Отзывы о шинах Toyo Observe GSi-6 HP

Тихая, хорошо держит дорогу

На гололеде не уверенно трогается, пробуксовывают, но на дороге с гололедицей или снежной кашей уверенно себя ведет

Использую первую зиму на Nissan tiida седан, до этой резины использовал бриджстоун - бесил сильный шум от нее. Сейчас шума нет, тихая, мягкая, уверенная, хорошо держит дорогу в любую погоду

Тормозит прилично По снегу и каше нормально гребёт

Шумновата Плохо по льду едет В маленькую городу с места не стронуться

Для меня главные критерии чтобы хорошо тормозила. С этим в целом не плохо, тормозит не хуже бриджей. Второе испытание, это остановится на укатанной горке и тронуться. Отвратительно! Даже плавно не тронуться, сразу начинает шлифовать. И хорошо если есть куда откатиться, а если нет? И третье; боковой держак. На льду сносит, по снегу чуть получше. В колею сносит.

Хорошо справляются со всеми своими задачами.

Хорошее соотношение "цена - качество". Держит снежный путь. На льду показывает себя отлично. На разумных скоростях устойчива в ледяных поворотах. Не шумная.

Мягкая, предсказуемая

за такую цену брал за 4160 все устраивает

Ее стихия снег укатанный снег и температуры ниже -15, в морозы просто держит как летом по асфальту, при температурах от 0 до -15 немного скользит, но контролируемо. Это и очевидно резина скандинавского типа для суровых и снежных зим 2 сезон катаю доволен))

Очень хорошо держит дорогу. На льду пожалуй лучшая липучка.

Не выявил

Отличная резина

нет

Вообще не держит если под снегом лёд, наледь. Ездил один сезон, чуть три раза не попал в аварию - машина становится неуправляемая и катится как на лыжах

Проехал на данной резине 4 тысячи км по трассе, были места и заметённой дороги, и гололед, и чистый асфальт, держит резина очень хорошо, чувствуешь себя уверенной на ней.

Японская

Не очень хорошая.

Тихая. Отлично ведёт себя на дороге. Шиномонтажник, который приезжал переобувать, сказал, что резина отличная, сам на такой ездит несколько лет. И, на мой субъективно-эстетический взгляд, чисто визуально выглядит красиво. Для меня это важно.

До этого 4 года катался на нешипованной Pirelli Scorpio Winter для мягкой зимы. У нас зимы бывают суровыми, поэтому на этот раз взял резину позубастее.

Хорошая резина

Проходимость Прочность Малошумность Предсказуемость

Сцепление на мокром льду, но здесь чудес быть не может.

На фрикционных шинах катаюсь с 2011 года, условия: асфальт, снег во дворах, каша из снега и реагентов на дорогах. Редко лёд (утром бывает к обеду посыпают и опять каша). До них были Bridgestone Blizzak Revo GZ, это для меня эталон но цена не гуманная. Резина на твердые 4+, по снегу лезет как трактор, отлично держит трассу, каши из снега и реагентов не боится. Предсказуема в поворотах. Необходимо помнить - ни одни супер шины не превращают лёд в асфальт! Если мозгов нет, никакие шипы не спасут. Всем удачи на дорогах! Не гоняйте!

Доставили быстро, резина японского производства, что удивило. Пока снега нет, по асфальту не шумит, тише чем летняя.

Снегу,каше ,осеннему бездорожье супер

Вот льду просто опасно

Шумит,-60 резина оправдывала свое назначение

Начнем с того что, это первая "липучка" в моей жизни, раньше ездил всегда на шипах. Вообще был приятно удивлен, в общем: -резина очень тихая -мягкая и при этом довольно устойчиво себя ведет, не плывет на асфальте в +5 -хороший зацеп на укатанном снегу -великолепный зацеп на асфальте (нет шипов, нет ощущения при резком торможении что на металлических санках по асфальту)) -прощает небольшие пробуксовки, не закапывается чуть меньше чем шипованная шина (но есть нюанс)

