Отзывы о шине Yokohama Geolandar G055

Износостойкая

Жесткая просто жесть, приходится приспускать

Не слишком шумная

Аквапланирование

Даже вес покрышки намекает на её бюджетность, шина очень лёгкая, абсолютно беспомощна в дождь - оно и понятно, водоотводов практически нет да и рисунок мелкий

Цена-качество оптимальное!

Пока не нашёл.

Резина пришла упакована в плёнку! Раньше назначенного срока. Доставили до дома! Пока не опробовал.

Тихая, мягкая, колею не чувствует, аквапланировния не заметил.

С мелкими камушками беда - буквально всасывает их в протектор потом скребёт ими по асфальту. Слегка "колхозный" протектор.

Вобщем отъездил на ней 6 сезонов. Ещё 2 точно откатаю. Т.е. 100 т.км точно ходит. Покупал для mmc outlander в 2016 году примерно за 7 тыс за баллон. Один баллон через год два порезал бок, починил удачно грыж не было. Балансируется норм. Когда были новее кажется что была тише, щас вроде погромче, но может это мои глюки)) кто то пишет что плохо держит лужи, я не заметил. Колею не чувствует, но тут ещё от машины зависит. Из минусов как и все пишут собирает мелкие камушки и выглядит по колхозному ну и пофиг, я ж не для красоты ее брал.

Износостойкая, для такси №1

Шум на скорости >95 км/ч

Не фонтан, возникает шум >95 км/ч, не приятно ехать на ней, учитывая что она износостойкая мученья мои будут длительные. У кого зашумлены арки может и не будет шума. Лучше взять с другим рисунком или помягче

опыт использования предыдущей версии 10 лет, не сильно шумная, отлично держит кроссовер даже в аквапланировании, что редкость

не дешевое удовольствие

Всем ровной дороги. Использовал эти покрышки на четырех автомобилях: - KIA CEED - Toyota Corolla - Mitshubisi ASX - KIA Sorento Размеры разные, но качество покрышек одинаково хорошее. На трех стояла зимняя резина на одной, стоит сейчас, летняя. Схожесть - резина не жесткая, резина не шумная (IMHO), что не маловажно - не бросает в колее (даже летняя) на. Тормозные свойства на высоте (зимняя была "без шипов"). Для SORENTO покрышки были как для внедорожника, видимо из-за этого есть небольшая валкость при прохождении поворота без сброса скорости (в разумных пределах). Понятное дело - балансировал не сам, балансировщики сказали - "без проблем, все в пределах нормы". Особо глубокие лужи, ну дождей-то пока не было, не преодолевал, но по мокрой дороге не возникает ощущения аквапланинга. Машина (Sorento) идет как по рельсам, ну а как почти две тонны. И последнее, штатная резина 235-65 R17 стоит около 8000-8500 рублей за покрышку. Подумав решил найти "не стандарт", и нашел 345-65 R17 разница за покрышку составила -1200 рублей, можно сказать, что хорошо получилось. Откатал на летнем комплекте 2800, шины прикатались и стали еще лучше. Рекомендую.

Не выявлены.

Сочетание БРЕНД, РАЗМЕР и ЦЕНА - невероятные ))))

Мне понравилась очень быстрая доставка, вежливые операторы и они всегда на связи

Нет

После оформления заказа очень часто перезванивают и уточняют буду ли я дальше оформлять заказ или нет

Можно сказать что зима закончилась и результатам поведения данной модели остался доволен. Проблем не было не разу. Держит уверенно и на асфальте и на снегу. На чистом льду испытать её качества не удалось (слава богу). Заслуженные 5 звёзд.

Прочность (сохранение геометрии). Шум, управляемость, износ на 4+.

Забиваются камушки, пока протектор не изношен.

Купил взамен изношенных точно таких же. Подкупают прочностью (езжу часто по острым камням и машина при этом груженая). Выдержали с честью все грунтовые дороги и ямки на трассах. Считаю, что по шумности на 4, износостойкость на 5 (прошел 65 тыс км. и осталось примерно 1,5 мм до индикаторов). Достаточно мягкая, не дубовая. По воде идет вполне уверенно. Экономичность тоже в плюс. Управляемость примерно на 4, но у меня профиль высокий 225/70 16. Стиль езды спокойный.

Крепкая Не шумная Доступная по цене Производство Филлипины Управляемость на разных покрытиях (в теплое время года)

Быстро замыливается в грязи На высокой скорости на мокрой дороге не много подтаскивает, но мне кажется так будет подтаскивать и более дорогую резину (есть с чем сравнить)

Цена и качество стали для меня основным выбором считаю, что данная резина не хуже, а то лучше более дорогих аналогов.

все хорошо

нешумная, износостойкая, хорошая балансировка, аквапланирование на скорости более 120 км/ч. Цена соответствует качеству

не нашел

Авто Киа Карнивал 2008 г.в. Напрягло, что сборка Тайвань, но по факту оказалась замечательная резина. На М11 шоссе (пока небыло камер) разогнался до 190 км/ч. Тихая, уверенно цепляющаяся за дорогу резина. На грунте тоже хороша.

