Отзывы о шинах Yokohama

Брал для поездки на Алтай. Полностью доволен. Отлично ведут себя как на гравийке так и на асфальте. На них же вернулся в Москву. Особого шума как было в отзывах, не заметил.

Шины с оптимальными характеристиками. Сочетают не только уверенность при динамичном вождении, комфорт, а также надежность. Не ошибся, что их взял. Прослужат длительно, все основания.

Как по мне, так просто эталон для тех, кто любит драйв и агрессивный стиль езды. Управляемость отточенная, ну руль реагирует моментально. Тормозит четко и борзо без заноса. Тихая.

Тихая, мягкая, на скорости 160-180 отлично себя ведёт

Нет

После виатти страда небо и земля, виатти хватило на два сезона посмотрим на сколько хватит этой, но пака все супер

Не самые дешевые, но вот ни разу пока не пожалел о покупке. Отличная и отточенная управляемость, с аквапланированием на раз-два. Тормозной путь короткий. При маневрах, все очень предсказуемо.

Экономичные, ну реально сравнил расходы с прошлым сезоном, меньше расход. Четкая и адекватная управляемость. Уровень шума низкий даже на очень высокой скорости. Мне зашли. Рекомендую.

С момента покупки накатал уже более 10-ти тысяч километров. Шикарная управляемость, отличное сцепление, уверенность при маневрировании. Уже пару раз коротким торможением вытащила от ДТП.

Откатал уже больше месяца. Резиной доволен. Первое, что заметил, весьма мягкая. Кто пишет о шуме, ну не знаю. У меня никакой шумки. В салоне комфортно. До этого КУМХО была, так вот там шум)) По ощущениям очень напоминает Geolandar G015, A/T. Но она не A/T. На шоссе авто менее валкий. По лужам не рысачил. Ничего не скажу. В дождь машина ведет себя уверенно на умеренной скорости))) По мокрой траве проблем нет. Протектор хороший! В общем, покупкой доволен. Еще и 1-я неделя этого года и MADE IN JAPAN.

Поставила зимние шины на свой кроссовер перед сезоном. На снегу и льду ведут себя уверенно, в городе держат дорогу хорошо. Покупкой довольна.

хорошее сцепление и хорошая износостойкость

шумная

Ужасно шумная, после 60км/ч, как взлетающий боинг.

С покупкой этих шин вылез за бюджет, потому был готов заметить и отразить каждый минус. Могу сказать, что шинами я реально доволен. Есть курсовая устойчивость, предсказуемая управляемость. Езжу по обычным городским дорогам, никаких трудностей.

Взял Йокогаму на свою машину. На сухом асфальте цепляется отлично, в повороты влетаешь как по рельсам. В дождь тоже норм, лужи не страшны. Слышно их, конечно, но для такой резины терпимо. Своих денег точно стоит.

Резина Йокохама Адван сплошной кайф для тех, кто любит жать на трассе. Держит дорогу мёртво, в повороты влетаешь без страха, даже в дождь не плывёт. Единственный минус на ямах колотит, и цена кусается. Но для мощного авто это лучший выбор.

Не дешевые, но того стоят. Надежность на дороге просто отменная. Классно рулятся, при маневрах классно, в занос не уводят. Тихие.

Тихие, легкий накат, управляемость, тормоз все на высоте. Колея не заметна - руль не норовит крутануться на скорости, едешь не ощущаешь, на неровностях стало мягче, легко разгоняются после 100 (до 200 еще пока не разгонялся, успел только до 150), расход снизился, хотя люблю ездить очень быстро. В резких поворотах на разгоне электроника не включается, хотя на бриджах включалась, и разгон тормозился. Проехал в недавний очень сильный ливень в Москве (вода стояла не то что колею видно с водой, разметку даже не видно было, и просто огромная лужа на всю дорогу, на весь МКАД), ехал больше сотни, как по рельсам, независимо от колеи, повторюсь она не чувствуется ни по сухой ни по сырой погоде.

В период обкатки был гул, динамика по сравнению с прошлыми шинами со светофора более слабая (надеюсь еще прикатаются)

Долго искал динамичные скоростные шины, взамен уже порядком изношенных туранза бриджиков , поэтому могу оценить в сравнении с ними. В целом супер резина, такого не ожидал.

Взял Yokohama на зиму. На льду держит отлично, снег гребёт. Расход упал, машина мягче стала. Резина огонь. Лучшая липучка

Мягкая, комфортная, тихая. Разгонял машину до 180-ти, вообще тишина. Приятное и предсказуемо ведет себя при маневрировании, отлично справляется с аквапланированием. Отличный вариант!

В прошлую гололедицу даже не пискнула. Резина цепляется за лёд будто на шипах. Секрет в этих микропорах, похоже. Боялся фрикционок, а зря.

Шины как шины. Брал для мягкой зимы. Со временем заметил, что они лучше многих ведут себя при нестандартных ситуациях, например, при неожиданных и резких маневрах и поворотах - не специально, были ситуации, но все успешно и спокойно для меня.

