Dodge Challenger Demon
Dodge Challenger SRT Demon — это самый быстрый и мощный в истории серийный маслкар. Заднеприводный автомобиль производили на базе третьего поколения легендарной американской модели с 2017 по 2018 год. Лимитированная серия Демон была выпущена всего в 3300 экземплярах. Из-за ограниченного предложения и выдающихся характеристик новинка произвела настоящий фурор в автомобильном сообществе и стала заветной мечтой любителей скорости со всего мира.
В 2023 году Dodge представили ещё более мощный Demon SRT 170, вошедший в серию Last Call («последний звонок») вместе с ещё 6 специальными модификациями Challenger и Charger.
История Dodge Challenger Demon
Автоконцерн Chrysler выпускает серию Dodge Challenger с начала 70-х годов. Спортивные купе бренда на протяжении всей истории отличались выдающимися скоростными характеристиками. Сразу после поступления в продажу автомобили стали регулярно появляться на уличных гонках в США, став серьёзной проблемой для полицейских служб. Производитель оценил перспективность автоспортивного направления и начал выпускать гоночные модификации
Челленджер:
- Высокопроизводительные R/T;
- 320-сильные T/A для серии гонок Trans-AM;
- SE Rallye для раллийных гонок.
Характеристики Dodge Challenger Demon
Для создания культового автомобиля для драг-рейсинга базовых характеристик Challenger было недостаточно, поэтому производителю было важно добиться выдающихся ходовых параметров. Dodge изменили 115 деталей стандартной модификации, чтобы Demon получил особое техническое оснащение: Восьмиступенчатую АКПП с системой Trans Brake для старта с одновременным нажатием педалей газа и тормоза — с 2350 оборотов в минуту. Жёсткую адаптивную подвеску с эластичными пружинами и сложной системой стабилизаторов курсовой устойчивости.
Омологированные шины Nitto NT05R 315/40 R18 — высокотехнологичные слики, адаптированные для автоспорта и дорог общего пользования.
Для улучшения динамических свойств автомобиля производитель пошёл на значительное снижение массы, поэтому в заводской комплектации автомобиль не имеет пассажирского кресла, заднего ряда сидений, отделки багажника и динамиков (за исключением 2 маленьких колонок аудиосистемы и сигнала о непристёгнутом ремне). Уменьшив колёса с 20 до 18 дюймов и упростив систему проводки, Dodge добились финальной массы 1,94 тонны.
Среди других значимых характеристик Челленджер Демон:
- Корпус длиной 5 метров и шириной 2 метра;
- Грузоподъёмность не более 450 кг;
- Топливный бак объёмом 70 литров;
- Расход бензина 14,7 литра на сотню в смешанном цикле.
Двигатель
Двигатель Dodge Challenger Demon заслуживает отдельного внимания. Восьмицилиндровый Hemi объёмом 6,2 литра, использовавшийся в серии Hellcat, форсировали до 840 л.с. Благодаря использованию новой системы турбонаддува, переработке механизма клапанов и установке более объёмного шнекового нагнетателя конструкторам удалось добиться невероятных скоростных показателей. Заправленный 100-м бензином и оснащённый гоночным пакетом Demon Grate автомобиль:- Разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды;
- Развивает максимальные 350 км/ч и работает при 6300 оборотах в минуту.
- Достигает максимального крутящего момента 1044 Н/м при 4500 оборотах в минуту.
Внешний вид
- Задняя часть Demon имеет характерный для серии Dodge Challenger дизайн с вытянутыми фонарями и небольшим спойлером. Для придания автомобилю «демонического» внешнего вида его оснастили широкими колёсными арками. Помимо эстетической функции, данное решение имеет и полезное предназначение — колёса шириной 315 мм просто не уместились бы при стандартной компоновке кузова.
- Передняя часть Демона имеет агрессивный спортивный внешний вид, тон которому задают сдвоенные биксеноновые фары и невероятно большой воздухозаборник внизу капота. Завершают композицию разделённая на 2 части решётка радиатора с крупными горизонтальными ячейками и выступающий аэродинамический сплиттер, не допускающий попадание воздуха под днище автомобиля.
Салон
Интерьер Demon также оформлен в стиле Dodge Challenger — стильно и дорого, но без особенных изысков. Почти все элементы салона обиты кожей алькантара с белой пунктирной строчкой. Большая центральная консоль создаёт обособленное пространство водителя и позволяет управлять функциями авто с подлокотника. Демон оснащают широким эргономичным креслом с поясничной и плечевой подпоркой и широким диапазоном регулировок в 8 направлениях. За символическую доплату в $1 авто комплектуют аналогичным пассажирским креслом, задним диваном и аудиосистемой с 18 динамиками. Среди комфортных и безопасных опций Dodge Challenger Demon:- Мультимедийная система с сенсорным 7-дюймовым экраном и функцией бортового компьютера;
- Небольшая тонировка с защитой от вредного воздействия солнечных лучей;
- Обитое кожей рулевое колесо с подогревом, телескопической и вертикальной электрорегулировкой;
- 4 подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
- Более 10 вспомогательных систем для улучшения управляемости;
- Кнопка включения режима Drag для автомобильных соревнований.
Второе поколение Dodge Challenger Demon
После выпуска и продажи 3300 копий Challenger Demon Dodge заявили, что не будут возобновлять производство модификации. Однако в 2023 году концерн порадовал фанатов, представив ещё один лимитированный маслкар в таком же количестве экземпляров. Demon 170 получил ещё более впечатляющее оснащение, чем предшественник:
- 6,2-литровый двигатель V8 мощностью 1025 л.с.;
- Усиленную трансмиссию и более эффективную тормозную систему;
- Новое поколение сликовых шин ET Street R от Микки Томпсона.
В качестве приятного бонуса покупатели нового спорткара получали в подарок коллекционный графин для виски с выгравированным VIN-кодом и изображением демона, а также подставку для бутылки и каменные кубики для охлаждения. В остальном обновлённый автомобиль поставляли с теми же функциями, что и его предшественника.
