Отзывы о шине Viatti Bosco A/T V-237

Покупал ровно год назад в марте, установил еще местами был снег на природе. Балансировалась от12 до 26 грамм. Хорошо покатала сразу по весенним грязям и остаткам снега. Трассу держит, город с комфортом. Шины для любых покрытий и для бездорожья, работают в любую погоду. Затягивает в гору. Ниссан Террано 215/65-R16

Износостойкость удивительная.

Жёсткая, шумная.

Стояла эта резина на новой Ford Kuga 2, которую покупал в 2015 г.. Проездил на ней 10 лет. Планировал и этим летом на ней ездить, но на шиномонтаже весной прошлого года криворукий сотрудник повредил боковину на одном колесе. Обнаружилось это только осенью, когда резину на зимнюю менял. Теперь придётся новую покупать. Пробег суммарный за это время около 160 000. Из ниъ примерно 2/3 - на летней резине.

Даже боковины в мелких трещинах

Пробеги небольшие, однако за 1 лето резина стала выглядеть, как будто прошла и огонь и воду. (катала только город, за год пробег зима + лето 10 000). За два года стала в хлам. 3 лето не уверена, что можно это безопасно обуть. Не рекомендую, второй раз виатти не возьму. Даже боковины в мелких трещинах

1. Шумность в пределах нормы. Не заметна. 2. Управляемость в сочетании с полным приводом просто великолепная. Учитывая скромные скоростные качества самого автомобиля, отрыв от всяких резких бойцов на заряженных и навороченных тачках происходит в поворотах. Резина цепкая, позволяет входить в повороты даже малого радиуса на скорости 80 км/час и выше. В занос не уходит. 3. Отдельно отмечу езду на мокром асфальте и по лужам. То, что асфальт мокрый дает визуальное наблюдение. Автомобиль ведет себя так, как будто дождя не было. Несколько раз залетал в лужи с виду неглубокие, но на самом деле весьма заглубленные. При этом возникал небольшой увод в сторону от нужной траектории, который легко корректировался рулем. Какого-либо аквапланирования не наблюдал ни разу. Мелкие и средние лужи машина проходит как по сухому асфальту. 4. Конструкция колеса заслуживает отдельных похвал. Балансировка не требовала большого веса и количества грузиков (до 60 г). При достаточной эластичности протектора и боковины, последняя оказалась на удивление прочной. Несколько раз притирался к бордюрам на достаточно высокой скорости. Были наезды на препятствия. пару раз думал: все, хана - колесо на выброс! Боковина выдерживает.

Из недостатков могу отметить повышенный износ. Справедливости ради необходимо констатировать тот факт, что манера езды у меня агрессивная. Не люблю читать номера. Поэтому: средняя скорость по городу на верхнем пороге допуска скорости по ПДД; все кривые прохожу на максимально возможной скорости; по трассе средняя скорость в диапазоне 90-110 км/час.

На фоне противоречивых отзывов были определенные сомнения. Однако бюджет диктовал свое, и я принял решение в пользу этой марки при том, что были иные варианты других производителей в этой и более низкой ценовой категории. Сомнения по поводу эксплуатационных качеств резины развеивались с увеличением пробега на этих колесах. Колеса стоят на Шевроле Нива. Пробег за два летних сезона около 25 тыс. км.

В целом резина по всем показателям отличная, и мокрый асфальт и сырая грунтовка, не шумная, пробег в основном трасса, на скорости 140-150 км/ч управляемость отличная, НО износостойкость нулевая, за 2 сезона остаток протектора 1,5 мм, при условии что сход развал в норме, давление 2,2 всегда. Пробег около 60 тыс.км. Авто Спортейдж 2. При стоимости 5500 за колесо в 2024г в целом пойдет, но не рекомендовал бы. Буду искать другую, смотрю в сторону Йокогама Геолендар АТ g015.

Мне нравится, что эти шины комфортные, тихие, при этом устойчивые и надежные. Получаю удовольствие.

Для своего внедорожника подбирал шины достаточно долго. В итоге остановился на данном варианте. Дата производства вполне свежая, новее сложно найти.Управлять авто правда стало гораздо легче в разных условиях.

Хорошие шины. Езда комфортная и тихая. Сами шины уверенно проходят даже сложные участки и повороты. Тревоги не вызывают.

Нормальные шины, выдерживают даже жару до 35 градусов и дальние поездки. Хорошо идёт по колеям и мокрой дороге.