Супер японское качество

Дороговато

Вообще претензий к шинам нет, хорошее сцепление с дорогой, авто плавно и тихо едит, качество резины супер. Дорого конечно, но лучше один раз переплатить но будут долго служить и это правда

Откатал на предшественнице АЕ50 восемь лет!!! Примерно около 50-60 тысяч км пробега!!! Шина такая же как АЕ51 практически (отличие в одной бороздке), тоже была российского производства, стояла на Кодиаке. Сейчас купил новый комплект АЕ51, езжу пару месяцев (после зимы сразу поставил). Впечатления - точно такие же как от АЕ50, ни больше, ни меньше. ОТЛИЧНО ведёт себя на мокрой дороге, на высоких скоростях 180-190 км/ч тоже отлично держит дорогу. В поворотах достаточно жёсткая - повышает устойчивость (Кодиак дизель - тяжёлый!!!). Был момент, когда ехал на полностью спущенном колесе около 10 км, думал каюк шине, ан нет!!!!!!!!!!! Оказывается у неё усиленный борт, который позволяет ехать на полностью спущенном колесе без каких=либо последствий!!!!! Залатали дырку и поехал дальше. Износ шин - неравномерный. Передок износился практически "в ноль" до индикаторов износа, задние ещё целые, сезон можно было откатать. Единственный минус - как корова на льду ведут себя в грязи, забиваются все щели, продольные ламели не работают. Заехал в луга за 3 км от дороги, пошёл сильный дождь, всё намокло - думал за трактором побегу, нро нет, кое-ка выехал. Но это же трассовая резина, у неё и поперечных ламелей то нет грязевых, только для воды. Но если добавить "шашечки" - шина станет шумной, а так практически не шумит. В общем, шиной доволен на все сто! Не зря купил второй такой же комплект. 50-60 тыщ считаю нормальным для пробега шин, т.к. стиль езды у меня более чем агрессивный.

Мне понравились в эксплуатации. Стабильные, без проскальзывания и заносов. Спустя полный сезон на ходу износа не видно.

Тихая, комфортная.

На скоростях выше 140-150 начинает очень сильно реагировать на колею, боковой ветер, наклон дороги и её нужно подруливать, хотя индекс скорости W (до 270). На стоковом бридже было намного жестче шумнее и более курсовоустойчиво. За в два раза дешевле Michelin Primacy- пойдет. Но Москва - Питер за 4:30 мне будет недоступно.

Дополняю. Проехал парочку дальнобойных поездок. Резина после 1000 км стала еще тише и мягче не смотря на номинальное давление (2.4 на холодную). Она действительно комфортная.

Уровень шума минимальный, даже на большой скорости. Отлично ведут себя, как по снегу, так и по гололеду. Торможение четкое, без заноса.

Купил эти диски. По сравнению с предыдущими, разница огромная, машина сразу преобразилась, смотрится свежее и агрессивнее. Выбирал долго, обращал внимание на вылет и сверловку, подошли идеально на мой Фольксваген.

Долго выбирал между несколькими брендами, остановился на этих из-за соотношения цены и качества. Подошли идеально на мою Хонду Аккорд. Езжу по Москве и области на мокрой дороге поведение предсказуемое, в повороты входит чётко. По трассе на скорости 120 тихо, не гудит. Ожидания полностью оправдались.

Оформление заказа на данном сайте вызывает отдельный плюс, никаких доп.окон, просто, легко и удобно.

Сама по себе шина хорошо встала на мой авто. Никаких проблем не доставляет, не шумная, мягкая, но боковина качественная, проверено уже было личным опытом. В целом не подводит даже на высоких скоростях беспроблемно заводя в машину в поворот.

Из достоинств - достаточно тихая, но не прямо ВАУ. Она внутри машины не тише, чем зимние нешипованные ContiWinterContact TS860S. Но тише, чем штатный летний Бридж. Хорошо разогревается на трассе и поднимает давление на 0,2-0,3 бара.

На высокой скорости требует дополнительного контроля за рулем (еле заметные уводы с траектории). Сильнее реагирует на боковой ветер и колею. Возможно причиной является чуть более мягкая боковина, которая и даёт этот акустический комфорт и мягкость на неровностях, но делает управление более сложным. По городу - кайфовая. По итогам использования дополню и что там с расходом топлива и что с износостойкостью.

Купил шину в размере 235/45 18 взамен штатной Bridgestone Turanza T005. Бриджи искатал за 2 лета. Посмотрим, что будет с Йокой. Часто использую на высоких скоростях по М11 и М12 (160-180 км/ч).

По трассе до 180 стоит как влитая, ни плавать, ни рыскать. Плечевые зоны усиленные в повороты влетаю без кренов. MO1 резина чувствуется под Mercedes заточена. Для Cayenne огонь. Единственное на гребёнке мелко вибрирует. В остальном топ!

Откровенно говоря, хорошие шины, но цена немного высоковата была для меня. В любом случае не жалею, так как доволен ездовыми характеристиками. Комфорт, надежность, точность по сухим и мокрым дорогам.