Отзывы о шинах Roadstone

Использую N’Fera SU1 второй сезон на седане D-класса с дисками R18. Главное впечатление – это действительно уверенный UHP-аналог известного корейского бренда без переплаты за имя. На сухом асфальте резина цепляется отлично: машина чётко держит дугу в поворотах, нет вялых реакций даже при резких перестроениях с двухсот метров. Разгон и торможение предсказуемые, покрышка выдерживает мои заезды на трассу за двести пятьдесят. На мокрой дороге тоже порядок – аквапланирование начинается позже, чем ожидаешь, лужи режет без рывков. Шумность средняя: на высоких скоростях слышно, но не раздражает, мягче многих бюджетных UHP. Расход топлива не вырос. К минусам отнесу жёсткость на мелких стыках и трещинах – профиль низкий, это плата за управляемость. В дождь на разметке нужно быть аккуратнее, но это особенность почти всех скоростных летних шин. За два сезона износ равномерный, грыж нет. Советую тем, кто хочет получить драйверскую резину с допуском до двухсот семидесяти-трёхсот километров в час, но не готов платить за топ-бренды. Для спокойной езды по городу лучше взять что-то мягче. В целом N’Fera SU1 – честный выбор для активного вождения на легковом автомобиле от компактного до полноразмерного.

Долго выбирал зимнюю резину, остановился на этой — не пожалел. На льду держит как надо, машину не кидает. После липучки разница огромная. Для настоящей зимы — топ.

За свои деньги вполне себе, если не ждать, что прям новая резина заменит убитую подвеску и отсутствие шумоизоляции, то ваще отлично.

Нормальная резина, оказалась сделана в Корее, маркировка M+S, что оказалось сюрпризом.

Ставил на зиму вот такую резину, и, знаете, даже в сильный снегопад чувствовал себя уверенно. Машина слушалась руля, не заносило. Тормозят хорошо, без всяких скрипов и пробуксовок.

Нормальные шины. Брал с учетом мягких зим. Мне понравилось, что они хороши и в снежные дни, и в слякоть и дожди. Рулить комфортно.