.s. У меня Subaru Forester , а боковина вся умерла С Йоко такого не было даже близко

Как все здесь указывают - резина отлично "прокатывает" неглубокие лужи на скорости и относительно тихо себя ведет на ровном асфальте. Совсем "бесшумной", эту резину я бы не назвал, шум есть и он ощутимый на старом покрытии, что наводит на мысли сделать внутреннюю шумоизоляцию шин. Отличные тормозные качества, я на полном серьезе сбросил скорость с 82 км/ч на за несколько метров на сыром асфальте (счет был на метры: пять может быть семь), что позволило сохранить машину и уйти от столкновения с Кран-бортом, выехавшем с второстепенной поперек направления моего движения. Резина тормозит просто улётно и сырая дорога этому не помеха, по крайней мере в первый сезон эксплуатации.

Да, износостойкость этой резины явно не на высоте из-за особенностей протектора (рассчитываю на два может быть три сезона). Наблюдая картинки отслоения ламелей, охотно им верю и рекомендую поднимать давление шин до 2.4-2.5. атм, - рекомендованного производителями, а также чаще обрабатывать резину на мойке, в сети масса обзоров на тему очистителей/чернителей шин. Камешки в протекторе, ну как в зимней резине, для лета это просто не обычно.

Кому я рекомендую эту резину? конечно автовладельцам, которые собираются эксплуатировать машину в условиях частых/обильных дождей и длинных погодных интервалов с околонулевыми температурами, в условиях когда дороги хорошо продавлены и даже на трассах встречаются залуженные колеи, - такая резина подойдет на 100%, возможно даже убережет от неприятностей. Если вы живете в сухом континентальном и тем более резко континентальном климате, вам эта резина не нужна, возьмите "спорт", - моё личное мнение.

Проходимость

Цена

Тихие, комфортные, отлично держат дорогу в любой погодной ситуации.

Цена.

Шикарные шины!

Доброго всем дня .Резину поставил на кия рио так как ежу не только по гладким дорогам а и по рыбалкам .Проехал 57000 км токо в основном плюсы по любом покрытии как по рельсам .живу в ставропольском крае на зиму даже не стал переобуваться.

повышеный расход бензина при спокойной езде примерно на 0,8л/100км и цена но она того стоит.

Не шумит от слова вообще! Мягкая. Почти нет аквапланирования. Нормально тянет даже по льду.

Пока не заметил.

За последние 20 лет, она лучшая из того, на чём я ездил! Использую как летнюю. Переобуваюсь поздней осенью и ранней весной.

Отличная резина! Хорошо держит дорогу, отлично держит колею, хорошо ведёт себя на мокрой дороге, сохраняет свои свойства при эксплуатации, комфортная и бесшумная резина, можно использовать при минусовых температурах и снеге.

Их практически нет. Мелкие камни в протекторе.

Резина очень достойная и лучшая среди других летних шин.

Быстро, оперативно и качественно выполнили шиномонтаж и продажу!!!

Нет

доставка наложенным платежом, очень хорошая цена.

нет такого

Своевременно и качественно.

Хорошо держит дорогу

Резина 04/2019 года, установлена в июне 2020, на сентябрь 2021 заметные отслоения ламелей, 99% использовалась на асфальте.

Получилось дорого и не надолго, не рекомендую

Более маневренная

Камни в протекторе

Купил на Mazda Cх 5. Пока одни плюсы, стала тише, более маневренная в поворотах и как будто тормоза стали лучше и подвеска. Может конечно преувеличиваю но покупкой доволен. P.S: есть недостаток, застревают камни в протекторе

За 10000 км не обнаружил

Шумная. Аквапланирование. Плохая проходимость на дороге без покрытия. Цена.