На данной резине можно ездить только с ABS+ESP!!! без этих систем, вы должны очень хорошо чувствовать свой автомобиль, так как легкая потеря зацепа - понесет только в путь! Если начали застревать, газовать - худшая идея, когда резина докопается до льда, она ставится абсолютно беспомощная Всегда держите на ней дистанцию! Если сухой асфальт, то по сути едешь как летом, если же легкий гололед в около нолевую температуру - зацепа нет абсолютно

Если вы катаетесь в мегаполисе, то имеет смысл ее рассмотреть; но если ваш двор плохо чистят, или много льда во дворе - то стоит задуматься, покупать ее или нет. А если на вашем авто еще и нет ESP - то лучше рассмотреть шипованные шины. Если же вы ездите в регионах, то лучше сразу смотрите шипованные шины)

Отношение к клиенту

Нет

Быстро сделали счёт

резина отличная

нет

ИЗНОСОСТОЙКАЯ, тихая, цепкая, проходимая

Как обычно мягкая и валкая в плюс

Не меняю зимнюю нешипованную резину Тойо, до этого были GSI-5, откатал 5 сезонов, протектор ушел на 50%, продавал перекупам почти как новую, на замену взял эту. Ни о чем не жалею.

Новая

Были большие надежды на эту резину, но увы!!!! Сцепление с дорогой даже на укатоной снежной дороге плохое, постоянно срабатывает абс. С предыдущей резиной такого не было.

Кому лень читать резина на 5 с минусом. Дождь, слабый снег, слякоть это сильные стороны этой шины. Управляемость идеальная даже на скорости 80 км/ч.

В гололед управляемость на двойку (ожидаемо, это не шипы). Ждал более уверенного сцепления при сильном снегопаде и "натоптанном снеге".

Итак, Camry V50 215/55/17, брал за 9500, до этого 4 года катался на Yokogama с шипами 50% полученными от прошлого собственника со словами "бери сезон откатают". До этого были японские Бриджики на KIA ceed, идеальные считаю, но сейчас не стал их рассматривать из-за отечественного производства, тем более по более высокой цене. Выбирал между Toyo, GOODYEAR Ultra Grip Ice 2, Nokian Tyres Nordman RS2, Nitto. Nokian - жестковатый, Nitto хорошая резина, но стоила всего на 800 руб дешевле решил не брать "дочку", Goodyear - впечатлил, но выбор был сделан в пользу Toyo так как тут корд и боковина более крепкая ИМХО. Про управляемость уже написал выше, добавлю, что из сугробов выгребает на ура, что и закрывает некоторую неуверенную управляемость на "натоптанном" снеге. В целом доволен, советую. P. S. слишком придирчивым скажу, это не Мишлен за 25 тыщ не забывайте.

Гребет по снегу как танк, достаточно тихая на 90 км/ч, на льду предсказуемая, с вязкой снежной кашей справляется. Цена и качество на высоте. Не дорогая относительно европейских аналогов.

Пока доволен. В слякоть посмотрим.

Если сравнивать с предыдущей (TOYO Observe Garit 2 чистый японец с праворульной Тойоты) то из 5 пока 4,5балла. Возможно привык к старой ехала поживее (резине был 21 год!!!!!!), может эта новая с глубоким протектором и "прилипает", возможно надо обкатать, но феноменальная живучесть японской резины взяла верх при выборе и если бы на шиномонтаже не перекачали одно колесо (при замене нипеля) и на грибке не вылезла бы грыжа, то возможно катал бы еще старую резину пару лет.

Долго выбирал зимнюю резину из-за требуемой размерности - 255_60_19 SUV нешипов. (для Дискавери 5). После тест-драйва Toyo Observe GSi-5, посмотрев обзоры и перечитав кучу отзывов, решил взять GSi-6, хотя рисунок не совсем по мне. Покатавшись, могу сказать - резина тихая, уверенности на дороге прибавилось. Протестировал её на бездорожье - на танковом полигоне при -9град. по снегу 50-60см. Роет и гребёт уверенно. В снежной колее едет, но при ускорении может снести. На льду, как и с любой другой, нужно быть осторожным - скользит. В принципе, покупать можно.

Средний вариант на зиму.