Отличная резина для смешанных дорог! Гребет по грунтовке, на асфальте тихая. Для кроссовера – отличный вариант.

Всегда можно рассчитывать на точный отклик от руля, уверенность при маневрировании. Даже на прямой дороге, если еду на высокой скорости, вроде как ничем не рискуешь, и машина чувствует себя стабильнее. Я не искал что-то сверхдорогое, но и не хотел брать какие-то дешевые варианты. Понял, что за комфорт и безопасность стоит немного доплатить, и эти шины как раз идеально вписываются в этот баланс.

Отличные шины , не шумные, дорогу держат хорошо в любую погоду, прекрасная управляемость,до этого были шины Tigar Summer SUV, так viatti их превосходят во всем параметрам.

Цена, надежность, износоустойчивость, прочные.

Нет

Хорошие шины, качество на уровне, за два сезона эксплуатации проблем не было. Рекомендую.

через месяц эксплуатации на одном из баллонов вылез корд!! Заявили что это не гарантийный случай

Универсальная шина, что для города, что для бездорожья

Не нашел

Нормальная шина в своем сегменте. Хорошо гребет по бездорожью. Протестировал пока ехал на рыбалку, и по грунту, и по размытым убитым дорогам катят отлично.

Не выявил

Проехал уже 10 тыс.км. Для внедорожника самое оно, глубина протектора подойдёт для поездок по асфальту и грунтовой, гравийной дороге Соотношение цена-качество отличное. По поводу шумности, не так критично, быстро привыкаешь и уже не обращаешь внимание, а во вторых есть марки существенно дороже и по шумности аналогичные.

шумит меньше чем амтел

маленькая глубина протектора

На Дастер отлично, хотя немного шумновата

хороши на бездорожье, хорошее сопротивление аквапланированию, хорошие тормозные качества

Немного шумноваты

Отличные шины, а с учетом цены вообще вне конкуренции. Отзыв относительно 235/55 радиус 17. За свой стаж вождения изъездил порядка 10 видов шин, так что есть с чем сравнивать. При выборе почитал парочку тестов, в принципе меня всё устроило и я их взял. За год эксплуатации убедился, что тесты не врали, поведение примерно идентично прочитанному. На лужах не плавают, проходит уверенно, до того Данлоп на той же машине похвастаться этим не мог, балансируются тоже хорошо, в среднем грамм по 50 на колесо - это неплохо для такого размера. Тормозят колом на любой дороге, хоть сухой, хоть мокрой, хотя авто тяжеловесное и имеет неплохую силу инерции. Шумят немного выше среднего, но шины имеют маркировку A/T, так что для них шум вполне приемлем. Применительно к кроссоверам и внедорожникам, я бы их рекомендовал как отличные шины, к классу автомобилей поменьше, скорее всего они не подойдут.

Отличная шина, сам помешан на дисках, и постоянно продаю покупаю новые модели. Резина супер, балансируется так же как Бридж и контик.

Нет, искать изъяны далее это уже на уровни парано́и.

Цена супер, думаю первое время что бы "взять рынок" потом снова поднимут.

Не шумная, уверенно идёт по трассе в сухую погоду и дождь, на грунтовке комфортно и мягко едет

Балансировка и радиальное биение

Размер 215/65 r16. Стояла на Тигуане в штатной комплектации. Сам наверное купил бы другую резину...Но в целом хорошее впечатление от резины. Шумность, комфорт и проходимость - очень хорошие показатели, на трассе не гудят, едут мягко (давление всегда выдерживаю 2,3 рабочее). Для паркетников подходит более чем. Цена в магазинах адекватная, шины есть во многих магазинах, так что в случае порчи покрышки проблем с покупкой новых быть не должно. Единственное - и на это все обращают внимание во всех отзывах - балансируется покрышка на грани фола...очень много грузов нужно...у меня ушло в среднем по 80гр на колесо.

215/65/16 нашёл то, что и хотел, не дорогая, в меру тихая, мягкая. Поставил на mitsubishi outlander . Самое приятное после dunlop больше не таскает по колеям , проходит как нож по маслу, не кидает. Было просто страшновато ездить.

