Отзывы о шинах Pirelli Scorpion Verde All Season SUV

Мягкая, нешумная. Высокая устойчивость к аквапланированию.

На малом сроке эксплуатации не выявлены.

Хорошая резина. Не шумная; мягкая, заметно мягче предыдущей Yokohama Geolandar G091. Управляемость, в том числе и на дорогах с колейность, достойная. Особенно порадовала устойчивость к аквапланированию: практически сравнима с таковой у Continental CrossContact LX, а это лучшая резина по этому параметру, на какой я когда либо ездил за 48 лет водительского стажа. Для зимней эксплуатации в ЦФО конечно не подходит; но расширить летний период эксплуатации на март-середину ноября вполне возможно. По шинному центру по адресу: Москва, Нахимовский проспект, 24А: персонал работает профессионально, корректно, быстро и качественно. Оценка 5.

Недостаток один,хамло на шиномонтаже , переобувался в колесе, сделали все норм но ... В общем больше переобуваться у этих не буду и вам не советую

Долго выбирал,но взял те же что стояли до того 7 лет,да,цена сегодня не радует мой комплект обошёлся 46 000 это дорого,в остальном резина полностью устраивает,шума мало,сцепление хорошее,ведёт себя предсказуемо,в общем если деньги есть то отличный вариант ещё и с годом расширенной гарантии...

В целом ведет себя не плохо! Очень боится калейности машину выбрасывает!!!

Преимущества: курсовая устойчивость, сцепление с мокрой дорогой, комфортные

нет

Использую их с ранней весны до поздней осени - переабуваю как только сходит снег с дорог - зима у меня на шипах. За три года пробовал их и в снежной каше - пару раз зима возвращалась, но проявили себя оч достойно. В околонулевые морозы шина работает нормально. ЛЕтом же радует курсовая устойчивость, не плавают в поворотах, устойчивы по колее, отлично держат мокрую дорогу. Пошуму не беспокоят - шины очень комфортные. Судя по износу- хватит еще на столько же если не больше.

Для Сочи и окрестностей отличный выбор.

Пользуюсь услугами этой компании 3 года, только положительные эмоции. Спасибо Вам большое за добросовестную и качественную работу. Рязанский пр-кт 26, к.2. Виктор Александрович.

Хорошо держит машину на дороге. Дождь не помеха и даже гололёд (но всё же это не зимняя резина - не злоупотребляйте)

Трудно балансируется - это есть.

Брал эту резину второй раз. На первом комплекте откатал 6 сезонов 170 тысяч км. Шиномонтажник провозился час с лишним, но результат отличный. Респект пацану.

Отличные шины)

Хорошо держит дорогу, достаточно мягкая при околонулевых температурах и легком минусе

не заметил

Приобрел эти шины вместо штатных Бриджстоун на авто Ниссан Кашкай. Использую 2 месяца. На штатных отъездил 6 лет, всем устраивали. Пирелли использовал и ранее, но только зимние шины, отношение было к ним всегда положительное, по соотношению цена-качество, на мой взгляд, один из лучших брендов в настоящее время. Про Скорпион Верде читал отзывы, некоторые авторы отмечали, что приходится подруливать на высоких скоростях, поэтому первое время очень внимательно присматривался к поведению машины. Может быть, первые пару сотен километров и было что-то похожее, но скорее это относилось к прикатке шин. На данный момент проехал на них около 3 тыс. км за пару месяцев. Поведение авто на любой скорости (выше 130 не езжу) стабильное, не подруливаю, всем устраивает. Торможение адекватное, аквапланирования не наблюдается. Поскольку понимаю, что данная резина летняя, не собираюсь ездить на ней зимой, хоть она и по названию all season (для мягких европейских зим). Хотя в в дождь с небольшим мокрым снегом в конце октября-начале ноября показала себя отлично. При легком минусе (в подмосковье до -3 опускалась температура) резина не дубела. В целом доволен шинами, по моим субъективным ощущениям они приятнее штатных бриджстоун дуелер на моем Кашкае.