Субъективно на 4 из 5 баллов. Еще покатаюсь и возможно добавлю отзыв.

Хорошо держит курс, вменяемое торможение и разгон. Плотные боковины. Производство Япония.

Как таковых нет. Эксплуатирую недолго.

При плюсовых на ощупь очень мягкая, но при езде мне это никак не мешает, может потому что летняя мишлен тоже достаточно мягкая и я привык. Езжу на тойо не так много пока но уже есть ощущение уверенности. Нужно понимать что скользко и все такое, но вождение очень комфортное, предсказуемое опадение автомобиля. В повороты вхожу уверенно, торможение очень удовлетворительное, абс конечно срабатывает но это нормально. Катаю на октавии. Раньше из зимки был гудеар ультрагрип 2 - совершенно не понравился и бриджстоун близзак рево джи зет- нормальная, но пока тойо нравится больше. Выбирал очень долго. Рекомендую. Надеюсь кому-то поможет.

Суперские шины! Тихие, хорошо держат дорогу!

Нет

👍🏻

Отличная зимняя резина. Хорошо держит дорогу. Не шумит в отличии от шипованной.

Хорошо подходит для асфальта при температуре от +2...+3 и ниже для движения по городу и трассам, не пасуя перед зимними неожиданностями (для чего в основном и приобреталась). Крепко дружит с любым снегом и кашей. Отличный «зацеп» на перечисленных покрытиях - надежное торможение, ускорение и поперечные нагрузки (маневрирование), по ощущениям чуть ли не лучше чем летом на летней резине. Крепкие боковины в сочетании с мягким составом резины (для меня плюс, искал что-то в этом духе).

Глубоких луж (шуги) не боится, но во влажном состоянии после этих «ванн» скользит слишком и неожиданно долго в продольном направлении (ускорения/торможения) на любом покрытии, даже на сухом и чистом асфальте. Без всяких «ванн» неожиданно слабое торможение/ускорение (но правда, хороший поперечный «зацеп») на грязном и влажном асфальте. Лед и особенно гололедица также не сильная сторона - не очень уверенное торможение/ускорение, но опять же хороший поперечный «зацеп».

205/55 R16 94H а/м Форд Мондео 3 на механике на полностью новой подвеске (единственный нюанс - передние амортизаторы поставили мягкие, что ожидаемо давало свой эффект летом на летней резине и теоретически должно было сказаться положительно зимой на зимней резине). Приобреталась вслед за летней резиной того же производителя (малазийского кажется производства), которая очень понравилась. Зимний комплект японского производства, этим и подкупило, также подкупило описание на оф.сайте. По ощущениям, использование скорлупы грецкого ореха и абсорбирующего угля из разряда маркетинга, но то что резиновая смесь и рисунок протектора хороши - правда. Возможно все познается в сравнении и пользовательский опыт сильно зависит от автомобиля, но вот менее рейтинговые и более старые Кумхо KW31 на а/м Outlander в первом кузове 4WD АКПП не имели вообще никаких оговорок (2 комплекта, 10 лет). Тойо решил взять для разнообразия, предыдущий положительный летний опыт, соотношение цена/качество, в целом резиной доволен. Похоже, что шины крепкие, упругие по конструкции, боковины жёсткие. Кумхо, думаю будут по вездеходнее, но вот подойдут ли простой легковушке не знаю, поэтому и взял Тойо. Излишняя скользкость возможно относится к моему автомобилю, а не к резине.

Отличная мягкая резина зима её стихия, по укатанному и рыхлому снегу как по асфальту, на льду тоже предсказуемая,

Не нашел

Резина огонь. Долго читал отзывы. Тише летней, мягкая, первый московский снег и гололед показала себя с лучшей стороны. Укатанный и рыхлый снег вообще ни по чем

Тишина, мягкость

После Бриджстоуна 10-летнего ожидал лучшего сцепления

Размер 265/65/18. Отличных свойств на голом льду не искал. С шипами не сравнить. Зато тихо и мягко на выбоинах. На асфальте, грязи и по снегу отлично. На льду немного приноровиться.

классные колеса

не обнаружила

Крутятся.

М 11 130-150 уверено. t'+5