Отзывы о шинах Goodyear EfficientGrip Performance

цена, мягкая резина

нет

Я рад, резина устраивает полностью и еще недорого мне обошлась.

Новая резина

Выпуск 0622

Made in germany, заказал размерность 205 60 15, борта мягкие, ну я об этом читал перед заказом, год выпуска 0622, по сути прошлый год, но! Надо знать одно, такую вряд-ли найдёте по такой цене т.к по сути старый привоз что будет дальше никто не знает,поэтому берите пока есть,иначе Кама наше все! Пока не переобулся поэтому про саму резину сказать нечего а так на вид добротная мягкая резина, для комфорта,но не для гонок, если ездить не умеете лучше берите что подешевле)

Отличная мягкая резина, держит дорогу в дождь, ямы проходит мягко

Быстро стирается, хватает на 2-3 сезона

Бесшумная

Аквапланирование никакое...Попадая в воду не держит совсем.. Ощущение как будто на катере по водной глади

Несмотря на индекс нагрузки в 98 вместо рекомендации производителя авто в 91.. Поймал 2 небольших ямы на трассе при пробеге 1000 км, сразу образовались грыжи.

Для своих лет лучшая дождевая шина. Мягкая, комфортная, при этом износоустойчивая и долговечная. Фича с шумом - при обкатке шумит, после зимы, которую пролежала без дисков шумит, потом перестает.

Привычка ездить по лужам на большой скорости приводит к грыжам. Не любит жгуты.

Грыжи образуются за счет разрывов внутреннего слоя шины. При этом повреждение не растёт.

Хорошее сцепление. Брызги от луж не летят в разные стороны.

Шум Надёжность

Шумная она. Кто пишет что резина тихая после обкатки, не знаю что вы там обкатали - у вас протектор поело что ли ? Финский бренд на порядок меньше шума излучает в арках и без обкатки и с обкаткой. 5 из 6 купленных баллонов меньше чем за 20 тысяч км были в той или иной степени испорчены. Не надо писать что я безрукий водитель, у меня какой резины только не было, я за рулём 13 лет и с подобным поделием ещё ни разу не сталкивался. Эти колёса подойдут только для тех, кто делает короткие городские поездки и любит стартонуть хорошенько со светофора. Для дальних поездок крайне не рекомендую, с этими покрышками я стал завсегдатаем шиномонтажек. Сначала на одном баллоне вылезла шишка, устранить которую не удалось, по словам спецов она вылезла там в таком месте, где ремонт делать не стоит (спишем это на статическую погрешность, это может случился с любой резиной), но! Через некоторое время один баллон прохудился о слегка выступающий люк коллектора, просто немыслимо. Один баллон внезапно начал спускать - приехал на шиномонтажку, сказали колесо пожёванное и показали осыпавшуюся «сажу» хотя оно много не проехало и не было спущено сильно, может на 0,5 атм максимум, 2 баллона просто порвались во время далеко поездки (не в один день конечно) но без видимых причин, они никогда не спускали и на м4 не валяется ничего на дорогах обо что можно его порезать. Один баллон где-то схватил микроскопическую дырочку и если парковаться с выкрученным рулём - начинает спускать колесо со временем. И того, только одно колесо из 6 никогда не требовало к себе внимание, можно ему похлопать. В виду расхожего мнения, я для себя учёл, что если написано MADE IN POLAND, относится к этому нужно с такой же осторожностью как и MADE IN CHINA

Комфорт - мое почтение. Хорошее сопротивление аквапланированию.

"Ватная" управляемость

Раньше обычно выбирал шины класса UHP, мирился с жесткостью и шумом, лишь бы рулилась. С возрастом приоритеты меняются, решил попробовать что-то более комфортное. Но разница чуть больше, чем хотелось бы) Все вроде очень хорошо, надежно и классно. Но ощущение что едешь на прослойке из желе не покидает. К сожалению, из-за этого иногда чуть меньше начинаешь доверять машине, хотя шины ни разу не подвели, но их поведение чувствуешь, совсем. Они где-то там есть, где-то там работают очень хорошо, но всё это происходит "где-то там")

Все

Дорого

Отлично

Хорошо держит дорогу и в дождь и по сухой трассе

Потрескалась резина на второй год

При пробеге 15 тыс на второй год появились трещины в канавках для отвода воды вдоль колёс на всех колесах, при этом протектор почти как новый

пришло все вовремя

Предоплата малость напрягает

Очень хорошие сцепные свойства, в меру шумная.