Шины нравятся, тьфу тьфу тьфу чтобы не сглазить. Управляемость, шумность и комфорт все в порядке.

Надёжные и не дорогие.

На сухой трассе хорошо держит поворот.

Не очень устойчива на мокрой трассе при скорости выше 100 км/ч. Не предназначена для поездки по среднему бездорожью. Шумная

По описанию резины, было ощущение что она тянет на 5 баллов, но по факту три и то с большим натягом. Резина шумная, чем больше скорость тем шум сильней, арки на машине шумоизолированны, но стыки проходит мягко. На мокром асфальте до скорости 90 км ведёт себя предсказуема. На скорости 110 и выше да ещё и по луже, может спокойно отправить в аквапланирование. За-то, на сухой трассе хорошо входит в поворот на скорости. Каждый день езжу по трассе, щебню и бездорожью, работа -дом, не могу сказать что резина очень комфортна. Заслуживает оценку три.

Уже в первые 1,5 месяца использования резина себя полностью оправдала. Хорошее поведение в широком температурном диапазоне от около нуля с мокрым снегом и дождем до фактически полноценно летней сухой погоды. На мокрой грунтовке мылится конечно, но если покрытие относительно твердое, то проедешь. То есть на поездки в режиме 1-2 раза в месяц на природе вполне прокатят. На асфальте - сказочка! Уверенно, спокойно держат авто как по прямой, так и в поворотах. Разгоняют машину резвенько, тормозят адекватно.

достоинств нет, от слова совсем

1. Протектор крошится точно так же как в фотках в других отзывах 2. Управляемости нет не какой, по колее балтает, от уклона асфальта тянет руль достаточно сильно, неровности проходит жёстко. 3. Плохо болансируется, 2 балкона по 70 грамм, резина бьёт на скорости более 100 Км/ч, геометрия шин оставляет желать лучшего. 4. Шумит будто едешь на шиповке, не о каком акустическом комфорте не может быть и речи.

235/55/r17 на ford Kuga 2, комфортный автомобиль после установки данной резины превращается в телегу.

Идеальные, все устраивает

Недостатков нет

Качество превзошло все мои ожидания

Качество не хуже самых брэндовых

___

Заказала вечером, а утром уже установила . Все отлично. Довольна

Шина очень тихая. Сын 9 лет сказал, что такое ощущение, будь то едем по облачку)))

Пока нет

Рекомендую.

Хорошая управляемость на мокром асфальте. Резина не шумная.

Нет

Ловит колею. Руль в колее надо держать крепче.

Хорошо держит дорогу. Хорошая управляемость и поведение на мокрой дороге. Не шумная.

Применительно к шоссейной резине это скорее придирка, но с дороги на ней съезжать не стоит.)

Приобрел УАЗ «Патриот» с уже установленными на ней шинами Pirelli Scorpion Verde All-season 245/60 R18 на штатных дисках. До замены на зимнюю резину проехал на Pirelli 5200 км. В разнообразных условиях и в целом впечатления о ней только положительные. По городу ведет себя уверенно, предсказуемо и без нареканий. Но самой хорошей проверкой была осенняя поездка из Самары в Сочи и обратно. На трассе при крейсерской скорости 90-100 км/ч ведет себя на отлично не требует «подруливаний», склонности к аквапланированию не замечено. При въезде в лужу траектория движения сохраняется, машину в сторону не тянет. Участок от Джубги до Сочи, 170 км по «серпантину» проехал легко, шины ведут себя на этих бесконечных поворотах, спусках и подъемах на твердую пятерку. Причем обратно ехал по «серпантину» в ливень и могу отметить что резина «держала» дорогу также, как и при поездке по сухому асфальту. Несколько дней в начале зимы проездил по городу по снегу и снежной каше с водой. По воде со снегом вполне прилично, а вот лёд, ей однозначно противопоказан. Тут что не стоит расчитывать на "всесезонность", если вы конечно не собираетесь эксплуатировать эту "резину" на ее исторической родине, Италии)))

Пока все хорошо проехал 10000 км.

Первый созон - хороший держак на всех типах покрытия, включая умеренно скользкое. Масса.

