При обычном режиме вождения балансировку достаточно делать 2 раза в год — во время сезонного шиномонтажа. При ежемесячном пробеге свыше 5 тысяч километром балансировку рекомендуется проводить каждые 2 месяца.

С увеличением скорости будет возрастать уровень вибраций на кузове. Это грозит выходом из строя деталей подвески, увеличением зазоров между кузовными элементами, потерей продольной и поперечной устойчивости.

Выделяют статический и динамический дисбаланс. В первом случае наблюдаются биения колеса по вертикали, а во втором — по горизонтали.

Точная стоимость зависит от посадочного диаметра диска и других конструктивных особенностей автомобиля. Подробную информацию вы можете получить в колл-центре Колесо.ру или с помощью формы обратной связи на сайте.