Отзывы о шинах Roadstone N'Fera RU5

Шины в общем и целом мне нравятся. Дают ощущение стабильности на дорогах, в том числе в дождь.

Классные шины. Нравится, что быстро адаптируются к изменению дорожного полотна, то есть я могу без проблем проехать и по пересеченной местности, если накануне ездил по городским дорогам. Еще в дождь можно не бояться, но в любом случае я езжу адекватно и внимательно.

На минивэне с этими шинами уже отъездил один летний сезон. Не быстро стирается, сцепление с дорогой держит в разных условиях.

Резина вполне подходит нам по уровню шума и мягкости, думаю, она окажется вполне долговечной.

Покупал с опаской так как никогда не сталкивался с этим производителем. Очень комфортная, тихая, мягкая. Для спокойной езды идеальный вариант. Шиномонтаж бесплатен.

Переобули грамотно, все расчеты по карте

Не имею

Всё услуги качественные

круглые

дорого

R21 на XC90. Откатал сезон 2022-го. После Bridgestone показались даже мягче и более устойчивые. В середине лета поймал "глухаря", катался с ним несколько недель "цокая" шляпкой. На пустой трассе на 160+ "глухарь", видимо, вырвало. Прокатился до полной остановки на спущенном. В ближайшем шиномонтаже поставил "грибок" и откатал до смены на зиму. Когда перекидывал резину внутри обнаружил с литр-полтора "трухи" - ошметки внутреннего корда. То-то думал, чего немного "бить" стало на 140+ :) В марте 2023-го пришлось прикупить такое же одно новое, на всякий случай, дабы не злоупотреблять слишком большим количеством везения для одного колеса. Цены выросли на 30% :(. В остальном я бы купил еще раз, не задумываясь.

Отзыв о шинах ROADSTONE N'FERA RU5 Марка и модель моего автомобиля: Toyota RAV4 Типоразмер шин: 235/55 R18 Одним из самых важных аспектов безопасности на дороге являются качественные шины, поэтому я долго и тщательно выбирал новые шины для своего Toyota RAV4. После изучения множества отзывов и сравнения различных моделей, я решил приобрести шины ROADSTONE N'FERA RU5, и не пожалел об этом. Первое, что меня порадовало в этих шинах - это их отличное сцепление с дорогой. Независимо от погодных условий, шины демонстрируют стабильное и предсказуемое поведение на дороге. Они отлично справляются с мокрым асфальтом. Еще один плюс данных шин - это комфортность вождения. Они эффективно поглощают неровности дороги, что делает поездку более плавной и приятной. Шумоизоляция также на высоком уровне, что создает тихий и спокойный кабинет для водителя и пассажиров. Шины ROADSTONE N'FERA RU5 также проявили себя как долговечные. После нескольких тысяч километров пробега, протектор остался практически неизменным, что свидетельствует о их высоком качестве и долговечности. Отдельно хочется отметить и их стильный дизайн. Шины имеют современный и агрессивный внешний вид, что придает автомобилю более динамичный облик. Конечно же, нельзя обойти вниманием и ценовую доступность данных шин. Они относятся к среднему ценовому сегменту, что делает их отличным выбором в соотношении цена-качество.

Мягкая, не шумная (хоть в линейке Роадстоунов не самая тихая). Управляемость на дозвуковых скоростях вполне на уровне. К колее не особо чувствительна, хотя тут от машины сильно зависит.

При балансировке колеса получились 20-30-50-80 гр по одному краю, по другому совсем мелкие показатели. 80 напрягло немного, но как бы придраться особо не к чему. Вряд ли это из-за дисков, т.к. штатный Бриджстоун такими весами не балансировался.