После того, как я откатал два комплекта Michelin Latitude Cross я решил взять что-нибудь конструктивно более свежее, рассчитывая, что получу вариант лучше, чем Latitude Cross, остановился на CrossClimate SUV. Начав эксплуатировать, я стал разочаровываться просто на ходу. Для начала резина оказалась "большемеркой", с чем я не сталкивался вообще ни когда - там где 225/65/17 другие покрышки стояли без вопросов - эта стала цепляться за подкрылки. Резина шумить, причем очень заметно и разноголосо, в зависимости от типа асфальта она гудит, зудит, воет. По началу, я мучил слесарей, считая, что у меня что-то со ступичным подшипником, затем когда действительно полетела ступица, я долго это не замечал, считая, что это шум резины. На грейдере машину несёт, особенно это заметно в поворотах, там где на Latitude Cross я позволял себе разогнаться до 80-90 км/ч, эта резина больше 60 ехать не позволяет. На мокрой грунтовке, я подчеркиваю, что не в грязи, а просто на мокрой грунтовке машина, как корова на льду, ее крутит, кидает - сцепления нет вообще ни какого, протектор забит и ни как не очищается, боком я не ездил уже давно. С таким рисунком протектора я думал, что хоть во время дождя проблем не будет, но и тут все не так - по мокрой дороге, покрышка едет, но стоит только заехать в лужу, как машина подымается и ситуация чем-то напоминает движение по мокрой грунтовке - ты плывешь над асфальтом. Конечно, за совсем не маленькие деньги получить покрышку с самыми заурядными способностями, характерными для самой простецкой дорожной резины не приятно. Возможно, все эти недостатки из-за того, что резина сделана в Польше, а не во Франции, но мне от этого не легче. Думая, что буду продавать, и опять куплю Latitude Cross, с ней у меня не было ни каких проблем.

Мягкая, направленная, хорошо отводит воду из пятна контакта и нет брызг и грязи на капоте

Мягкие борта

Всё

Стирается

Проходимость отличная в отличие от других видов резины. Перепробовал действительно много моделей. Едет очень тихо как в тапочках. На больших скоростях свыше 160-215 ведёт себя предсказуемо и рулится и тормозит. Слякоть и снег с водой не замечает. По песку вдоль пляжей и мокрой траве с землей гребёт только в путь. Стоит на Хс 90. Использую 3-4 месяца. Проехал 23000. На другой авто куплю такой же комплект. Однозначно стоит своих денег если ценишь комфорт и съезжаешь с дороги.

Шины оказались тихими, до 80км/ч вовсе не слышны. Управляемость в колее прекрасная. Аквапланирование около нулевое. Это были основные критерии при выборе и шина себя проявила отлично. Размерность 265/65R17, машина Toyota Prado 150, эксплуатация с весны (с +5).

Отлично едет в дождь. В Москве можно ездить и зимой. В колее ведет себя отлично, шума тоже нет.

На льду беспомощна, но и липучка тоже.

Зима была в этот раз нормальная, но по городу вполне можно ездить. Шипованный Мишлен я решил не ставить, правда во дворе пару раз на парковке буксовал. Тем, кто часто выезжает из города, на зиму советую все же сменить на шипы. У меня Chevrolet Cfptiva 2.2 Diesel 4*4

Отличная автошина. Мягкая, отлично ведёт себя в дождь, средние лужи и колею проходить, не ощущая их.

Отличная летняя шина с направленным рисунком, отлично держит автомобиль на мокрой и сухой дороге, хорошо идет по грунту и легкому бездорожью.

недостатков нет

Опыт эксплуатации более года, по моему мнению одна из лучших летних шин.

Надёжность

Хорошо держит повороты

Лёгкая, мягкая. Необычный рисунок привлекает внимание (это и достоинство и недостаток). Управляемость машины стала просто лучше. Мне очень нравится, как она теперь реагирует на руль, реакция стала чётче и точнее. Есть ощущение, что шины будто прилипают к асфальту и не дают перемещаться поперёк движения. Торможение отличное. Этакий бюджетный Спорт-режим. Колея стала менее ощущаться. Лежачие полицейские проходятся мягче и комфортнее.

