Отзывы о шинах Nokian Tyres Hakka Black 2

Грязь к ним не липнет

У шин NOKIAN TYRES HAKKA BLACK 2 весьма оригинальный рисунок протектора. Минимум поперечных проточек, но на главных есть поперечные бортики, которые, как я понял, служат для того, чтобы не позволять комьям грязи застывать и оставаться в пазах протектора. Колеса действительно склонные к самоочищению, так как на парковку на своей Сузуки обычно приезжаю уже с очищенным протектором.

Хорошая управляемость, держит даже в мокрую погоду

Видимо из-за того, что они очень мягкие, то у меня стираются по 1-2 мм в месяц! я 12 лет за рулём, но такой скорости стирания шин я в жизни не встречал)

Покупал за 3 года в итоге 2 комплекта и снова стёрлись

Мягкие и не шумные. Управляемость отличная

Идеальное соотношение комфорта и драйва. Машину словно перевернуло с ног на голову после заводских Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico.

Спокойно ездить на них не получается

Хотел эталонную Toyo T1R, но в нужной размерности её нет и взял "ха-ху". На удивление не жалею. Совершенно потрясающе себя ведет и по сухому и по мокрому.

Все хорошо

нет

цена, неровно баланс, очень шум

Хорошо держит на мокрой трассе

Зеленые шильдики на колесах, это прям бред. Так они еще и отваливаются со временем.

Отличная резина, по соотношению Цена-Качество, магазин рекомендую, менеджеру +

На данных шинах проехал 2.5 сезона. Дорогу держат супер 220 по сухому и 170 в дождь . Стер в ноль. Купил точно такие же. В размере 245/45/18 цена качество.

Пока все в норме.

Относительно невысокая цена среди серьезных брендов. Учитывая, что я среднестатистический водитель без серьезных претензий, это было основное конкурентное преимущество.

Даже при моей непритязательности обратил внимание, что гул при движении слышен даже несмотря на включенное радио.

В целом колёса как колёса. Бренд известный, цена умеренная, сверхнагрузок я не даю. Но шум при езде неприятно удивил. Теперь я думаю, что такие же не взял бы, если б знал. В заголовке указано 2 летняя - издержки Т9)) Брал новую.

Предсказуемое поведение при манёврах Прочная боковина Хорошее сцепление даже при Т близкой к 0

Небольшие проблемы с балансировкой

Купил 28.04.2021 комплект 225/40 R18 для BMW 320i E90, качал перед 2.2, зад 2.4, следил каждую неделю за давлением, т.к. погода переменчива, и бывали перепады от +5 до +30 летом. Стиль езды смешанный, иногда тошнил, бывало и очень агрессивный. За 6 месяцев наездил порядка 15000 км, основной пробег по городу. После первых 6000 км перекинул крест-накрест колёса, сразу же после этого словил вибрацию на руль в интервале от 70 до 100 км/ч, съездил на балансировку, вибрация стала совсем незначительной - решил, что так и оставлю. Не скажу, что какой-то мифически сильный износ, как некоторые жалуются, но за 15000 км все покрышки стёрлись примерно одинаково до цифры 6 на индикаторе. На двух можно увидеть 7, но очень слабо. По управляемости: Наверное, это качество свойственно всем свежим покрышкам, но практически 100% предсказуемость в управлении. Будь то колея или затяжная лужа на дороге. В поворотах держит уверенно. На лепестках удавалось поворачивать по внешнему радиусу при 120 км/ч , больше - страшно, да и машине тяжело. По комфорту/шуму и прочности: Не тихие, но и не громкие. Ехать по трассе можно, шум на мозг не давит. Скорее, это недостатки низкого профиля, нежели самой резины, но рельсы и прочие неровности очень сильно ощущаются, если не сбавлять скорость ниже 10 км/ч. Как мне показалось, очень прочная боковина. Дважды ловил большие выбоины на проезжей части и один раз открытый прямоугольный люк. Думал, будет огромная кила как минимум, но обходилось лишь ободранной краской на диске. Окончательный вердикт после первого сезона: Отличная резина для цены в 7140 за штуку, если следить за давлением и балансировкой.