Нелинейность поведения в процессе использования. Качество изготовления, так как отбалансировать их оказалось прям проблемой.

Первый сезон, за исключением того, что вполне сносный шинный ретейлер не смог нормально отбалансировать колёса прошёл хорошо, с учётом того, что я использовал её как честную всесезоку и зиму прикручивал только когда она была объективно нужна. Но через год использования при небольшом износе и пробеге поплыл держак. То есть на прямой всё ок, воду тоже нормально отводит, но в поворотах машина начинает плыть. До этого были latitude tour hp, которые сохраняли держак до последнего. В итоге, при не самом дешёвом ценнике, удовольствия мало.

Колёса круглые - на высоких скоростях вибрации нет. Ездил на Чёрное море, пробег составил 3700 км, колеса как новые, признаков износа нет. Попал в ливень под Абрау Дюрсо, мокрую дорогу цепко держат на серпантинах.

Очень отзывчивые и внимательные менеджеры, товар отправили в Чеченскую Республику быстро. Советам менеджеров и товаром доволен. Надеюсь покупать у них и в дальнейшем.

Качество за разумные деньги

Не обнаружил

С колесами все хорошо, а вот колодки в Сестрорецке менять НЕ УМЕЮТ!

Отличная скоростная шина, тихая, цепкая. За 4 летних сезона стёрлась немного.

Жестковатая, но это с лихвой компенсируется цепкостью, особенно при скоростных перестановках.

Авто RR Evoque 2,0 TD. Стиль езды скоростной, агрессивный. По началу опасался, что всесезонка летом будет плавать, но в нашем северном регионе и с нашим летом она показала себя отлично. Ещё одним плюсом является возможность переждать внезапное начало зимы и очереди на шиномонтажках, хоть и потихоньку, но можно. Летом сцепление с дорогой одинаковое, что 60 что 160. Дорогу держит идеально, особенно при скоростных перестановках. Пару раз спасала от встречников. При экстренном торможении с 200 до 0, сгорели колодки (не оригинал, оригинальные при подобной ситуации только задымились – не экономьте на безопасности), но резина отработала на отлично, сцепление не потерялось. Не последнее место в этом играет авто, но в симбиозе с RR E резина просто идеальна. Судя по отзывам эта резина не для тяжёлых внедорожников и уж точно не для мягкой, спокойной езды. Для города нужна помягче, но для загородных поездок лучше не найти.

Красивые. Бренд.

Увы, недостатков нашёл больше, чем достоинств.

265/65 17, TLC P120 Сразу после покупки вполне устраивали. Особенно радовало поведение на залитом водой асфальте. Показались тихими, но всё познается в сравнении, а пришли они на замену древним и очень старым бриджам, которые выли начиная со скорости 20 км/ч. Да и первую (снежную!) зиму катался по Мск, не сильно напрягаясь. После совсем сильных снегопадов чудес не ждал и от греха подальше катался на метро - в глубоком снегу шины почти бессильны даже новые. Но по мере износа (а он довольно интенсивный при спокойной езде) все вкусности исчезли. Сейчас протектор изношен, в лучшем случае, процентов на 40, но в дождь больше 80 ехать страшно - всплывают даже в сантиметровой глубине. Про зимнюю эксплуатацию даже не думаю. Появился дикий шум и жесткость, которая после зимних липучек одной японской фирмы кажется уже не шуточной. Самое главное, что бесит в этих шинах - это сумасшедшая боязнь колеи! Даже незаметная колейная выработка вырывает руль из рук! Не могу привыкнуть после той же липучки, для которой колеи не существовало в принципе! Наверное, для первичной комплектации на заводах пойдёт по сбалансированности. Но себе больше такую не куплю. Upd спустя пару недель Поменял. Но при шиномонтаже обнаружил, скорее всего, причину такого совсем не Пиреллевского поведения: на внутренней боковине ну оочень мелким шрифтом надпись: Made in China! Судя по всему, китайцы дико накосячили с составом резиновой смеси, что она всего за пару лет превратилась в дубовую "пластмассу". Вывод, Попробовать можно, но только не с китайского завода!