Купил не потому, что сильно жалко на топовую резину, хотя и это тоже, а так как замотался читать отзывы - везде всего понемногу и хорошего и плохого. Тут маловато отзывов, конечно, но решил таки немного рискнуть. Не смотря на 80 грамм на одном из колес, машина (Хайлендер) едет очень ровно (проверял до 130-140 км/ч). Прилично тише штатной и прилично мягче, при этом валкости какой-то непривычной не наблюдаю. Ехать стало существенно комфортнее. Я не гонщик, мне как раз важны именно эти качества. В повороты юзом не вхожу, но и не совсем тошню вроде бы - никаких отрицательных моментов/завалов при этом не отмечаю в сравнении с той же штаткой. На тех скоростях, что у меня, наверное и камовская резина будет держать дорогу хорошо. Проехал километров 500 пока. По бездорожью и по воде проверить еще не довелось, но там такие канавки на протекторе, что с аквапланированием, например, проблем не предвидится никаких. Вывод: резина на данный момент однозначно более чем приемлема за свои деньги. Совет: заранее для себя определите максимумы по грузам балансировки и нарушению геометрии, чтобы обсудить с продавцом заранее критерии отбраковки. Покупать и балансировать лучше в одной конторе. Всем удачи, если что-то изменится по ходу эксплуатации - отзыв поправлю. ПС. Тут где-то писали, что ощущение как буд-то машина "в домашних тапочках" - согласен тоже приходит такая аналогия, на столько мягко стала ехать ) Апп от 22.07.2022 Проехал около 10000 на ней. При повторной балансировке на колесе на этом пробеге, где было 80 грамм, теперь стало 50, на остальных меньше, но оно прям ровное. Два других из комплекта слегка не ровные, не знаю точно на сколько - на несколько мм на глаз. Монтажники говорят - фигня.

Купил на Таурег 2007 гв, резина бюджетная, в целом вполне годится для обычного перемещения, пробег уже на ней где-то 30 000 км, износ небольшой. Можно брать. Единственно первое время пованивала не очень.

На шиномонтаж сказали, что качественная резина. Не шумная.

Жесткая. Нормально отбалансировалась. Хорошо держит сухую и влажную дорогу. ОЧЕНЬ шумная. Гудит сильнее зимней шиповки.

Мягкая, не шумная (хоть в линейке Роадстоунов не самая тихая). Управляемость на дозвуковых скоростях вполне на уровне. К колее не особо чувствительна, хотя тут от машины сильно зависит.

При балансировке колеса получились 20-30-50-80 гр по одному краю, по другому совсем мелкие показатели. 80 напрягло немного, но как бы придраться особо не к чему. Вряд ли это из-за дисков, т.к. штатный Бриджстоун такими весами не балансировался.

Купил не потому, что сильно жалко на топовую резину, хотя и это тоже, а так как замотался читать отзывы - везде всего понемногу и хорошего и плохого. Тут маловато отзывов, конечно, но решил таки немного рискнуть. Не смотря на 80 грамм на одном из колес, машина (Хайлендер) едет очень ровно (проверял до 130-140 км/ч). Прилично тише штатной и прилично мягче, при этом валкости какой-то непривычной не наблюдаю. Ехать стало существенно комфортнее. Я не гонщик, мне как раз важны именно эти качества. В повороты юзом не вхожу, но и не совсем тошню вроде бы - никаких отрицательных моментов/завалов при этом не отмечаю в сравнении с той же штаткой. На тех скоростях, что у меня, наверное и камовская резина будет держать дорогу хорошо. Проехал километров 500 пока. По бездорожью и по воде проверить еще не довелось, но там такие канавки на протекторе, что с аквапланированием, например, проблем не предвидится никаких. Вывод: резина на данный момент однозначно более чем приемлема за свои деньги. Совет: заранее для себя определите максимумы по грузам балансировки и нарушению геометрии, чтобы обсудить с продавцом заранее критерии отбраковки. Покупать и балансировать лучше в одной конторе. Всем удачи, если что-то изменится по ходу эксплуатации - отзыв поправлю. ПС. Тут где-то писали, что ощущение как буд-то машина "в домашних тапочках" - согласен тоже приходит такая аналогия, на столько мягко стала ехать )

Заказал,оказались в наличии!Быстро,качественно установили на автомобиль!

Купил на кашкая резину Roadstone NFera Rus 225/55r18,прокатился с Омска в Екатеринбург дорогу держит хорошо, попал в дождь со снегом-ни каких нареканий, раньше стоял континенталь отличия кроме как в цене не увидел, не плавает, шумность не высокая, своих денег стоит. Бесплатный шиномонтаж, мойка зимних колёс было приятным бонусом. Всем рекомендую

Нормальная бюджетная резина

Хорошие шины. Мягкие , тихие . Водоотвод на скорости достаточно хороший 👍. Расход топлива низкий.

Хорошие шины

Не выявлено

Заказано, доставлено точно в срок, до порога.