Хорошая автошина

Рисунок, цена, качество

Уже более 10 лет тесть берет только данную фирму, обычно в местных магазинах, но в этом году цены задрали нереальные, пришлось заказать в интернете, выгода в 1 шину при покупке 4 приятная штука.

- скорость - управление - комфорт

- Износ , очень большой за сезон по 2-3 мм уходит, укатал в щепки за 2 сезона

Лучшая рези на которой ездил, все огонь, повороты держит просто сказка, рельсы проглатывает на ура, мелкие ямки тоже Но очень сильно стирается , если есть возможность брать каждые два года новый комплект - то советую

Хорошо держат дорогу, не орут, в жару ведут себя хорошо, аквапланирования не заметил

Очень быстро стираются , хватит максимум на 2 сезона. Протектора осталось 5 мм а уже пошли восьмёркой. Уже беру второй раз, первых хватило просто на сезон.

Ну в общем на сезон пойдут , все таки в след раз попробую Мишлен

Мягкая, держак супер, в пасмурную погоду такой же, луж почти не чувствую 255/45/18

Пока не выявлено

Скорее всего на долго ее не хватит) хотя, смотря какая манера езды

Управляемость, предсказуемость поведения автомобиля в дождь и посуху

Износ

Такое ощущение, что Nokian Tyres вносит интригу в эксплуатацию шин- какой владелец и сколько сможет проехать на данной резине( Формула 1, однако). А если по существу, то вы получаете вменяемое поведение шины и совершено невменяемый износ в почти 2 мм за 4000км, но , господа разработчики (производители) , это ненормально . Положенные резине 50000км этот протектор просто не вывезет, разве только катать её до слика и то вряд ли. Где-то заработал порез под протектор. Сход-развал на машине идеальный, давление согласно рекомендации производителя автомобиля.

Хорошо держит на мокром асфальте.

Нет

При температуре ниже +15 шумновата. Когда тёпло тише себя ведёт. Чувствуется хорошее сцепление в мокрую погоду.

Тихая, мягкая, отлично держит дорогу. По мокром асфальту не плывёт.

Не заметил

Первые 500км, примерно, очень шумная, но потом прикаталась.

Отличное аква планирование. Достойная шумность.

Быстрый износ.

Вообще резина на твердую 4. Советую к покупки. Катаю 2 год. В целом доволен.

Хорошее сцепление с дорогой

Нет

Держит любую (сухую и мокрую) дорогу на 5 из 5. Забыл, что такое аквапланиование, даже когда резина уже подистерлась - держит на отлично!

Передних колес (на переднем приводе) хватило на 1 сезон (примерно 35 000 км) - стерлись до маркеров, задних хватит еще на 1 сезон. При этом штатная резина откатала 2 полных сезона и могла бы еще и на 3тий пойти.

Купил на передок новую пару, задние оставил прошлогодние.

Качество и быстрота заказа. Всё сделали отлично

Не выявил

Всё отлично

Отличный зацеп даже на мокром асфальте (лучший)

Очень быстро изнашивается (даже если ее беречь)! После первого выезда на трек потрескалась резина на передних колёсах! (Фото) Не факт что выдержит второй выезд!

Неплохая резина! Но точно не для активной езды (как преподносит ее производитель)! Если бы не потрескалась после одного заезда то возможно бы смирился с быстрым износом! А так попробую мишлен пилот спорт 4с (когда эту закончу! Там таких проблем нету)

Поведение весной при температуре от 0 до +10

Сама резина сплошной недостаток, за 3 месяца эксплуатации 3 колёса «яйцом» из четырёх

Покупал новой , резина за 5 ткм стерлась на половину (отметки 4 и 5 на протекторе) , и что самое интересное 3 колёса «яйцом» из четырёх - замучил людей на шиномонтаже в попытках посадить ровно на диски, до конца не верил что колёса яйцом. На скоростях свыше 160 гудит и управляемость становится ужасной - точнее ее просто нет. Расширенная гарантия Nokian под кривые колёса не попадает, обычная гарантия тоже не работает, в итоге пришлось продать за треть цены, и оценить данную покупку как негативный опыт о данных шинах. Кому её можно посоветовать? - тем кто ездит дом работа на малых скоростях, но за те деньги, что она продаётся - не советую вообще!

