Отзывы о летних шинах Roadstone

По трассе М-4 Дон как по маслу. 130 км/ч, лужа ноль аквапланирования. В Ростове шиномонтажники ахнули: "О, корейцы приехали!" Резиной доволен, как слон. Единственное: на свежем асфальте слегка гудит.

Не шумная, хороша на дороге, даже в дождь. Север, погода перевернулась в минус, с легким снегом, резина не задубела, беспокойства в управлении не было. Правда ездил по городу. Снежинка на колесе, всё таки, наверное не зря.

Скорее субъективное, но, показалось что по дождю чуть вырос расход. Не могу сказать про износостойкость(поэтому за это 4 звёздочки), мало на этой резине проехал. Если по износу будет всё устраивать, буду брать такую же. В общем, мне понравилась.

Понравилась, цена-качество, как доктор прописал.

Добротная резина для внедорожника. По большому счету всепогодная и всесезонная. На ней без проблем можно будет и зимой ездить. Не знаю, подумаю над этим вопросом, может и переобуваться не буду.

Тихие, в колее отлично, по мокрому - норм.

Недостатков пока нет(тьфу-тьфу)...

Шины понравились, катятся хорошо.

Долго выбирал между несколькими брендами, читал отзывы и сравнивал характеристики. В итоге остановился на этой модели для Skoda Octavia. Размер подошел идеально, шиномонтаж прошел быстро. После первых поездок понравилась плавность хода и хорошее сцепление в дождь.

Ливень на трассе не страшно. Четыре канавки воду отводят свистом, руль не вырывает. На лужах не плывёт, тормозит уверенно. Силика в компаунде работает. Для Паджеро 4 самое то. Единственное на гребёнке жужжит. В целом топ за свои деньги

Подходящие шины для постоянных поездок, в том числе на дальние расстояния - стабильность, предсказуемость, выносливость, уже и про износоустойчивость могу упомянуть. Я доволен.

Комфортные и функциональные шины. Радует, что и в дождь можно рассчитывать на стабильное движение по дорогам без ненужных рисков. Про ресурсность пока говорить рано, но быстрых повреждений не появилось, так что прогнозы хорошие.

Производитель не врет о достоинствах.

Недостатков не обнаружил

Отбалансировались замечательно. Шумность низкая. В дождь тормозят и держат дорогу достойно. Цена невысокая. Износа за месяц не увидел. То есть все заявленные производителем достоинства оправданы. Посмотрим как проявит себя при длительной эксплуатации. Пока покупкой полностью доволен.

Круглые.

Новое - оно завсегда лучше старого.

Повёз ставить в знакомый шиномонтаж на Выборгской. Порекомендовали этот бренд. Сначала сомневался, но зря. Две недели по питерским реагентам, выглядят как новые. Дорогу держат, в колею не бросает. За свои деньги отличный вариант. На Фокусе 2 подошли идеально, вопросов нет.

Второй сезон на них. Уверенное сцепление, стабильность по мокрым дорогам, эффективный дренаж. И самое удивительное, что износостойкие - пока никаких дефектов, при том что дороги разные бывали, но я сам стараюсь водить аккуратно.

Отличная корейская шина для тяжёлых внедорожников. На асфальте держит отлично, в поворотах устойчиво, дождя не боится. Тихая и крепкая, нагрузку держит уверенно. Для больших SUV лучший баланс цены и качества. Рекомендую.

Взял Роудстоун на свой седан для активной езды. Руль острый, в повороты влетает как по рельсам. В дождь не плывёт даже на 120. Единственный минус на гребёнке слегка гудят. За такую цену с корейским качеством просто огонь.

Отличная резина для активной езды. На сухом асфальте цепко, в поворотах чётко, на мокрой дороге тоже уверенно. Шум приемлемый. Для мощных седанов самое то. По соотношению цена-качество отличный аналог топовым брендам. Рекомендую любителям драйва.

Поставил Roadian на тяжёлый рамный внедорожник вместо родной резины. За полгода и двадцать тысяч километров по городу, трассе и лёгкому бездорожью сложилось чёткое впечатление. На асфальте шина ведёт себя уверенно. Курсовая устойчивость на скорости до ста сорока отличная, машина не рыскает, перестроения чёткие. Плечевые блоки реально работают в поворотах, внедорожник не заваливается так страшно, как на дешёвых китайках. В дождь четыре продольные канавки эффективно отводят воду, аквапланирование начинается позже ожидаемого, лужи режет спокойно. Комфорт порадовал – шина тихая для своего внедорожного размера, нет противного гула на трассе, мелкие неровности сглаживает хорошо. Конструкция чувствуется прочной, на битых грунтовках и ямах никаких грыж, боковина крепкая. Нагрузку в тонну с копейками держит без провалов.