Нет аквапланирования умеренный шум надежность

единственный минус застревают камешки в ламелях и появляется звук шиповки при открытых окнах

Резину поставил 20.04.15 размерность 225\65\17 на паркетнике с постоянным полным приводом. с того момента проехала 9 000 км, эмоции только положительные и доволен как удав. При монтаже встали без проблем самый большой груз 40 грам на одном колесе. после 1000 обкатки заехал на балансировку проверить, грузы переклеивать не пришлось, хотя довелось всю эту тысячу проехать по ухабам, ловил хорошие ямы, проходит хорошо и мягко. на удивление для Екохамы довольно крепкая и жесткая боковина(сравнима с бриджстоуном). Во время дождя чувствуешь себя уверенно(недавние ливни в москве )на МКАДе 100км\ч по колее с водой,перестроения без проблем, к колее не чувствительна и в жару не плывет,сохраняет свои характеристики, по поводу торможения тоже отлично цепляются. езжу на давлении 2.4. если меньше по виду кажутся спущенними. единственный минус в мелкие ламели камни забиваются и звук как будто три шипа в колесе. Шумность адекватная, по мелкому асфальту бесшуно едут, по крупному все шумят. Вобщем шинами доволен, соотношение цена качество оптимальное, купил бы еще и если кто сомневается берите. Да еще шины произведены в Тайване. Да господа и еще один совет для экономии ваших денег: не ведитесь в шиномонтаже на накачку шин азотом,лохотрон это полный, не верите, загуглите состав воздуха в процентах, и посмотрите на сколько увеличивается азот в том что закачивает установка в шиномонтаже.(принято считать стандартным следующий состав воздуха в процентах: - азот – 78,9 процента; - кислород – 20,95 процента; - двуокись углерода – 0,3 процента.)

По трассе до 170 без нареканий, дальше моё ведро не идет.

Внедорожные качества SUV отсутствуют

Нормальная дорожная резина без изысков

В комментарии всё описано.

В комментарии всё описано.

Добрый день! ни разу не писал отзывы, хотя читаю иногда, сейчас ищу резину, но прочитав как расхваливают эту, решил написать данная резина в размере 215/70/16 уже стояла на новом авто ситроен С4 айркросс (сборка авто в японии) который приобрел в мае 2012 г., на сухом асфальте ведёт себя нормально, резкого торможения за три года ни разу не было, поэтому сказать ничего не могу, по сырому асфальту ездил аккуратно, поэтому минусов не заметил, единственное очень сильно кидает в лужах. в раннее написанных отзывах говориться, что она не плохо ведёт себя в грязи, категорически с этим не соглашусь, даже возмутило данное высказывание. однажды не смог подняться на лёкгий бугорок, поросший травой, буксовал на месте, пришлось с разгона, на осенней рыбалке тащили меня на буксире 7 км по грунтовке после дождя. небольшие участки грязи проезжал на скорости, благо позволял клиренс. цепляться за сырой чернозём на ней просто невозможно, не говоря уже про глину, в грязь на ней по середину диска - это из раздела фантастики и уж явно в снегу она никакая. могу еще добавить, стёрлась почти в ноль, пробег за три года 102 000 км., большая часть по трассе (зимой и летом машина эксплуатировалась почти одинаково, так что проехал на ней около 60 тысяч), балансируется хорошо, проблем с этим не было. я своё мнение высказал, а выбор каждого сугубо индивидуален. удачи на дорогах!!!

- Низкий уровень шума; - Хорошие сцепные свойства на сухом и мокром асфальте; - Отличное для таких шин поведение на раскисшей грунтовке.

По итогам первого сезона могу сказать следующее: - Не шумны, во всяком случае меня не напрягают - Хорошо держат авто на асфальте, чувствуется, конечно, что не шоссейная резина (из-за мягкости), но очень неплохо; - Та же мягкость позволяет комфортнее чувствовать себя на плохом асфальте с трещинами и выбоинами; - Отлично себя показали на грунтовке после и во время дождя, не МТ, конечно, но очень неплохо цеплялись за глину.

Купил 225 65 17 1. После перехода со штатной(215 60 17) машина показалась намного более устойчивой на дороге. 2. На ямах подвеска пробивается не так сильно 3. Глубойкий протектор - сцепление с дорогой даже в очень дождливую погоду великолепное. 4. Внешний вид - колеса теперь не кажутся маленькими + машина стала выше, нигде ничего не цепляет даже с загрузкой в 5 человек. 5. Цена

1. Расход по сравнению со штатной вырос на 0.5 л/100км 2. В глубокие болота на ней лучше не соваться (я ездил в грязи глубиной до диска, еще терпимо) 3. Хоть и написано, что она многосезонная в отрицательных температурах ведет себя довольно плохо.

Как по мне лучшая резина по соотношению цена/качество.

Мягкая, сравнительно тихая.

Пока не нашёл.

У меня RAV4. Размер 225 65 R17. После штатных Bridgestone 687 шины вызывают тотальный восторг: тихие, мягкие, комфортные, хорошо гасят неровности, отлично рулятся. Зато жёсткие Бриджи "съелись" за 60 000 км всего на 2 мм !!! Новые шины куда мягче, каковы по износу - поживём увидим. Одно но: ни разу расход не упал ниже 9 л (средний), а на прежних шинах - был 8,3-8,5. И у прежних шин был лучше выбег однозначно. Может новые шины ещё не обкатались. Проехал то всего ничего, а для обкатки надо 1500-2000 км. Поезжу - напишу.