не вижу пока

Отлично держит дорогу. Внедорожные качества шины, считаю хорошими

Жестковата

Поставил себе на Honda CR-V. Резина прошла более 45-50 тыс км износ минимальный. По своим ощущениям, что можно сказать в салоне относительно тихо, дорогу держит отлично на скорости более 120 км, по пашне не испытывал хотя по бездорожью "гребет" отлично. Вчера ночью на дороге была изморозь. Несколько раз резко тормознул. Машина останавливается замечательно. В целом резина мне очень понравилась.

Отлично держит сухой и мокрый асфальт. Нет ухудшений в управляемости на скорости до 120 км/ч быстрее не ездил. Износа практически нет после 12000, визуально как новая.

Рассчитывал ездить круглый год.

Резина стоит на тигуане. Эксплуатация до примерно до -8-10 дальше дубеет. В нашем регионе это середины или конца марта примерно до начала или середины декабря.

поведение при разгоне( держатся уверенно), ездил все лето на дачу, где дороги фактически нет 8км грунтовки и еще 3 щебенкой отсыпано-отсыпку держит нормально, не скользит, из колеи лезет уверенно. Работа в колее была приятной неожиданностью.

немного неуклюжи в гололед, но я не шипы ведь брал,поэтому сбавляю скорость и ок.

Передвигаюсь на Kia Sportage, прошлым летом пришлось менять шины, встал вопрос что покупать, тут как раз встретил знакомого в магазине и он посоветовал купить Viatti(сначала не хотел брать т.к. в графе производство было написанно Россия), сказал сам на них 2 года ездит и ничего. Посмотрел, повыбирал и в результате всё-таки остановился на Bosco A/T 215/65/p16 в общем, купил их.Теперь по истечении года могу сказать, что остался доволен своей покупкой.

Комфортно ездить, хорошая управляемость, отлично отводят воду

Чуть-чуть шумят

С этими шинами машина пошла как по рельсам, хорошая управляемость, приятно и комфортно рулить, особенно по грунтовке (по работе часто приходится выезжать за город). Позволяет почти забыть,что управление машиной происходит по нашим "идеальным" дорогам: особо не шумит, хорошо проходит всякие стыки, и, самое важное, крепкая боковина дает уверенность, что если по невнимательности заедешь в яму, резина останется целой. Еще благодаря рисунку протектора шины отлично отводят воду, проверил это сам попав в большую лужу на 70 км/час, машина разрезала воду как пароход.

управляемость, торможение, ударостойкость, устойчивость к аквапланированию

по шершавому асфальту шумновата

Цена явно плюс, рисунок протектора, когда покупал, приглянулся. Впечатления после двух сезонов: - воды не боится, по лужам едет уверенно - управляемость и торможение по мокрому асфальту порадовали, колею почти не замечает - по сухому асфальту тоже всё хорошо, в жару не плывет - износостойкость хороша, максимум процентов 20 на данный момент - проходимость тоже радует, ездил на рыбаку/охоту, в лес по грибы и т.п. Сейчас уже дачный сезон открыл - балансировка нормальная на колесо 10-20 грамм. - по шершавому асфальту шумновата, бывает напрягает это - ударостойкость на высоте, тьфу тьфу, но пока ни одной шишки

Комфорт, надёжность, цена

Первое время немного шумноваты

Резина стоит на SsangYong Actyon проехал на них уже прмерно 42-43 т. не разу не подвели, довольно много ям в городе весной и ни одной грыжи за 3 сезона ! При езде по трассе на скорости 120 и выше резина не гудит в салоне тихо комфортно, мелкие неровности дороги проглатывает на ура. Так же можно не боятся гололёда при перепадах температур.

Тихая, комфортная

Поставил на L 200 в размере 265 6517 всем доволен ожидания превзошли. Особенно мягкость поскольку MMC L 200 очень жесткая подвеска. Из минусов но для меня они не критичны это шумность когда едишь с открытими окнами с закрытыми вроде не замечаю шума и скорее всего из за мягкости и большего размера чем штат, очень мягкая: выбоины, разные выступы проходит на ура.

проходимость, мягкость

не обнаружено

Поставили на полноприводную Шкоду Йети грязевую резину Viatti Bosco A/T R17 и поехали сразу после многодневного дождя на рыбалку по размытой глине. Резина показала себя очень хорошо: подымались в гору по глине, и спускались с горы, ни разу не застряли и съехали с дороги. После низкопрофильной шоссейной резины эта кажется гораздо мягче, но при резких перестроениях уже не чувствуется такой уверенности, как раньше. По шуму претензий нет.