Не шумная, дорошу держит на 5+, шипы на месте 2-ой сезон

не обнаружил

Отличная зимняя резина

Комфортная, тихая резина. Идеальная геометрия, отлично балансируется.

Не обнаружил

Брал на Шевроле Каптива, полностью устраивает. Рекомендую.

Roadstone N'Fera RU5 235/55 R18 102V XL из Корея Хорошая резина для SUV езды по городу и трасс. Цена/качество самый то! 5450руб. Машина Тигуан 2017

Не могу сказать такая не шумная.

Комфортная.

Roadstone N'Fera RU5 235/55 R18 102V XL из Корея Хорошая резина для SUV езды по городу и трасс. Цена/качество самый то! 5450руб. Машина Тигуан 2017

Комфортная.

1. Комфортная 2. Бесшумная 3. Хорошо держит дорогу как мокрую так и сухую

Из-за мягкости немного валкая особенно на серпантине.

Брал в замен Брииджстоун Дуэлер, автомобиль Сузуки гранд витара. В магазине консультант порекомендовал эти шины как соотношение комфорт, качество, износостойкость и цена. резиной полностью доволен. на установке проблем не возникло. Отбалонсировалась лучше бриджа на каждое колесо в повесили не более 50 грамм. после пробега в 1000 км, приехал на повторную балансировку на мое удивление она потребовалось только на одно колесо и то не значительная. Машина в этих шинах как в "домашних тапочках", но при этом управляемость практически не пострадала. Давление на первой тысяче было 2,2, после балансировки накачали до 2,3 посмотрим как будет себя вести.

Нормальная шина, боковина средней жёсткости , есть защита диска, за асфальт цепляется.

пока новая мелкие камушки цокают

У всех критерии разные. Меня пока устраивает, вес 13900, колею не чувствует совсем, валкость в повороте устраивает(зависит от машины), тормозит по сухому странновато как будто прилипать начинает. кочки проходит отлично, шум не сильный тоже меня устраивает. Отбалансировалась 5-20 3 колеса. и 15-50 1 колесо.

Хорошая дорожная резина для езды по городу. Отличная цена, брал по 6850 т.р. за колесо. Сделано в Корее. Практически бесшумная. По сути, ничем не уступает более дорогим маркам из которых выбирал.

Очень мягкая боковина. При повороте немного валкая. Заметил такую особенность, что на скоростях свыше 120 км/ч складывается ощущение недостаточной управляемости, машина плавает по дороге.

В городе и на низких скоростях управлять машиной на этих шинах легко. На дороге ведет себя предсказуемо. Тормозит хорошо. В магазине предложили разные варианты. В основном цена начиналась от 8700 за колесо и выше. Потом предложили эти колеса, по началу отнесся с недоверием. До этого ездил на Dunlop, Toyo, Pirelli. Продавцы заверили что резина хорошая, честная корея и соотношение цены и качества. Взял попробовать и понравилось. Резина оправдала мои ожидания. Мне нравится и ничем не уступает более дорогим покрышкам.

Хорошая дорожная резина для езды по городу. Отличная цена, брал по 6850 т.р. за колесо. Сделано в Корее. Практически бесшумная. По сути, ничем не уступает более дорогим маркам из которых выбирал.

При скорости свыше 120-140 км/ч, складывается впечатление при управлении, что машина плавает по дороге. Ощущения не приятные. Колеса при установке балансировали. Сход развал в порядке. Получается особенность этой резины.

До этого стояла резина Continental, такой особенности к плаванию не замечал. Управлять машиной на этих шинах легко. На дороге ведет себя предсказуемо. Тормозит хорошо. В магазине предложили разные варианты. В основном цена начиналась от 8700 за колесо и выше. Потом предложили эти колеса, по началу отнесся с недоверием. До этого ездил на Dunlop, Toyo, Pirelli. Продавцы заверили что резина хорошая, честная корея и соотношение цены и качества. Взял попробовать и понравилось. Резина оправдала мои ожидания. Мне нравится и ничем не уступает более дорогим покрышкам.

На удивление резина супер!

Просто нету.

Резина не ожидал что будет такая классная. Выбирал как обычно нокиан, но по отзывам стирается как ластик почти любая модель.... Решил взять эту резину, по управляемости супер, тишина, по воде в ливень как по рельсам. Короче реально не ожидал что резина класс.