Использую N’Fera SU1 второй сезон на седане D-класса с дисками R18. Главное впечатление – это действительно уверенный UHP-аналог известного корейского бренда без переплаты за имя. На сухом асфальте резина цепляется отлично: машина чётко держит дугу в поворотах, нет вялых реакций даже при резких перестроениях с двухсот метров. Разгон и торможение предсказуемые, покрышка выдерживает мои заезды на трассу за двести пятьдесят. На мокрой дороге тоже порядок – аквапланирование начинается позже, чем ожидаешь, лужи режет без рывков. Шумность средняя: на высоких скоростях слышно, но не раздражает, мягче многих бюджетных UHP. Расход топлива не вырос. К минусам отнесу жёсткость на мелких стыках и трещинах – профиль низкий, это плата за управляемость. В дождь на разметке нужно быть аккуратнее, но это особенность почти всех скоростных летних шин. За два сезона износ равномерный, грыж нет. Советую тем, кто хочет получить драйверскую резину с допуском до двухсот семидесяти-трёхсот километров в час, но не готов платить за топ-бренды. Для спокойной езды по городу лучше взять что-то мягче. В целом N’Fera SU1 – честный выбор для активного вождения на легковом автомобиле от компактного до полноразмерного.

За свои деньги вполне себе, если не ждать, что прям новая резина заменит убитую подвеску и отсутствие шумоизоляции, то ваще отлично.

Нормальная резина, оказалась сделана в Корее, маркировка M+S, что оказалось сюрпризом.

В дождь тоже всё достаточно предсказуемо, аквапланирование минимальное при спокойной езде.

Ставил через шиномонтаж рядом с домом, всё прошло быстро. Балансировка без проблем, биения нет. После установки сразу почувствовал более плавный ход.

Дорогу держит хорошо, в дождь при скорости больше 120 на солярисе зад кидает

На 4 год , пошла шишками. Начала танцевать

Докатать не удалось, края подъело , средина ещё целая, но начала танцевать и стала бить . В прошлом году не трясло, обув в этом году на новые литые диски, почувствовал тряску, на шиномонтаже показали из-за чего, резина хранилась зиму у друга, видимо неправильное хранение резину испортило, пошла шишками. Но до этого 3 года полёт был нормальным

На грунтовке и лёгком бездорожье показывает себя уверенно протектор цепкий, по грязи едет без сильных пробуксовок, из колеи выбирается нормально. Понравилось, что нет сильного износа даже после активной езды

После одного сезона показалось, что износ выше среднего. Посмотрим как пойдет

Довольно мягкая, нешумная резина, отлично балансируется. Отъездил один сезон на VW Touareg, 18 радиус , пробег 10-12 тыс км, впечатления только положительные и в городе и на трассе (в режиме 120-160 км/ч). Для агрессивной езды не подойдет, но для уравновешенного водителя отличный бюджетный вариант. Соотношение цена-качество очень хорошее.

Шины установил на Ниву. Неплохой вариант за приемлемые деньги. Боковины крепкие, протектор не цепляет камни.

Хватило на три года активной езды.

Понравились. Хотя перед покупкой относился со скепсисом, но денег было маловато. Но не подвели ни разу.

Выпуск ноябрь 2017. По истечении восьми с половиной лет не изменилось ничего. Протектор и бока всё ещё, как новые. Пишут шумная, а какая не шумит, тысяч за двадцать за колесо, возможно, но если прислушиваться ко всем авто, так и от велосипеда шум. Дорогу держит превосходно, проверял на скорости 170 км/ч. Авто Hyundai Solaris 2015г.в Если ,что куплю такие же.

. Шиномонтаж прошёл быстро, диски встали без проблем. В целом доволен, ощущения от езды улучшились.

Комфортные, стабильные, без скрытых недостатков. По легкому бездорожью тоже справляются.

За цену отличный вариант: ямки и стыки глотает достойно, боковины крепкие, грыж за сезон не наловил. Для наших реалий самое то. Ожидания полностью оправдались, на следующий сезон возьму такой же комплект.