Качество, очень хлипкая, порез можно получить на пустяковой ямке, износ резины тоже очень велик, максимум три сезона (при очень бережной эксплуатации)!!!

Советую присмотреться к другим маркам шин.

Созвонился с поставщиком, получил полную консультацию и ответы на вопросы (тк произведена в 2017г). Все сомнения отпали. Чёткая доставка в срок.

К сожалению, оставить отзыв о купленной резине не могу, тк она приобретена на следующий сезон. Но на такой же резине отъездил 5 летних сезонов в московском регионе. Тихая, уверенный старт, не плывёт.

Мягкая и комфортная резина, хорошая управляемость.

Быстро изнашивается, сейчас стала дороже на 30%

Езжу на этих шинах 2-й сезон. Резина мягкая, не шумная. По трассе держит дорогу хорошо и в дождь, и на сухом асфальте. За рулем следует четко.

тихая, отлично держит дорогу, не кидает в колее

Машина bmw 320d, перед этим стояла Conti SportConact 5. Отходила всего три сезона , считаю что это мало. И нещадно кидала в колее. Правда ни одной шишки, ни разу не балансировал за всё время после установки, всё чётко. Но износилась до корда. Поставил сейчас Goodyear Efficientgrip Performance 225/50 r17 94w runflat moe. По ощущениям резина на 5 баллов. Тихая ,не кидает в колее. Управлять одно удовольствие. Посмотрим что будет дальше, отпишусь.

Универсальность.

Может немного шумновата, но меня не напрягает.

Брал польского производства. Универсальная, очень достойная резина. Мокрую дорогу держит хорошо. В поворот входит нормально. Колеса об бордюры не оббиваются. В общем, хорошие показатели по всем пунктам.

Круглая. Не шумная.

Дубовая. Ездить со скоростью выше 20 км/ч не вариант. Вот прям действительно жесткая, приближаясь к стыкам-рельсам машина просто плачет.

Не советую. Отъездил месяц, продал за 50%, выдохнул.

Хорошая резина, держит лужи

Очень мягкая боковина, при несильном наезде на бордюр (удара не было) в колесе просто образовалась дырка

1) Считаю, что из шина из первого эшелона, при этом самая дешевая из не китайских. 2) Самый низкий вес покрышки. Мишлен энерджи 10 кг, гудьер эфишен грип 7 кг. Это не мелочи! За легкие диски люди очень много десятков тысяч рублей, а тут - получите/распишитесь. В руках это очень заметно. 3) Резина очень тихая, на уровне конти премиум контакта - из имевшихся у меня когда либо, это самые тихие шины. 4) В боковине в сантиметре от края есть тонкое место, типо чтобы даже тугонакаченая, боковина была мягкой. Да, комфорт высокий. 5) Держит и тормозит как шина первого эшелона. 6) Расход топлива на машине ТОйота приус показывает по трассе 3,7 (средний за пробег 1700 км Рязань-Крым). Так что жора нет (на расход влияет очень много факторов и то что он минимально физически возможный - это фактор) 7) многое из вышеперечисленного было бы ничтожным, если бы шины за 10 тысяч км истерались наполовину, как НОКИЯ хакка грин. Но нет! НЕБЕРИТЕ НОКИЮ, если не живете в Архангельске-мурманске, они никогда небыли летними! У меня товарищ на ланцере проехал на гудьере 3 сезона и 50 тыщ. шины еще не на выкид. Считаю норм. Я прошла 15 тыщ за сезон, включая поездку в крым. РЕзина на половину не скаталась. Так что жалеть о выборе не прихоидтся 8) Шины ассиметричные, можно менять любую на любую сторону, соблюдая только требование по аутсайд стороне.

1) Самая подстава, что под одним названием буква в букву - разные покрышки! Постараюсь прикрепить фотки. Рисунки разные, разное количество продольных канавок. 2) мягкая боковина, с узким местом, по отзывам, приводит к боковым порезам. У меня такого нет и не было, но упомяну - это вполне не исключено. 3) Польские шины, по картинке, вроде как тише турецких, но турецкие на 500 рублей дешевле польский. Я попала на ситуацию, когда заказанные шины приехали пара одних, пара других. Разницы на машине не заметно, но случись докупать одну шину - это косяк.