Мягкая (после родных Кумхо) Изностойкая - 5й сезон без проблем Приемлемая цена Хорошо в мокрую погоду и первый снег Управление на ровной дороге

Фигово с колеей, факт На всесезонку не тянет С асфальта лучше не съезжать

Откатал на этой резине почти 5 сезонов. Купил сразу после покупки авто в 2015 году на замену заводской Кумхо, которую можно только в клумбу закопать. Вообще нет проблем, ни трещин, ни разрывов, никаких других проблем. реально еще протянет может 1 сезон, но рисковать не хочу. По мокрому первому снег еще норм, но чуть приморозит и она уже кончается, начинаешь скользить, так что на зиму точно нет. В грязь лучше не лезть, риск сходить за трактором, замыливается только в путь. Но по асфальту вообще отлично, рулежка, торможение все хорошо, шум низкий, на хорошем асфальте вообще не слышно, но это все пока вы перестроились в колею. При попадании в колею нужно просто помнить эту особенность резины и взять руль в обе руки, аккуратно выехать из нее и все, этот рефлекс приходит со временем. Быстро я не езжу, но на 140 очко не сжимается даже при перестроениях, в дождь ездил 120 не всплывает, но опять помним про колею. В общем если вы не гонщег и если нужна резина способная оттянуть момент переобувки на зиму и обратно, а также если стоит вопрос цена/качество, то я бы рекомендовал. Да, было 2 прокола - саморезы, ну тут бы любая резина спасовала. Хотя с одним саморезом ездил месяц, даже не знал, увидели в сервисе на подъемнике. Про трещины - у меня нет ни одной. Буду менять на АТ, на этой ссыкотно даже в легкую грязь залезть, крутит на месте всеми 4 колесами и еле ползет, выезжаешь, а она вся как слик. Авто SY New Actyon 4wd

Езжу на pirelli scorpion verde all-season 107v m +s. Резина супер. Сейчас купил новый комплект. До этого на таких же круглый год. Читаю отзывы, очевидно, что многие даже не понимают о чем они пишут и куда. Пишите какая у вас конкретно резина, индекс указывайте. Не вся pirelli scorpion..... всесезонная и у каждого индекса разная допустимая нагрузка. Если вы купили за 7тр,то не ждите от неё функционала, как за 13тр,даже если у них один производитель и базовое название.

Два круглых года отъездил, одну покрышку чуть завинтило. Можно ли это назвать недостатком? Шурупы втыкались и пробивало - недостаток это?

Кто то ставит под вопрос всесезонность. Так вы обратите внимание на индекс конкретно вашей резины и регион в котором живёте - укажите эти важные моменты, так же автомобиль укажите в своих отзывах. Иначе они не актуальны к прочтению. Выводы из них делать глупо для читающих. 107v m+s последние два года мною использовались и зимой на дискавери спорт,ленинградская обл и Питер.

Управляемость в сильный дождь,

Шум на стыках различных покрытий по ощущениям как на перекаченных шинах. Шум от мелких неровностей - от мелкого камешка .

Зимой не эксплуатировал, но до - 3 без гололеда очень цепкие, цепляют мелкие камешки.

Катаюсь на этой резине уже5лет, отлично держит дорогу, не страшно проехатьс я быстро по асфальту и по гравийной дороге, по полевым дорожкам летит просто замечательно. Водоотведение хорошее, если проезжать лужу до 80 кмч почти не заметно аквапланирование, если лететь как сумасшедший конечно можно не угадать. Переодеваем на зиму позже всех когда уже пропал ажиотаж в шиномонтажках. В целом хорошая шина.

За пять лет, покупаю второй комплект. тоесть одного комплекта хватило на 4 года. Истерся вообще в ноль. Рисунка не осталось. Но это касается только ведущих колес. В защиту шин скажу, что передаточное число первой скорости у меня бешеное, ну на китайце я езжу, особенность такая. Не шлифануть при старте на светофоре, а тем более при резком, сложно.

Собственно на этом всё.