Как следствие из необычного рисунка протектора и высоты ламели 11,4мм:: - Мелкие камушки лезут и потом летят в арки. - Появился фоновый гул на асфальте/бетоне, устойчивый и не меняется со скоростью. По сравнению с обычными шоссейками (у меня были Yokohama Geolander G033) шум заметный. Если нет хорошей шумоизоляции , вы его будете ощущать на всех скоростях и покрытиях. - При неправильном хранении шина может сплющиться (как у меня было) и потом очень проблематично накачать её на диске. Это никто не указывал в отзывах, но стоит обратить внимание при покупке.

Mitsubishi Outlander. Брал как замену диллерской всесезонке. Так чтобы повысит внедорожные качества и не опасаться первого снега. Требуется время, чтобы протестировать такую необычную шину. С новья поставил давление 2.2 тестирую ощущения. В плане управляемости – я в восторге. Через пару дней попал в мокрый снеговой заряд на трассе, скорость 80-90 км/час. Проблем никаких. После накачал до 2.5 для дальней дороги с полной загрузкой. Эффект прилипаемости почти не ощущается, полицейские и выбоины ощущаются острее. В этом режиме на скоростной трассе попал в продолжительную дождевую полосу. Часа 3 ливня на скорости 90-120 км/ч. Управляемость отличная, проблем со сцеплением и аквапланирование замечены не были.

Главные плюсы: 1. Реально межсезонка 2. Мягче проходит стыки, чем Bridgestone dueller

Главные минусы: 1. Ощущение вязкости, плохо держит траекторию даже при спокойном вождении 2. Спустя год «Овальные шумы», как у плохой зимней резины 3. Трудности в получении гарантии (в моем понимании ее нет)

Год назад, 10 мая 2020 оставил отзыв ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ. Тогда я написал, что НЕ КУПИЛ БЫ эту резину, если бы знал… Основным недостатком стало чувство вязкости, валкости… Теперь, СПУСТЯ ГОД появились «овальные шумы», да и шуметь стала сильнее. В гарантии мне отказали и даже балансировку проверять не стали. Драйверские ощущения ужасные. И дело не только в ощущении вязкости, о котором я писал. К этому я привык. Резина плохо держит траекторию. Особенно это заметно на парковке с гладким покрытием, когда на поворотах нос машины словно немного сносит. Такого не было даже на дубовых Bridgestone dueller. В колее ведет себя ничуть не лучше Bridgestone dueller - раскачивает и выбираешься с усилием в руле. К торможению нареканий особых нет. Я езжу спокойно. Но однажды пришлось резко затормозить. Машину сорвало на юз. Не показатель, но все же не ожидал. В сырую погоду, когда асфальт покрывается тонким слоем воды резина заметно тормозит машину. Ни на летнем Bridgestone dueller, ни на зимней Nokian Hakkapelita 9 такого не было. Аквапланирования у меня не было ни на этой ни на любой другой резине. Так что здесь не могу сказать ни в плюс ни в минус. Износ есть, но не слишком заметный, чтобы судить о нем, да и ездил я мало в пандемийный год. Немного о плюсах. Специально затягивал смену резины осенью, чтобы испытать на скользкой дороге. И вот, возвращаясь домой пошел ледяной дождь. Шоссе покрылось коркой, но машина держала дорогу (правда я ехал аккуратно), а во дворе на замерзшей луже проскользил:) На следующий день поехал менять резину. Был накатанный снег и легкий минус. На пустой улице ударил по тормозам, остановился вполне управляемо. Заменив резину на зимнюю повторил эксперимент - встал как вкопанный. В общем, если очень нужно куда-то зимой, то добраться аккуратно можно, но постоянно ездить не стал бы. Все-таки разница между этой резиной и зимней как между небом и землей. Подводя итог, НЕ КУПИЛ БЫ, несмотря на достойное поведение в межсезонье.

Отличная резина

Нет