Просто без вариантов и альтернатив. Ланцер 9 1,6АТ на штамповках по 10кг не трогался без подгазовки. На ковке трогался, как только отпустишь тормоз. Тяжелые тапки более заметны, когда с легких пересаживаешься на тяжелые. Ковка стоит тысяч 40 рубелей. В данном случае, на колесо можно скинуть по 2-3 кг, купив недорогие шины, с характеристиками шумности, расхода, продольного и поперечного сцепления, а так же сцепления в горный дождь, на уровне лучших в индустрии. Мой личный выбор, мой личный топ. До них, для меня были лучшими конти премиум контакты.

Отличная резина, в первую очередь мягкая.

Очень жаль, что на дороге поймал какую-то железяку, и заднее правое восстановлению не подлежит!

Отличная,комфортная шина!

Пока не выявил

Проехал первую тысячу!У меня такой комфортной резины никогда не было,хотя всегда пользовался шинами именитых производителей.Так что пятёрка железная!Рекомендую!

Шины отличные, только последний раз мне их купить не удалось, их уже не было на складе.

Мягкая резина, импортная

Комфорт-резина тихая и мягкая, плавность хода очень хорошая. По ездовым повадкам- колею не ловит, тормозит, управляется хорошо. Отлично справляется в дождливую погоду.

Не выявлено

Стоят на Октавии А5, размер 205/55/16. Подвеска у авто плотная и сбитая, после установки данной резины а/м улучшил плавность хода(до этого Бридж) и уменьшился шум от арок. Боковина при покупке показалась слишком мягкой, но отъездил 15 т.км на ней, дороги "губернские", т.е. стыки, щели, ямы, где то ровная и т.д. Грыж нет, удары были. Видимо зависит не от толщины резины а от нити внутри... Ходовые качества отличные, судя по тестам журналистов стабильные. Рекомендую в первую очередь тем кто хочет улучшить комфорт- тишину и плавность хода, без потери ходовых качеств, причем резина по тестам показывает результаты на сцепление и т.д. на очень высоком уровне. 09.04.2016 Резина отличная, очень сбалансированная- явные преимущества это плавность хода и тишина, сцепление отличное, боковины целые, убеждаюсь что мягкость корда это не во всех случаях минус, причины для убеждений в РФ поверьте были).Только положительные эмоции! Совету присмотреться к ним на низкий профиль, тк плавность хода у них отличная +10 к профилю добавит) 07.04.2021 Выкатал в 0 почти, пробег у авто 140000км, то есть прошли 70000км они точно, по итогу в том году летом поймал две шишки, но ямы были приличные да и время все же прошло 8 лет, на шиномонтаже прокатали один диск по итогу... Взял 2 генерацию этих ших, перфоманс 2. В магазине сразу перекинул местами стертую на новую, там и обнаружился гнутый диск, забыл сфоткать состояние резины, оставил там... Посмотрим как поведет себя новая, напишу отзыв.

Цена и наличие в продаже, мой размер не самый распространенный, 195/55. Пользуюсь больше 7 лет, меняю парами, по износу, передние на новые, а те вместо задних. Очень хорошие, тихие, по ямам ни разу не пробил боковины, по трассе супер, в любые колеи можно заезжать, по воде отличные. Да, есть незначительное скольжение боковое при резком и длительном повороте, но это если на очень высокой скорости с кольцевой съезжать и погода +25 и выше. Выбирал по тестам на мокром асфальте, но и на сухом просто супер. Доволен.

Производство Франция.

все на высшем уровне

нет

резина мягкая не шумная прекрасно держит дорогу все то что надо

Цена качество

Пока не выявил

Качество, управляемость

Износостойкость

На той же машине могу сравнить с Continental Contipremiumcontact 5 и Nokian Green, из этих трех больше понравился Goodyear, поэтому купил те-же второй раз

малошумная, в меру прочная, стирается в меру быстро

по-моему не устойчива к боковым порезам. упорол бочину камнем, пришлось менять баллон

премиум за свои деньги но с оговорками и поправкой на эксплуатацию

Экономичность, управление на мокром асфальте

Нет

Работаю в такси, езжу много, спустя много лет, нашёл... а точнее открыл для себя самую сбалансированную шину, теперь только она, на скорости 60-80 км/ч по экономичности ей нет равных, у меня Шкода Октавия А7 с 1,6 АКПП при условии, что я ещё на метане, никакой электромобиль мне не составит конкуренции в экономичности. Трасса, скоростью до 80 км/ч вас эта шина просто удивит. Плюс она достаточно тихая, и совсем не боится ливня. Крепкая на износ, при правильном сход/развале, но нужно качать 2,5 Атм и не меньше. 205/55 R17