Отличный держак как по сухому, так и по мокрому асфальту. По мне так довольно тихая и комфортная (но сравниваю с runflat). В колее нет проблем, опять таки же - намного лучше runflat шин. Слежу за подвеской, развалом, давлением в шинах. Полагаю, что у тех, кто испытывает проблемы в колее - сбиты углы установки колёс в подвеске автомобиля. Мягкость резиновой смеси даёт отличный держак и возможность спокойно ездить ранней весной или поздней осенью, когда за бортом ..0+5 и обычные шины дубеют, но обратная сторона медали - быстрый износ. Бывало, что влетал в ямы - никаких повреждений нет. Производство - Финляндия 18 год.

Не обнаружил, езжу с мая до сих пор. Спб. Быстрый износ (хотя тоже смотря с чем сравнивать), хватит на два сезона, но я это ожидал, так как резина очень мягкая. Зато такая смесь даёт отличный держак и возможность спокойно ездить ранней весной или поздней осенью, когда за бортом ..0+5 и обычные шины дубеют. Тут кому что.

Поставил на BMW f30 в размерах 225/45/18 и 255/40/18 после штатных Pirelli P7 Runflat - по комфорту, как акустическому, так и прохождению неровностей - небо и земля, что ожидаемо при переходе с runflat. В целом - очень доволен, рекомендую.

Тихая, мягкая(хорошо в межсезонье)

Критично ненадежная боковина, начинает плыть на жаре

Всем здравствуйте. Авто Марк Х 235/35R19 давление 2.5 Покупал с предвкушением новых ощущений управления и комфорта, после десятилетнего использования модели POTENZA S001. Мягкая и комфортная резина по сравнению с Потензой, прохождение извилистых поворотов хуже чем на потензе (сказываются мягкие борта, о них чуть далее). В дождь поведение стабильное и предсказуемое, в лужи большие не успел попасть. Торможение на мокром на отлично, по сухому в нежаркую погоду так же отличное торможение. Жара делает резину значительно мягче и начинает плыть в поворотах (да еще эти мягкие борта) это влияет на повышенный износ. В Краснодаре думаю сотрется намного быстрее чем в ЦФО. Про борта отдельная неприятная история, три боковых пореза за месяц. Один раз наехал на что-то на трассе одним колесом в ночи было дело, заднее колесо с внутренней стороны. Второй раз перестраивался в полосах, на одной из них был срезан асфальт, вот на одной из этих кромок был заработан второй порез, левое переднее с внутренней стороны. Третий пришел негаданно, увидел когда вышел из дома и осматривал авто, и тоже с внутренней стороны. На бриджах такого никогда не было, ни порезов ни грыж, ни на зиме, ни на лете. Обычно история с бриджами заканчивается так, диск в лохмотья резина целая. Ошибся в выборе и получил результат) Для низкого профиля на наших непредсказуемых дорогах нужно выбирать крепкие борта. Сейчас накачал 3 атмосферы, в надежде, что борта станут покрепче)

Хорошо держат аквапланирование, только первый год

За один полный сезон в ноль , с места не стартую резко , с абс не торможу , скорее всего рассчитаны на температуру не выше 25 градусов в 2020 году в СПб очень жарко поэтому и стёрлись. Эти шины не безопасны, когда в начале сезона ты ставишь шины с износом 30 процентов на машину , ты не должен задумываться о проверке каждые две недели , но потом ты чувствуешь как тебя начинает нести на мокрой дороге , и видишь что спустя два месяца (май и июнь) они лысые

отличная резина за свои деньги

не выявил

стоит на BMW 530xD. До этого было первое поколение на которой проехал 60 тыс! резина хорошая, отлично держит дорогу при езде по лужам, уверенно едет по колее, достаточно тихая и мягкая. более твердый корд в отличии от континенталя и мишлена. хорошее торможение. за свои деньги отличный выбор и для спокойной езды и для "поднажать". у друга стоит SUV версия на X5 30d так же один позитив.