Асимметричный рисунок протектора

Рисунок протектора называют асимметричным, когда левая и правая части шины отличаются друг от друга. Это проявляется в следующих аспектах:

• Дизайн — внешние блоки крупнее внутренних и имеют более правильную форму.
• Состав резиновой смеси — мягкий компаунд внутренней области становится жёстче по мере продвижения к плечевой зоне.

Благодаря этим различиям повышается функциональность и износоустойчивость покрышек. Асимметричный протектор может быть как на бюджетной резине, так и на премиальных скоростных моделях.

Для чего нужны шины с асимметричным рисунком протектора

Шины с асимметричным рисунком протектора вышли в серийное производство после того, как показали высокую эффективность в гоночной индустрии. По результатам многочисленных исследований производители установили, что каждая зона покрышки выполняет разные задачи:

• Плечевая — отвечает за эффективность торможения и устойчивость при маневрировании. Она разделена на крупные жёсткие блоки.
• Центральная — обеспечивает курсовую устойчивость и топливную эффективность, предотвращает аквапланирование. Представляет собой одно или несколько продольных рёбер, разделённых глубокими каналами.
• Внутренняя — наиболее эффективна на влажной дороге, так как улучшает управляемость и отводит жидкость от пятна контакта. Это достигается благодаря разнонаправленным поперечным канавкам.
• Асимметричные шины ценятся за универсальность применения. Они обеспечивают стабильное сцепление с асфальтовой и грунтовой поверхностью, а эффективные дождевые элементы не снижают комфорт во время движения.

Плюсы асимметричного рисунка протектора

• Высокая управляемость и курсовая устойчивость — преимущество особенно заметно в дождливую или снежную погоду.
• Низкое сопротивление качению — использование асимметричных шин позволяет экономить на заправке автомобиля.
• Сокращённый тормозной путь — жёсткие и крупные плечевые блоки позволяют быстро сбросить скорость без потери устойчивости.
• Хорошее сцепление — увеличенное пятно контакта и многочисленные кромки сокращают вероятность заноса.
• Долговечность — благодаря сбалансированным характеристикам продлевается срок службы шины.

Минусы асимметричного рисунка протектора

• Высокая стоимость — асимметричные шины сложнее изготавливать, что влияет на их конечную цену.
• Строгие требования к монтажу — покрышки обязательно должны быть установлены с правильной стороны.

Как правильно устанавливать шины с асимметричным рисунком протектора

Шины с асимметричным рисунком протектора имеют специальную маркировку, которая подсказывает правильный способ их установки:

• Inside — внутренняя сторона шины;
• Outside —внешняя сторона шины.

Если рисунок протектора не только асимметричный, но и направленный, шины маркируют обозначениями Left и Right, в соответствии со сторонами автомобиля. Дополнительной подсказкой может служить надпись Rotation. Расположенная рядом с ней стрелочка указывает направление движения.

Примеры шин с асимметричным рисунком протектора

Cordiant Comfort 2 — бюджетная летняя модель для комфортного передвижения по городу. Hankook Ventus Prime3 — универсальные летние шины, которые подходят для автомобилей разных классов. Yokohama Advan Sport V105S — премиальные летние UHP-покрышки, разработанные по заказу концерна Mercedes-Benz. Bridgestone Blizzak VRX — зимняя нешипованная резина с широким выбором типоразмеров. Gislaved Nord Frost 200 — недорогие шипованные шины, изготовленные по технологиям компании Continental.